# 42 Eurosport Yarış Elan DP02: Jim Garrett (Darren Pierson)
Bu Palm Beach Bu sabah 43F var! Brrr, adam! Ben kahve halt bugün sıcaklık ne olup bittiğini merak olmadan pit oturuyorum, dün hava, şimdi garip olan ısı, oldu. Fest burada değil çok Prototipler, böylece kendimi araba geçmişte düşünmeye itmek olmuştur. Ben bugün hafta sonu en iyi bazıları ne ilk oturumunda geri döndü olduğunu düşünüyorum. Kahvaltı için zaman ve daha sonra 11:50 'de caymak.
# 65 Acadia Yarış Elan DP02: Lamont Harris (Darren Pierson)
# 06 CORE Autosport Oreca FLM09: Anthony Downs, Lucas Downs, Matt Downs (Darren Pierson)
2011 yılında, biz Salı dek Kış Test varmak değildi, bu yüzden IMSA Lites test kaçırmış. Gerçekten bu yıl bir seçenek değildi, bu yüzden Pazar günü erken gelmesi emin oldum. Biz ızgara, pistin dışında bazı sıcak kanatları indi ve Super Bowl izledi. Eğlence için, bizim DirecTV alıcısı Madonna'nın ilk yarı gösterisi sırasında ölmeye karar verdi. Neyse ki, biz ailesinin evinde kurdunuz bizim Slingbox ile gösterisinde benim MAC kadar yangın ve çekme biraz zaman aldı. Biz sadece bir şarkı ya da iki kaçırdı. Ayrıca orada daha sonra futbol, ancak Steelers oynamıyordunuz yana, biz Patriots kaybetti mutlu olmak dışında çok dikkat etmedi.
Kış Test katılmak için oldukça garip bir şey. Parça bir test kurulumu olduğunu, çit ve bariyerler çok bulunmaz. Karşı ateş duvarı RVs hiçbir duvar yoktur. Takımlar ve sürücülerin oldukça az sayıda değildir. Parça taraftarların neredeyse boş. En bariz araçlarda üniforma eksikliğidir. Â Birçok marka, yeni gıcırtılı beyaz ve renkli yoksun bulunmaktadır. Onlar gerçekten görmek istediğiniz araba değil. Bu sürücüler kendileri, ekipleri, garajlar için bakmak gerekir. Oluşturun.
Güneş ben bulutlar bütün hafta bir duvarın arkasına saklandı anlamına tarafından, bir PITA olmak. Kaltak Ben değil mi?
Pazartesi ve Salı Cooper Prototip Lites ve IMSA GT3 Challenge ithaf edilmiştir. Ben yolda araba çekim ve çukurlar ve garajlar çalışan iki gün kalan çoğu Pazartesi sabah geçirdi. Ben bazı güçlü çekim pist ve araba çekim güvenliği zaman uzak geçirmek geldi düşünüyorum.
Tristan Nunez (Darren Pierson)
Garajlarında iş ekipleri Atış kendi içinde alışılmadık bir deneyim, onlar tarafından ilgi eğlendirilmelidir eğilimindedir ve genellikle "Neden bana bir resmini istiyoruz gibi şeyler söylüyorlar?Ben olsa, gelip ateş basit bir istek hiç aldı hepsi erişimi olan herhangi bir sorun hiç olmadı "sadece bir teknisyen değilim. Onlar benim yoluma gönderdiler olabilir üzerinden bir kaç şey zorlarsa sanırım, ancak bugüne kadar bir şeyleri bozulmaması için mümkün olmuştur.
Geçen yıl benim çekim baktığımızda katılım daha GT3 ekipleri, 2011 yılında vardı gibi görünüyor, ama ben onları saymak değil, çünkü ben emin olamayız. Bu sadece otomobil sayısı sınıfların tamamında düşük olduğunu bir duygu oldu. Umarım sezon sonunda göstergeler pozitif olarak bu, 2012 serisi devletin bir göstergesi değildir. Sanırım 12 Saat göreceksiniz sanırım.
# 36 TPC Yarış Porsche GTC: Michael Levitas (Darren Pierson)
Test son iki gün sadaka araba tahsis edildi. Â Cooper Lites böyle Downs kardeşler gibi bazı ilginç sürücü / araba olaylar CORE # 06 LMPC içinde de vardı ama yine araç sayısı düşük görünüyordu. Â RSR çentikleri bariz yokluğu ile, GT2 düzenli en vardı. Giriş listesinde sadece P1 araba Muscle Milka HPD ARX-03A ve ben son gün parçası sırasında uykuda olmadıkça haftanın son oturumunda da, onun sadece görünüşte düzensiz oldu. Hayal kırıklığı olsa da, onun en hızlı tur + McNish ve Sebring 12 Saat ve 2011 çalışan ile AUDI R15 arasında eleme zaman uzak değildir 1:48.192 olmak ile bazı oldukça iyi zamanları kaçtın. En ilginç aslında kategorisi birincisi: Tucker / Bouchut / Diaz 055 HPD ARX-03 yaklaşık 2 10ths tarafından Tucker / Bouchut / Diaz 95 HPD ARX-03 bested. Â Ben AJR bu yıl GT2 bir Lotus çalışıyor olacak duymaktan mutluluk duyuyorum, bu eğlenceli izlemek için olmalıdır.
Biz Cooper Tires Winterfest kapsayacak Palm Springs Uluslararası Yarış Pisti kapalı. Â Orada görüşürüz!
# 6 Muscle Milk Pickett Yarış HPD ARX-03A: Lucas Luhr Klaus Graf, Simon Pagenaud (Darren Pierson)
# 36 Yellow Dragon Motorsports Mazda RX-8: Jarett Andretti, John Andretti, Taylor Hacquard Anders Krohn (Darren Pierson)
Houston Um .... biz bir sorun olabilir. Daytona Geçen yıl 24 Saat ızgara yürüyüş belki Utah Grand Prix insanların değil, bir sürü, bin bir çift, benziyordu. Bu yıl, yürüyüş duvar insanlara duvar vardı. Yolda  İnsanlar, ızgara üzerinde kişi, çimenlerin üzerinde insan ..... binlerce ve binlerce insan. Birçok, binlerce. Bir Grand-AM yarışında.  şaka yok. Yarışın kendisi de gayet iyi oldu, bu bir alışkanlık haline başlamak gerekebilir. Belki.
Grand-AM, Continental Lastik Sports Car Challenge, destek serisi Cuma günü BMW Performans 200 koştu. Â Çok Kupası Eleme oturumu gibi, yarış sonsuz sarı bayrak çalışan ne gibi görünüyordu doluydu. Â Ben içine atlamalı biraz önce bir ızgara etrafında koştu Stevenson Motorsports yarışın başlangıcı ateş Â kutusu. Kendi uzaya bana bildirdiğiniz için onlara Kudos.
Yarış Başlangıç Yarış Başlat - BMW Performans 200 (Darren Pierson)
Bu hafifçe ızgara yürüyüş sırasında yağmur yağıyordu ve sadece Conti yarışın başlamasından önce, yetkililer araba dışarı çıkmak ve ıslatır veya Drys günü başlayacak karar vermek için iki test tur çalıştırın. Bu biraz garip olarak bulundu, ama onlar en azından çarpışma sayısını tutmak için çalışıyorlardı hayal. Benim durumumda, size lastikler üzerinde tahmin ve haklısın eğer bir deha gibi bakmak ve yanlış olması durumunda ... İyi de, sen o anda ne olduğunu biliyorum.
Cumartesi günü Grand-AM yarış adanmış ve başka hiçbir destek serisi veya olmayan Grand-AM faaliyetleri bir sabah ısınma bile değil, oluyor vardır edilir.  24 3:30 PM EST gün oldukça geç başlar, yarışın sabah ateş olayların çoğu compared olarak fairly yavaş yani.  Biz başlamadan önce yaklaşık bir saat ızgara yürüyüş aşağı başlı ve ben bu yazının başında anlatılan insanların kitle tarafından karşılandı.  az söylemek kalabalıktı. Biz biraz çekim kendi araçları da sürücü ve atmosferde iliklerine yaklaşık bakındım. Başından ateş diye ben ARJ kutusunda bir boşluk bir şekilde çizen, ancak zaman, aşağı koştu, daha çok VIP tip insanlar etrafımda kalabalık tuttu ve ben o birisi benim şekilde atlamak için belli olduğunu ve & * gerçekleştirdi &! * (% * ^ #! benim başlangıç resim. Ben ARJ çadırdan dışarı koştu ve birkaç gitti Oryx Yarış  kutusu ve hızlı bir şekilde yol almak ve başlangıç çekim yapma izni elde edebildi.  A Onları çok teşekkür ederim, ben onları ve Audi R8, Grand-AM harika bir kızlık sezon diliyorum. Tüm iyi oldu, ben de aldım hem sınıflarının start aldı ve dışarı çıktık. 10 dakika kadar başarılı  Misyon.
Saeed Al Mehairi ve Steven Kane (Darren Pierson)
Daha sonra T5 iz boyunca yukarı başkanlığındaki Uluslararası biraz Atnalı ve yaklaşık dinked. Â planı güneşin batışına kadar ateş ve ardından yemek için RV geri kafa oldu. Â Aslında batışını ateş edecek, ama benim zamanlama berbat. Ne mutlu ki, ben bir motorum üstüne başvuru wrangle başardı ve oval T1 bankacılık karşı bir arka plan olarak geç gün kızdırma vurdu. Â Ben aslında amaçladığı, ama dışarı çalıştı şey bu değil.
ZAMAN passes
Ben çukurlar işe gitmek ve güneşin doğuşunu ateş 05:00 kalktım. Medya merkezi hiçbir kahve yoktu .....
# 77 Doran Racing Ford Dallara: Brian Frisselle, Burt Frisselle, Jim Lowe, Paul Tracy (Darren Pierson)
Hiç Daytona ateş varsa, ekipler kutuları etrafında duvarlı çadırı muhafazaları kurmak olduğunu biliyoruz. Bu son derece zor pit kadar görmek ve çukur gidiyor kimin için yapar.  ekibi muhafazaları kafanın içinde ve dışında anlaşmazlık pit aşağı yukarı çalıştırmak zorunda. Dürüst olmak gerekirse  kadar eğlenceli değil.  Ben 5darkAM de çukurları geldiğinde, birçok kutuları boş olduğu gece boyunca yeterince yıpratma olmuştu ve ben kamp olabilir çıkışı ve hareket lolly babalar ve sahte Solucan işareti arayın.  Hmm, Herbert referans. Ben bir DP fren / rotor değişikliği izlerken bazı eğlence vardı.  Bu bir dakikadan daha az sürdü. Sabah geçtikçe, Gökyüzü aydınlanmaya başladı ve ben, yine hala kahve medya merkezi kontrol etti.  sürükleyin.  Geçen yıl, gündoğumu dev bir sis banka tarafından sıkıştırıldı, bugün ben bulutlar sadece büyük bir duvar ile karşı karşıya.  Ne iyi, ama bulutlar sarı bayrak indükleyici sis daha iyiydi. Ben bu güzel sıcak sabah kızdırma için umut gündoğumu geçmişte çekim devam etti, ancak sporadik bulut bana keder neden oldu.  Ben sabah 8'den RV geri döndü ve sadece bitiş önce ortaya çıktı.
# 93 Turner Motorsport BMW M3: Bill Auberlen, Paul Dalla Lana, Michael Marsal, Dirk Müller, Jorg Muller (Darren Pierson)
# 94 Turner Motorsport BMW M3: Bill Auberlen, Paul Dalla Lana, Matt Çekül, Boris Dedi
Noel ve Yeni Yıl arasındaki zaman biraz garip. Onun gibi olmayan zaman. Şeyler olur, ama gerek yok gibi görünüyor. Biz bilerek bu şekilde geldiğinden beri biz neden burada çok soğuk merak Arizona oturuyorlar. Â Athens, GA bizim eski stomping arazisinde sıcak oldu değneği. Â Bah, belki bir kaktüs falan tekme gidecek.
Son birkaç gün içerisinde Bölüm 2012 için bizim seyahat planı dışında çalışmaktadır. Biz aklımızı kaybetmeye ve Daytona 24 Saat bizim bahar Ocak gezisinin ilk durağı olacak (olası değil) Dakar aşağıya çekmek değil varsayarsak. Geçen yıl yarış (ya da konu için katıldı) vuruldu ve biz kuru hava memnun etti ilk kez. Televizyonda çok soğuk ve yağışlı Daytona 24Hs izledikten sonra, biz onu soğuk ve ıslak olması bekliyorduk.
# 41 Dempsey Yarış Mazda RX-8: Dane Cameron, James Gue, Ian James, Don Kitch Jr, Dave Lacey (Darren Pierson)
Kenara gün doğumundan hemen sonra kapalı yandı ekstra uzun sis gecikmeden, hafta sonu hava müdahalesi olmaksızın oldu. Her şeyi geçen yıl çok yolunda gitti, ve ben de burada bahsedilen bu yana, hava tanrılar bizden sonra olacağını düşünün. Â Biz mümkün olduğunca uzun süre Batı uzak duruyorlar yana Roar özledim, ama Çarşamba günü başlayan 25. güncelleme mesajları arayacaktır.
Ben 2011 spor araba sezonunda çukurlarda işim benim en sevdiğim bazı kareleri çekti. Â Ben seçtiğim bazı eylem veya ifadesi nedeniyle, diğer sadece görsel olarak bana hitap etmektedir. Ben bunları da seviyorsunuz. Â keyfini çıkarın.
2011 Petit Le Mans yarış başlaması Yarış Başlangıç (Darren Pierson)
ILMC / WEC ırklar onlara hissediyorum bir IndyCar hafta sonu olması başlıyor. Hızlı araba show up ve kendi kendine önemli, biz buradayız memnun değildir getir, şimdi meşgul vibe vardır go away. Benim pek çok uluslararası girenler var olduğu gerçeğini ister, ama her nasılsa Audi vs Peugeot şey, haftanın geri kalanında gölgeleyecek gibi görünüyor. Soldaki resimde bak, yarışın başlangıcı, görüş alanı içinde 1. ve sadece yedi araba ILMC araba vardır bu. Düzenli  1. sadaka ızgara üzerinde 9. oldu. Ne olduğunu düşünmek, ama Diesel vs Petrola'nın tartışmalı bir tesviye ihtiyacı düşünüyorum emin değilim. Ben tamamen dizeller ve herkes arasındaki farkın sadece Audi ve Peugeot otomobillerin geliştirilmesinde umpteen Euro koyduk gerçeği olduğu kanaatinde değilim.  Elbette ki büyük bir faktör, ama onun bütün hikayeyi sanmıyorum. Eşim belirttiği gibi parlak tarafında, şehirde ILMC araba sahip kesinlikle Braselton eşarp sayısı getirir.
# 8 Performans Teknik Cooper Prototip Lite: Tristan Nunez (Darren Pierson)
Cooper Lites started out bright and early on Tuesday and both Cooper and GT3 had morning as well as afternoon sessions. Â It was a good day to get the feel of the track and to get solid shots of all of the cars. Â During the morning session, Tristan Nunez's car caught on fire while on track. Â It looked pretty comprehensive, but luckily his crew was able to get him back on track. Like the last several race weekends I was going to be swamped with Cooper and GT3 coverage, so my plan was to stick to Night Practice, Quali and the Race for my ALMS shooting. This turned out to be a reasonable trade off as both Cooper and GT3 were having their season end banquets.
Several new pieces of safety fence had been added to the track, small sections to protect the flag stands at six and seven, and most notably, a huge section running from turn one all the way up to turn two. Shooting from ground level at turn one has always been a bit dangerous. Yes you are behind k-wall and have some time to move back if a car overshoots the turn, but I wouldn't want to test the theory.
#62 Snow Racing Porsche 911 GT3 Cup: Madison Snow (Darren Pierson)
The photo stand that is set up for turn one is pretty worthless photographically as only half of the platform can see up the front straight without obstruction. The fence is easy enough to shoot though, so rather than elbow with people I tend to shoot the starts from the ground level or from elsewhere. As you can see from the first picture, I shot the start of the ALMS race this year from the bottom of the esses and I think it made for a dramatic image.
Its been a long several weeks and to be honest, I am looking forward to not having a destination to push towards after this race. It will be nice to have a weekend just be a weekend. Perhaps. For a little bit. Then we have to start planning, the Rolex 24 hour isn't that far away. You can view all of my motorsports work at dPerceptions . Galleries for all three series can be accessed via the links below.
Thanks for following along all season, we will see you at the track in 2012.
#05 Core Autosport Oreca FLM09: Jon Bennett, Frankie Montecalvo, Ryan Dalziel (Darren Pierson)
Turn one is suddenly sporting a catch fence. I am not surprised as shooting in T1 at ground level is quite dangerous. There isn't much decent room on the riser though. Should be a few angry photographers come Saturday morning.
We had to shoot on Sunday at Laguna, so we stayed at the track until Monday morning. Â On Monday we went back towards LA and stopped near Ventura. Â We had parked here for lunch on the way up to Laguna on Highway 1, so on the way back, we stopped and camped for the night. Not a terribly bad view for $27.00.
