Я вистрілив піввагонів кабіні може раз. Більшість P1 і P2 автомобілів в ALMS відкриті. Формули BMW і Mazda Зірка відкриті. Чорт, навіть IMSA Lites відкриті кабіни. Чому я мають проблеми з підтриманням дурний дзеркало з обличчя водія? Її таємниця. Серйозно, це, як і все інше, його питання часу, і з'ясувати, правильний кут, з якого стріляють.
Це був дощ вихідні і в суботу вранці, тому я сподівався зняти деякі гігантський хвіст півня, але це було не так. Швидкість автомобілів World Challenge висохли трасі і в маленький шматочок дощу під час практики IndyCar, мало хто наважився на повний мочить. Мені довелося задовольнятися переривчастий душі і без світла.
Було ще дуже весело стріляти в них, хоча, гальмуванні і поворотах вони здатні вражає. Я старий, хоча і бажають повернення часів кількома виробниками двигунів, різні марки шасі, турбіни і водіям, які знали, що правий поворот боку виглядав. Напевно, багато хто з нинішніх водіїв в IndyCar мають коріння в картингу та інших формах, не кругова розваг двигуна. Проблема полягає в диспропорції в кваліфікації. Практично всі з них хороші при посадці їх правою ногою і розворот вліво, деякі з них також дуже гарні на переміщення і поворот направо, не багато хто з них добре, і інше. Ось де майстерність і розвага відсутні. Я не хочу, щоб Джастін Вілсон і Роберт Dornboos диск 250 миль в окружності, я хочу бачити машину контролю, переслідування, обгону, не зламавши, ви зрозуміли ідею. З великим водіїв, як Пол Трейсі і сила волі не їде і простих смертних робити, я не думаю, ці часи повертаються.
Моя думка з ряду в сторону, я насолоджувався зйомки автомобілів. Вся моя 2009 Honda Indy 200 в Середні Огайо галерея доступна для прочитання і використання.
Спасибо за читання і дивитися!
Ця запис була розміщена на четверга, 13 серпня 2009 в 7:51 вечора. Він знаходиться в рубриках IndyCar , гонки , рубрики і помічені Honda Indy 200 , Indy Car , IndyCar , середнього Огайо . Ви можете слідкувати за відповідями до цього запису через RSS 2.0 подачі.
WordPress Теми на міліметровому папері Прес
Підписатися на записи
Підписатися на коментарі
Весь зміст © 2012 dPerceptions

