2009年，本田印半山俄亥俄州200

达里奥·弗兰基蒂轮在实践中本田印在中秋节俄亥俄州200锁孔

我已经拍了开放式座舱车时代。 P1和P2的车最施舍是开放的。 宝马方程式和马自达星是开放的。 地狱，甚至的IMSA LITES开放的驾驶舱。 为什么我遇到困难的司机的脸保持愚蠢的镜子吗？ 它是一个谜。 严重的是，它和其他事物一样，其权利从哪个角度拍摄的时间和找出问题。

已经下雨了，上周六上午，所以我希望拍摄一些大公鸡的尾巴，但它并没有被。 速度世界挑战赛的车干出来的赛道和印地实践过程中，在雨小一点，只有少数人冒险全弄湿了。 我有间歇性阵雨和没有光的内容。

它仍然是非常有趣，尽管拍摄他们，制动和转弯，他们有能力是惊人的。 我老了，虽然并希望返回了多个发动机制造商的日子，不同的底盘MARQUES，涡轮增压器和司机谁知道什么是右手转弯看起来像。 对于某些有，目前在印地司机在非圆马达娱乐卡丁车和其他形式的根。 问题在于技能的差距。 其中最擅长种植的右脚和左转弯，其中一些在转移和右转也非常好;可在双方良好的并不多。 这就是其中的技巧和娱乐价值缺乏。 我真的不希望看到Justin威尔逊罗伯特Dornboos驱动250公里，在一个圆圈，我想汽车的控制，跟踪，超车时，看到了打破，你的想法。 由于伟大的车手，像保罗·特雷西和意志力不不，我不认为那些日子回来的游乐设施和更低的凡人。

马可·安德雷蒂退出半山俄亥俄州锁孔©2009达伦·皮尔逊/ DPerceptions

系列除了我看来，我喜欢拍摄的汽车。 我整个2009年，本田在中秋节俄亥俄州画廊的印地200可为您的阅览和使用。

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此项目被张贴在2009年8月13日，星期四，下午07:51。 提交下印地赛车 ， 赛马 ， 未分类和标签的本田200印 ， 印地汽车 ， 印地 ， 中秋节俄亥俄州 。 您可以按照任何反应，这种通过RSS 2.0饲料入口。