Pre-Race lưới (Darren Pierson)
Chỉ cần trước khi Mid-Ohio, tôi được thuê bởi IMSA là Nhiếp ảnh gia Series dành cho cả hai thử nghiệm Cooper Lites và Challenge IMSA GT3. Tôi đã bắn cả loạt tắt và bật các năm gần đây, nhưng chỉ có một vài buổi ở đây và ở đó. Chắc chắn không bao giờ tất cả các phiên và nghi lễ. Tại trung Ohio, tôi chỉ phải đối mặt với thêm Cooper vào danh sách shoot của tôi như GT3 là không đúng tiến độ. Road Mỹ bao gồm cả loạt hỗ trợ, do đó, rõ ràng tôi cần phải suy nghĩ lại ngày của tôi hoặc tôi sẽ là một con khỉ mệt mỏi. Như tôi đã có yêu cầu cụ thể về tôi cho IMSA và các yêu cầu cụ thể ít hơn cho ALMS, tôi quyết định rằng tôi sẽ bỏ quay thực hành ALMS xảy ra vào giữa trưa. Thành thật mà nói, ánh nắng mùa hè cao trực tiếp của 1 3:00 là khá khủng khiếp để làm việc trong anyway. Có xu hướng được một lượng lớn ánh sáng chói và bạn thực sự phải đẩy để tìm địa điểm đó sẽ làm việc. Đó là hợp lý hoá của tôi anyway.
# 21 Comprent Motorsports Prototype Lite: Charlie Shears Đưa cờ ca rô trong Race # 2 (Darren Pierson)
Một mặt, nó tuyệt vời để có bức ảnh cụ thể cần thiết, một lịch trình cứng và thời hạn .... một chỉ thị. Mặt khác, thật khó để nhớ để làm cho chắc chắn tôi đã có mỗi chiếc xe bị đóng đinh, chặt chẽ bắn rõ ràng vani, trước khi quay quan điểm thú vị hơn. Thông thường, một trong những vị trí làm việc cho một loại chụp và không cho người khác. Ví dụ, chụp dưới cầu Toyota chỉ trước khi T6 là một nơi tuyệt vời để bắn đủ chặt chẽ để điền vào khung xe trong khi vẫn giữ lại một số lại không khí nền giúp tiết lộ vị trí của xe.
# 56 Tuyết Racing: Melanie Snow (Darren Pierson)
Không phải là một nơi tuyệt vời của nó để thực hành các kỹ năng di chuyển màn hình của bạn tuy nhiên như các bộ phận kinh doanh của cây cầu không hoàn toàn dễ chịu để thêm vào khung hình của bạn. Bạn phải suy nghĩ trước và kế hoạch. Thậm chí còn khó khăn hơn được chụp một cuộc đua 30 hoặc 45 phút khi bạn có để bắn lưới, bắt đầu, móng tay một số bức ảnh vị trí của các nhà lãnh đạo trong cả hai lớp học và trở lại cho người kiểm tra và nghi lễ bục. Khi vợ tôi sẽ cho bạn biết, quy hoạch là không phù hợp với mạnh mẽ của tôi, hoặc bất kỳ bộ quần áo của tôi cho rằng vấn đề. Nó có sự suy tính hơn tôi am được sử dụng để. Sau khi bắt đầu, bạn phải đầu ngay lập tức vị trí của bạn để bắn ba trong mỗi lớp học (cũng như bất kỳ ứng cử bục có thể). Bạn có biết trước thời gian mặt trời sẽ được và làm thế nào bạn muốn để bắn. Bạn cũng cần một kế hoạch sao lưu dự phòng trong trường hợp các vị trí đắc địa không làm việc và bạn có để phóng to ở những nơi khác. Bơi vào cuối sâu nhất định, nhưng khá thú vị mà bạn nhận ra rằng mình đã không bị chết đuối.
Cuộc đua ALMS được kéo dài đến sáu giờ và di chuyển đến thứ bảy trong năm nay, do đó, cuối tuần được nén nhiều hơn bình thường. Sự ngược được rằng chủng tộc, về mặt lý thuyết, kết thúc trong một số ánh sáng đẹp.
# 18 Hiệu suất Motorsports Tech Oreca FLM09: Anthony Nicolosi, Jarrett Boon, Kyle Marcelli (Darren Pierson)
Chúng tôi là tắt Baltimore để xem những gì của cuộc đua, họ có thể đặt trên đó. Một ngày cuối tuần được chia sẻ với IndyCar, vì vậy tôi có kế hoạch được unamused hầu hết thời gian. Hy vọng rằng nó sẽ là một cuộc đua hơn là một cuộc diễu hành, thời gian sẽ nói cho. Cảm ơn bạn đã đọc và tìm kiếm! Bạn có thể xem tất cả các công việc của tôi tại Nhiếp ảnh dPerceptions Motorsports . Triển lãm hoàn toàn của Mỹ Rounds đường có thể được xem bằng cách sử dụng các liên kết dưới đây
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  | ||||||||
