美孚1号2010年的赛百灵12小时

在T7的角落工

对我来说，百灵是马季开始。 当然，我们按照达喀尔和观看电视分钟每24个小时Daytona，但不知何故，他们觉得更象热身。 百灵是开始。

去年，我们的现场太靠近动物园，我们结束了周围的人谁，我相当肯定，没想到他们参加摩托车比赛。 我们没有在2010年那样的错误，并在竞争对手围场获得了现场。 要好得多。 一方，我们有一个绅士们对待我们即兴风笛展览，和其他人的罚款组，其中之一是运行中的IMSA LITES ....呃，库珀原型LITES。 我们曾带动下周三上午后，从阿米莉亚天的休息，并有相当抵达在Sebring的清单：

1. 获得证书
2. 找到运送/接收接装
3. 拿起高尔夫球车
4. 找到房车点
5. 公园和空载
6. 开始火圣帕特里克节牛腩
7. 喝黑啤酒

我们下午5点这个最有成就的，所以我们练了几个小时＃7。 我认为我们得到最终权利，但因为摄影师会议上午7时至第二天早晨，似乎明智的停止，睡觉去。

照片的会议通常是相同​​的兴奋......不要让她跑了过来，不坑车道去，除非你是橙色的，不要把你的装备，在墙壁上。 诸如此类的事情。 常识。 人需要被告知这些东西的人是那些不显示了会议。 那些走出去在赛道上的凉鞋和短裤，或未经消防服比赛期间去尝试把坑车道。 不要误会，会议是重要的安全。 我们经常被告知有关规定没有拍摄区和调整。 我只是常常觉得谁最需要信息的人是在床上睡着了，而我，不知道那里的咖啡可能。 我继续离题，上车。

百灵是不是最景区的轨道。

＃16 86马自达戴森赛车队萝拉B09：克里斯·戴森，盖伊·史密斯，安迪蛾

大部分的房车和横幅的隧道。 你有工作位，要么完全掩盖背景拍摄紧实，或在一个足够低的快门拍摄，你模糊的风景。 只是不许多地方的背景是不是你首先考虑的事情。 今年，我开始从刚刚过去的T1拍摄早晨的练习，并持续至T4。 我真的很讨厌照片孔，但也有一些好机会，要在T4了，如果你正确帧。 发夹的是一个烂摊子，拍摄从内部，从外面可以有一个非常分散注意力的背景，所以我倾向于从刚刚过去的发夹拍摄。 我想我说塞布林从标志性的背景，将需要努力。

万一你不知道，百灵黑暗的种族，所以我们作为风扇/摄影师允许夜间实践的一大奇观。 作为一个摄影师，这意味着很长的F2 500mm的镜头（希望花费不到肾脏移植）的存在，通过增加ISO和疯狂的愿望，五颜六色的光的采空区。 晚上的做法是伟大的，它在勒芒的一瞥。 我喜欢它。

＃007阿斯顿·马丁赛车萝拉B09 60阿斯顿·马丁：斯特凡·穆克，哈罗德Primat，阿德里安·费尔南德斯

周五带来了更多的实践和资格。 我从坑拍摄品质银泰 quali是坑。 沙袋周围的标致（柴油类）和钻大家。 从本质上讲，在每个班级的领导人出去，跑了几个热圈，然后停，等着别人更好。 无聊。 唯一的例外是新成立的LMPC类GETG赛车＃99作战＃95 5级提供来回的棋子。 贡纳尔·珍妮特花杆，以0.182的优势。

＃99绿色地球队贡纳尔奥雷卡FLM09：Zugel基督教，贡纳尔·珍妮特，埃尔顿·朱利安

星期六，比赛当天6:45上午会议照片，走在黑暗的风笛，人们试图到他们的车停在彼此顶部。 忘记的的坑沃克博特，人太多。 头T1的前45分钟开始举行的地方。 降落伞，天桥，司机游行，侦察圈，打钉。

其实你不知道比赛，而你正在拍摄。 12个小时的比赛，你肯定能提供的检查和重新部署的时间，但除非你能听周中的赛车，连风帽厚嚎叫距离，你真的不知道这么多关于种族。 车刚刚消失，有时在一个昂贵的法拉利火焰球。 你对附近等候在那里的其他人的种族和哑剧年底开始/完成头...谁领先？

帽子舞是恼人的太长。 由主席台仪式结束时，当他们给总理级，LMP1的奖杯，所有的球迷都不见了。 40不知所措摄影师在吱吱作响的立场和一些团队成员均，左看看香槟。 这需要修复。 也许在长滩。 有看到你！

＃07队共有标致908标致的HDI FAP的：吉尼，伍尔兹，戴维森

从我的照片全部美孚1号的百灵12小时在线为您的浏览和下载。 我有覆盖的美国勒芒系列赛 ， 库珀原型LITES和赞助GT3的挑战 。

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此项目被张贴在周一，2010年3月22日，在下午06:05。 提交下施舍 ， 博客 ， 我们去的地方 ， 赛马 ， 赛百灵和标签的施舍 ， 美孚1号12小时百灵 ， 百灵 。 您可以按照任何反应，这种通过RSS 2.0饲料入口。