我不知道,我認為這些組合的比賽週末。 我不喜歡如何被壓縮一切,我不知道如何處理的態度。 一些新的驅動程序似乎真正的交易一樣,也許他們會注入了一系列的生活點滴。 我會承認,星期天,我曾背著我周圍的海濱齒輪足夠和選擇觀看印地賽車比賽作為我的妻子與風扇。
第一的IndyCars走上軌道的時間,只有2車跑來跑去,然後米爾卡加入了三份。 15分鐘左右,感覺就像我拍攝Historics的比賽。 購車,用車..............車...............等待......等待................汽車,汽車.........................汽車。
其餘的球隊打的軌道,並把我吵醒了一下。 我真的沒有任何伊佐德圖像插座,以便確保我在堅實的標準鏡頭,所有的汽車後,我度過了我的時間休息,尋找新的角度和高度點,爭取不同的外觀。
其他攝影師的大部分集中在髮夾區,所以我住的噴泉和停車甲板。 解放被拍攝,而不是看你能想出其他沒有理由。 我很喜歡它,我覺得我帶著幾個不錯的抓斗。
比賽本身是一個有點打盹。 我們看到從附近的坑和米爾卡是即將被套圈,每次她的團隊叫她。我們認為這是一個有趣的策略,但她爆發之前,我們可以看到它如何發揮出。 在看台上的人群,每次轟鳴聲明鏡Danika開車,但所有的一切,球迷們更好地了解和表現比去年合併比賽,我們在中秋節俄亥俄州出席。 這是一個有趣的,但累的週末,我們會回來的。 哦,嘿,我差點忘了,我們能滿足@ pinkgineer,親自。
我整個從下載圖片廊豐田長灘懸臂梁印地賽車大獎賽是在DPerceptions賽車攝影 。 感謝閱讀和尋找!
此項目被張貼在週四,2010年4月29日,在上午10:29。 據提交下的博客 , 印地 , 我們去的地方 , 賽車和標籤的印地賽車 , IZOD , 長灘豐田大獎賽 。 您可以按照任何反應,這種通過RSS 2.0飼料入口。
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