珀蒂勒芒週2011

2011佩蒂特勒芒賽開始比賽開始（達倫·皮爾遜）

ILMC /職業英語運動的比賽已經開始，有一個週末印地感受到他們。 更快的車出現了，帶來自我非常重要的， 是不是很高興，我們在這裡，現在離開，大家都很忙的氛圍。 我喜歡這樣的事實，有這麼多的國際參賽者，但不知何故，奧迪和標致的事情，似乎掩蓋了一周的休息。 左圖看，這就是比賽開始，第一和視野中只有七人車，是ILMC車。 第一施捨定期為第九屆電網。 不知道在想什麼，但我覺得柴油與汽油的爭議需要練級。 我不完全相信，柴油和其他人之間的差距簡直是奧迪和標致汽車的發展投入了許許多多的歐元。 當然，這是一個巨大的因素，但我不認為它的整個故事。 在光明的一面，因為我的妻子指出，在鎮ILMC車肯定帶來了布拉塞爾頓圍巾計數。

＃8性能技術庫珀原型建興：特里斯坦努涅斯（達倫·皮爾遜）

庫珀LITES開始了光明和早在週二和庫珀和GT3的上午以及下午的會議。 這是一個很好的一天得到賽道的感覺，並獲得堅實的鏡頭所有的汽車。 在上午的會議中，特里斯坦努涅斯的汽車著火而上軌道。 它看起來很全面，但幸運的是他的船員能夠得到他回到正軌。 像過去幾年的比賽週末，我會被淹沒庫珀和GT3的覆蓋，所以我的計劃是要堅持夜間實踐，Quali和我施捨拍攝的種族。 事實證明，這是合理的權衡，作為庫珀和GT3有他們的賽季結束後的宴會。

安全圍欄的幾個新的作品已被添加的軌道上來，小部分保護標誌，代表六，七，最值得注意的是，一個巨大的部分，關閉所有的方式運行打開兩個。 依次從地面水平的拍攝一直有點危險。 是的，你是K-牆背後，有一段時間，搬回如果一輛車過衝轉，但我不希望來檢驗這個理論。

＃62雪賽車保時捷911 GT3 Cup的麥迪遜雪（達倫·皮爾遜）

漂亮的照片設置為第一個彎道的立場是不值錢的，攝影平台只有一半可以看到前面直不受阻礙。 圍欄是很容易的拍攝了，所以人，我傾向於從地面或從其他地方拍攝的開始，而不是肘。 正如你可以看到從第一張照片，我拍的勒芒比賽開始今年從的俄塞克的底部，我認為它是一個戲劇性的形象。

其是一個漫長的幾個星期，說實話，我期待著不有目的地後，本場比賽推向。 這將是很好的，有一個週末，只是一個週末。 也許吧。 一點點。 那麼我們就開始規劃，勞力士24小時，遠的不說。 你可以查看我的賽車工作的所有dPerceptions 。 所有三個系列的畫廊，可以通過下面的鏈接訪問。

感謝沿整個賽季之後，我們將看到在賽道在2012年。

＃05賽車運動的核心奧雷卡FLM09：喬恩·貝內特，弗蘭基Montecalvo，瑞安達爾齊爾（達倫·皮爾遜）

庫珀整個星期

GT3的整個週

ALMS的亮點 - 勒芒整個星期

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此項目被張貼在2011年10月3日，星期一，下午06:11。 它提出在勒芒 ， 庫珀LITES ， GT3 ， 珀蒂勒芒 ， 照片 ， 我們去的地方 ， 賽車 ， 道亞特蘭大和標記為2009佩蒂特勒芒 ， 勒芒 ， 布拉塞爾頓 ， ILMC ， 道亞特蘭大 ， 職業英語運動 。 您可以按照任何反應，這種通過RSS 2.0飼料入口。