Tuyết và Thằn lằn bay xuống phía sau thẳng vào trung Ohio
Các lái xe là khoảng 10 giờ từ Athens đến Lexington. Eleven nếu bạn đi qua Virginia để tránh lưu lượng truy cập 5h chiều trên 285 ở Atlanta Chúng tôi đã cắm trại một lần nữa, nhưng lần này RV đã được sử dụng, vì vậy chúng tôi phải kéo ra khỏi lều và túi ngủ. Lều cắm trại với thiết bị máy ảnh và thiết bị điện tử khác, vui vẻ. Trên thực tế, nó là. Chủ yếu là do hàng xóm mát mẻ của chúng tôi và thời tiết khá dễ chịu. Kỹ unwarm đêm thứ năm và trời mưa vào buổi sáng thứ bảy và ngày, nhưng chúng tôi đã không chết vì kiệt sức vì nóng, chắc chắn ở Georgia thời gian này của năm. Vào những chiếc xe!
Có khá một vài trong số họ nén xung quanh. Thách thức thế giới tốc độ , giải vô địch Tây Dương , ALMS , Indy Lights và IndyCars đã được tất cả. Rất ít những khoảnh khắc của ánh sáng ban ngày xảy ra mà không có xe ô tô của một số loại trên đường đua. Chúng tôi đến sau khi tất cả các ngày theo dõi hoạt động dừng lại trên Thứ năm, sáng thứ Sáu là cơ hội đầu tiên của tôi để bắn vào trung Ohio. Tôi đã theo dõi cuộc đua trên đường đua này rất nhiều lần mà tôi tôi biết nó tốt. Tôi đã sai. Một khi tôi đã hoàn toàn quay lại và phải dựa trên bản đồ của tôi chỉ để hiểu được. Chúng tôi đã cắm trại của mặt sau của Keyhole, vì vậy tôi bắt đầu quay ngay sau khi ALMS thực hành bắt đầu vào sáng thứ sáu. Keyhole là một nơi khá nhàm chán mà từ đó để bắn. Hai các straights với phong nha thay đổi cao độ và những gì là cơ bản một kẹp tóc.
Bay Lizard # 44 ra khỏi lỗ khóa tại trung Ohio @ 2009 Darren Pierson / DPerceptions
Tôi có đề cập đến chụp hình thông qua các lỗ hình ảnh khó chịu? Mặt trời buổi sáng giữa là khá khắc nghiệt là tốt, nhưng tôi nghĩ rằng tôi kéo ra vài từ phiên 1. Đến cuối của việc thực hành đầu tiên vào thứ Sáu, tôi đã lên lưng thẳng khá xa. Gần đến Tháp Flag. Tôi bắn một thời gian, làm việc trên một số chảo màn trập chậm. Việc có một lá cờ màu đỏ. Một trong những kẻ đứng nhìn qua tôi và tôi hét lên "những chiếc xe?". "Chúng tôi không biết, chúng tôi nghĩ rằng các 9", đã trở lại. Một vài giây sau đó, cùng một anh chàng hét lên, "Bạn có muốn đến đây và bắn trong một thời gian?" Um ... có. Điều đó sẽ được mát mẻ. Một điểm thuận lợi hoàn toàn không liên quan đến lỗ hổng ảnh trong hàng rào. Tuyệt vời. Tôi có hai điều đối với tôi. (1) chỉ có năm phút còn lại trong phiên giao dịch và (2) Tôi nhanh chóng nhận ra rằng nó sẽ rất dễ dàng để làm cho hình ảnh của tôi vô tình giống như tôi đã được chụp qua hàng rào vào một cái thang cao. Tôi đã cố gắng chụp rộng, thực sự rộng 20mm và thêm chặt chẽ với 1 300mm. Cuối cùng, những hình ảnh tốt nhất đến từ một zoom vừa phải ~ 105mm. Tôi là một chút bummed rằng tôi có quá ít thời gian lên đó, nhưng tôi nghĩ rằng tôi có một vài grabs tốt.
Phiên trên, chúng tôi quay trở lại trại để ăn trưa. Tôi nghĩ rằng phiên họp buổi chiều sẽ được xử lý tốt nhất trong Madness. Vì vậy, chúng tôi đi ngang qua cây cầu bởi paddock và định cư tại một số bit twisty. Chẳng bao lâu sau khi đến, một trong những Ô tô Challenge quyết định vượt qua điểm phanh và kết thúc khá sâu trong lứa mèo con. Để có một lần, tôi thực sự đã được chụp tại một độ dài tiêu cự thích hợp và tốc độ màn trập để lấy đi bộ qua sỏi hạt đậu.
# 02 Gruppe Orange tìm thấy cái bẫy sỏi tại trung Ohio © 2009 Darren Pierson / DPerceptions
Khá thú vị được chụp trong và thay đổi độ cao. Tôi có thể ném theo dõi vào trước và ngay lập tức hoặc trôi dạt theo dõi vào nền. Độ cao là chìa khóa.
Phiên họp buổi sáng thứ bảy bắt đầu với mưa và IndyCars tôi có kinh nghiệm hạn chế xe ô tô chụp buồng lái mở Hãy để tôi thay đổi điều đó. Bên cạnh Star Mazda, Formula BMW, IMSA Lites và P1/P2 xe ô tô, tôi có rất ít kinh nghiệm IndyCars chụp. Tôi sẽ nói rằng các gương IndyCar luôn luôn ngăn chặn khuôn mặt của thợ lặn. Bạn không chắc chắn về hiện tượng này, nhưng tôi sẽ che phần IndyCar cuối tuần ở bài khác.
Chúng tôi thích xem các cuộc đua trong mưa. Trên TV. Có nghĩa là những chiếc xe ở một nơi khác trong mưa và chúng tôi đang thế vững chắc trên chiếc ghế trong khô. Chúng tôi thức dậy với tiếng mưa rơi trên lều của chúng tôi. Không phải là một vấn đề lớn thực sự kể từ khi thiết bị của tôi là khả năng chịu nước, nhưng không có nhiều niềm vui, hoặc. Tôi đã được nhìn vào suy nghĩ áo mưa Bồn bánh của tôi, không mua, tâm trí bạn. Áo mưa của tôi tăng gấp đôi như là một cái lều cho khoảng 20 phút chụp ướt và sau đó trời mưa khá nhiều ngày. Cuộc đua chính nó là rất thú vị. Chiếc xe Cytomax giữ tốc độ đáng ngạc nhiên và kết thúc thứ hai trong P2 và thứ tư tổng thể. Không quá xấu cho thời gian 1 ra. Cũng không quá tồi tàn là ra mắt xe đua Corvette GT2 với một thứ 2 và thứ tư trong lớp.
Corvette Racing GT2 # 3 kéo xuống những chiếc hố cho một trạm nhiên liệu vào cuối cuộc đua © 2009 Darren Pierson / DPerceptions
Họ gần như đã có một thứ hai và thứ ba, nhưng BMW # 92 pipped các # 4 trong vòng cuối cùng của cuộc đua. Cả hai Dysons có vấn đề, một trong những ngày cuối cùng của họ, một trong những khác. Gil de Ferran, sau khi tuyên bố nghỉ hưu của ông và sau đó cực, thắng cuộc đua hoàn toàn. Lowes-Fernandez đua mất P2 danh dự.
Trung Ohio Sports Car Course là một địa điểm tuyệt vời để xem một cuộc đua mô - tơ. Bộ sưu tập hoàn chỉnh của tôi năm 2009 ALMS Acura Sports Car Challenge có sẵn để bạn sử dụng.
Cảm ơn bạn đã đọc và tìm kiếm!
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  | ||||||||
