Allan McNish Audi # 2 R15 thoát T7 tại Road Atlanta
Nonstop mưa cho những gì có vẻ như 2 tuần. Atlanta bị ngập lụt. Sau đó, mặt trời trở lại, nó là thứ tư ngày 23 tháng 9, thời gian để đi đến Braselton Petit Le Mans.
Khi chúng tôi đến theo dõi, chúng tôi có các tài liệu khiêu vũ thông thường để tham dự: các thông tin, xe golf, RV vào theo dõi, chọn vest hình ảnh, bạn, khoan vào. Chúng tôi luôn luôn đất RV ở cùng một chỗ và điều này là thuận tiện rất xa tất cả mọi thứ nhất. Sau khi đậu xe và thiết lập một cách nhanh chóng của trại, chúng tôi có thời gian chỉ đủ để ăn trưa trước khi thực hành. Kể từ khi không gian của chúng tôi trên lưng thẳng là hơi gần lần lượt sáu và bảy, tôi quyết định bắt đầu các cảnh quay bên ngoài bảy.
Đối với những người bạn của người không biết, bảy đạt được thông qua đi lang thang qua các lĩnh vực kudzu hoang dã của vùng Đông Bắc Georgia. Giá trị của nó nỗ lực, kể từ khi bên trong 6-7 có thể được bắn bất cứ ai khá nhiều với một chút nhỏ của chiều dài. Không có nghĩa là họ sẽ bắn tốt, nhưng theo dõi là cực kỳ chặt chẽ trong khu vực đó. Road Atlanta có phần giống như công viên thể thao động cơ Miller trong đó bạn không thể hiển thị lên với kính quá nhiều. Các trải dài đang xin ăn cho kính 500mm, 400mm, những thứ đắt tiền. Thời gian phản ứng của tôi là, tôi đã gỉ. Tôi đã không bắn xe tăng tốc từ trung Ohio vào đầu tháng Tám. Chậm di chuyển nghĩa vụ cho người đi bộ loại nhiếp ảnh đã giữ chúng ta khỏi đường Mỹ và Mosport. Chảo chậm của tôi là khủng khiếp với một tỷ lệ thủ môn của ~ 1 trong số 6. Tuy nhiên, tôi ra với một vài hình ảnh mà tôi đếm nhất mạnh mẽ của tôi từ tuần. Thêm vào đó, mặt trời.
Rock & Roll Union Jack ở mặt sau của Lola Drayson
Thứ năm là một ví dụ đẹp của một ngày mùa thu tiền phạt. Bầu trời xanh với những đám mây lớn sưng húp. Gọn gàng và hấp dẫn nổi trong hình ảnh của bạn, nhưng một cơn ác mộng cho đo. Trước đó, ở lần thứ e Jam Cycle WERA , tôi đã tìm thấy những gì tôi nghĩ là một điểm tốt và các góc độ để chụp trong khu phức hợp 10 lượt. Sau khi cà phê và một bánh mì tròn, chúng tôi nạp lên xe golf và đi theo cách đó ngay trước khi bắt đầu phiên họp buổi sáng. Một lời cho khôn ngoan, mang lại cắm tai của bạn. Đặc biệt là mang lại cắm tai của bạn nếu bạn đang đứng bên cạnh cây cầu Suzuki. Những âm thanh của một động cơ chủng tộc la hét ở bài hát đầy đủ là khá to. Đặt rằng tiếng ồn trong một phòng nghe có vẻ giống như một đường hầm và bạn đạt đến một cấp độ mới của lớn. Tôi bắn từ cá rô mới có được của tôi cho khá trong một, làm việc trên tập trung chọn lọc và chảo chậm. Nó là một điểm tốt và tôi sẽ tiếp tục đi trở lại như tôi không nghĩ rằng tôi đã nhận nó hoàn toàn đúng như của nào được nêu ra. Có một góc hoặc quan điểm mà tôi gần như có thể thấy trong tâm trí của tôi mà tôi đã không bị khóa vào máy ảnh.
Cytosport RS Spyder đi theo Oreca Matmut
Trong khi đó, tôi đã nhìn thấy một điểm mới để thử thời gian tới. Tôi luôn luôn tìm kiếm một điểm thuận lợi mới trong khi cố gắng để hoàn thiện các địa điểm nổi tiếng. Điều này có thể dễ dàng trở thành một vấn đề như tôi đã nghe nói nhiều hơn một nhiếp ảnh gia phàn nàn về việc không thể để đến với một cái gì đó mới trong khi ở một vị trí rất quen thuộc. Sau khi chụp từ berm cầu nối trong một thời gian, tôi quyết định thử chụp từ các khu vực kế tiếp nhà lá cờ đầu của T10. Tôi không chắc chắn về điều đó tại chỗ là có rất nhiều dấu hiệu và xe hơi trên đường hầm. Tôi lấy ra một vài từ đó, nhưng không bị sôi. Có lẽ nó sẽ là một nơi tốt hơn vào ban đêm, nhưng khu vực này là quá nhỏ mà nó sẽ đám đông một cách nhanh chóng.
Sau khi ăn trưa, kế hoạch của tôi là để bắn thực hành từ pit lane như tôi cần một thay đổi quan điểm. Dễ quên rằng có những trình điều khiển trong những chiếc xe và có hoards cơ khí, kỹ sư và những người khác chờ đợi sự trở lại của họ.
Mazda Dyson # 16 chờ đợi trong pitbox trong thực hành thứ năm cho Petit Le Mans năm 2009 tại Road Atlanta.
Tôi bắn các phi hành đoàn cho những gì có vẻ như rất ít thời gian khi đột nhiên tất cả mọi người đã đổ xô đến các màn hình. Tôi là trong hố bảo trợ tại thời điểm đó và không thể nhìn thấy màn hình của họ rất tốt vì vậy tôi di chuyển cửa bên cạnh Lizard đội bay chỉ trong thời gian để xem một replay của Scott Sharp cuộn thùng. Đó là thực sự đáng sợ nhìn thấy chiếc xe của mình tự hủy diệt như thế. Tuyệt vời hơn là để xem anh ta ngay lập tức leo lên từ đống đổ nát và nhìn xung quanh thiệt hại. Không cần phải nói, với 500 bàn chân của hàng rào để thay thế và các bit của Acura ở khắp mọi nơi, phần còn lại của buổi tập là cọ. Theo như tôi biết, không ai bị thương mà là một minh chứng cho xây dựng cả hai xe và các biện pháp an toàn theo dõi. Chúng tôi đã có nhiều thời gian trước khi thực hành ban đêm để trở lại RV cho thực phẩm và chất lỏng. Đối với chim sơn ca, chúng tôi quyết định thực sự xem các cuộc đua GT3 Patron từ Hill nhưng tôi đã kết thúc bắn nó là tốt.
Tôi đã quyết định bắn thực hành đêm từ T6 và T7. Thông thường, có một thời gian dài tranh tối tranh sáng trong thực hành ban đêm, nơi mặt trời rất thấp và bầu trời rực rỡ làm cho cơ hội tuyệt vời. Do sự sụp đổ của bạn đọc và sửa chữa tiếp theo, lịch trình khá off. Vì vậy, năm nay, đêm thực hành hoàn toàn trong bóng tối. Không có quá nhiều nơi bạn có thể chụp tại Road Atlanta trong bóng tối. Đêm thực hành là rất thú vị, tôi không thể tưởng tượng những gì nó là từ quan điểm của một lái xe, rách qua đêm Georgia trong và ngoài khu vực rực rỡ ánh sáng, nhấp nháy sẽ tắt Tôi có ...... đã đề cập nhiều nhấp nháy đi? OK, tôi sẽ thừa nhận tôi đã sử dụng một đèn flash chụp đua vào ban đêm. Tôi không thích cách nó nhìn và có kể từ khi tuyên thệ nhậm chức sau đó nó đi ủng hộ mài giũa kỹ năng ánh sáng thấp. Các đám đông Thực hành đêm tuyệt vời, hàng trăm người xếp hàng hàng rào trong khu vực pad trượt. Trong T6, 4 và 5 sâu. May mắn thay, tôi đã ở phía bên kia của hàng rào và có cái nhìn thông suốt trong những chiếc xe.
Falken Tires Porsche 911 GT3 RSR Bật 7 tại Road Atlanta trong lúc tập luyện ban đêm cho Petit Le Mans năm 2009
Bài này được trở thành một chút dài trong răng, vì vậy tôi sẽ sớm hoàn thành phần này và bài thứ sáu và thứ bảy. Toàn bộ của tôi 2009 Petit Le Mans Powered by 6 Mazda thư viện có sẵn để xem và sử dụng của bạn tại DPerceptions.com
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  | ||||||||
