＃17隊Falken酒店輪胎保時捷911 GT3 RSR的：布賴恩·塞勒斯，狼亨茨勒
中間俄亥俄，沒有互聯網連接的攝影師拖車/媒體中心的土地。 他們在我們瘋了嗎？ 這是我們說的東西？ 為什麼我不能上傳我的任何文件？ t 他在星期四照片拖車會議是平常的興奮。 嗯，不是真的，它是定於下固特異塔，然後改變照片拖車（對不起，非工作的SSID是media_trailor）。 我來晚了，但因為在我或任何人拍攝的，我以為我沒有錯過任何新的指令。 需要上傳文件，但在Wi-Fi沒有尚未安裝或打開俄亥俄州的陽光，所以我走進拍攝一些跑車在賽道上。 傍晚光線特別好，已經沒有多少人尚未允許進入軌道，所以背景的干擾，我們幾個。 太陽是從軌道的最有趣的部分拍攝，所以我出去，發揮完美的地方。 雖然在那裡，我發現了一些非常糟糕的方向拍攝的人。 有時你不得不出去拍出來，太陽的角度進行截流。 其他時候，你可以去大的發光球體的地方是你的朋友。 我覺得奇怪，看攝影師拍攝到太陽時，他們沒有。 怪異。
＃8 B09德雷森賽車蘿拉60賈德：保羅·德雷森強尼鬥雞（達倫·皮爾遜）
（星期五）由兩種做法，然後資格。 我錯過了上午的練習。 我是一個壞人。 我錯過了溫暖的晨光和巨大的藍色的天空，美麗的採空區....。 有事情，我需要照顧，我吸。 對不起。 然而，我在“拖車”的照片顯示，妄圖我星期四文件上傳。 不，是連接上下。 大多下跌。 總是很慢。 沒有一個媒體中心。 何必呢？ 向上，向下，向上，死，死了.....他們做的目的這個嗎？ 什麼？ 德雷森在quali抓住極？ 如何以及為什麼呢？ 非常冷靜。 你要愛保羅·德雷森勳爵所作的努力。 他只是想走出去和種族。 資格，我要回營;有榆樹，有更好的信號信噪比比“拖車”的照片連接。
＃8 B09德雷森賽車蘿拉60賈德：保羅·德雷森強尼鬥雞（達倫·皮爾遜）
星期六，比賽當天！ 清除並沒有完全熱。 不，它是熱的，但不石灰岩熱。 中期俄亥俄州比賽上週六的勒芒因為Danika明鏡說，因此，惱人的，但並非如此惱人的長灘。 網格沃克博特人群是不是太沉重了，所以我為首，所以拍攝一些對電網的汽車。 俄亥俄州中旬開始的比賽上背部挺直，這樣是不是真的有任何地方，從拍攝開始。 我決定對我來說最好的地方是在開始終點線的標誌立場。 這是不是最大的現貨以來的LMP車是由該點的單個文件，但GT和LMPC類是相當緊張的最後一輪。 我覺得我的立場得到了一些體面的拍攝，但明年我將尋找一個更好的地方。
在2010年體育中俄亥俄州的汽車挑戰賽開始
＃55等級5賽車奧雷卡作者FLM09：斯科特·塔克，克里斯托夫Bouchut（達倫·皮爾遜）
向前跳轉到最後。 克里斯·戴森是領先的比賽。 蛇/鯊魚位的球隊贏得....終於。 我想它最好去到的Highcroft（在這場比賽中，他們無論如何？）坑觀看最後幾圈。 看Brabs和馬里諾在顯示器大喊大叫，鼓勵西門，是非常有趣，雖然它並沒有幫助。 最後，戴森是勝利。 RISI還繼續他們獲獎的形式和5級的領獎台上頭把交椅。
下一次，我們將編寫從其他RA，美國道。 加入我們的一些有趣的。 感謝閱讀和尋找。 我中秋節俄亥俄州體育汽車挑戰畫廊是在提供在線DPerceptions.com
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哦，你是在騙我。 我在那裡，以及比賽當天，與廉價的長焦我有一些甜的圖片了。 我可以肯定地說這是一場有趣的比賽，得到了一些崩潰的鏡頭。 但願我知道你在那裡，你可以顯示我好點的地方。 幸運的是，我的朋友，開著法拉利430我的比賽，高爾夫球車帶著我整天都在軌道附近。
你也有我一個，因為你有一些飛馳強大的鏡頭和你有很多的經驗。