Geçen hafta sonu, de iyi millet NASA-SE Kershaw, Güney Carolina Carolina Motorsports Park yıllık Kış Meltdown düzenledi. Onun da sezon başında ve her zaman iyi katılır. Bu yıl biraz daha kuzeyden bir kaç insanların kar tüm nedeniyle aşağı vermedi, ama Perşembe gecesi geldiğinde, kurmak oldukça birkaç römorkları zaten vardı. Daha önce CMP gitmemişti ve parça etrafında hızlı bir yürüyüş için zaman var umduğu, ama zaten biz kamp zaman karanlık başlamıştı, bu yüzden bunun yerine parça haritası baktı ve Midye Menuniere yedik. Onun büyük değil sadece spor otomobil yarışları için heyecanımı paylaşan, aynı zamanda gıda ile fantastik bir yeteneği olan birisi ile evlenmek üzere.
Trackside Midye Menuniere, hayat pistte sert
Carolina Motorsports Park nispeten yeni ve daha birçok yerde bulunmayan özellikleri içerir. Gerçekten işe ücretsiz Wi-Fi ve kamu elektrik prizi olan bu arasına. Bizim Verizon etkin Mi-Fi kartı iyi bir 3G sinyal olmasına rağmen bizim ATT hücre sinyal en az lekeli olduğu gibi Wi-Fi bölümü, özellikle güzel. Elektrik önekler daha sonra yanı ama daha Cuma günü kullanışlı geldi.
Cuma sabahı gri ve soğuk idi. Güneydoğu meteoroloji istasyonları üzerinden Tüm kar için çağırırız. Mükemmel. Ben kadar dişli ve ateş dışarı gitti. Gökyüzünde dev bir difüzör vardı, bu yüzden güneşin açısı endişe değildi. Açın üç başlamak için iyi bir yer gibi görünüyordu. Kule ile telsiz iletişim biraz sonra, bayrak marshall Ben gerçekten pistte izin verildi doğruladı ve benim zamanlaması üzerinde çalışmak için yerleşmiş. Biraz paslı olmak, öfke araba çekilen son kez düzine çekim benim ilk çift, Bob Eucker bir deyişle, Sadece biraz dışında olduğunu, erken Decemeber oldu. Ben hızlı bir şekilde yerleşmiş ve benim yavaş hız tava üzerinde çalışmaya başladı. Güneş ışığının eksikliği gün geçtikçe bu zorunlu yapmak için gidiyordu, bu yüzden sahip olduğu ışık ile çalıştık.
Carolina Motorsports Park T3 adlı 1996 BMW M3 başkanları William Goldfarb
Kendini Not: alüminyum monopod satmak ve karbon fiber bir satın. Alüminyum elemanlar içinde bir kaç saat sonra gerçekten soğuk alır. Oturumları arasında bayrak marshall konuşmak, ben CMP gerçekten bu konuda seyirci ve fotoğrafçılar için optimize olmadığını doğruladı. Üç ve dört açın aslında bir kişi parça geçişi ile ulaşabilmenin tek yerlerdir açın. Altı iç ve kolayca parça geçerek sırayla dört ulaşılabilir, ancak tüm oturum için orada kalmak için hazırlıklı olmak zorunda çevirin. Cuma günü üç saatlik enduro sonuçlanacak olan, bu yüzden T4, T3, T1 ve düz ön enduro çekim ile kendimi tatmin etmek zorunda. Farklı bakış, ancak kutunun dışında düşünmek ve durum kendimi uygulamak için iyi bir fırsat için tam olarak uygun değil. Ben bu yüzden benzersiz çekim kapıp armco ve lastik bariyerlere delik arıyor tuttu.
Jay Andrew Carolina Motorsports Park T4 ile Meyer Yarış RX-8 alır
Ben lastik bariyerlere üzerinden vurmaya diye flagstand de korkuluk üzerinde durarak bir noktada ben vurdu. T3 ve T4 bir vurgulamak araba apeks çapraz olarak, armco diğer yüzünde sağ benim favori bir 20mm ile çok geniş bir çekim için mükemmel alabilirsiniz olmasıdır.
Enduro 02:00 'da başladı zaman, ben donduruldu. Gökyüzü kararmaya devam etti ve rüzgar bir motor yarış için mükemmel bir gün değil, topluyordum. Enduro başında, Mazda Meyer Racing RX-8 yol aldı ama onun Fandango Yarış M3 Drew Ewing birkaç tur sonra yakalandım. Yıpratma bazı tamamen emekli, birçok araba, çukurlar vurarak başında oldukça ağırdı ama birkaç inatçı ekipleri onarım yapmak ve dışarı geri göndererek, araç tuttu. Fandango Racing M3 birkaç tur için kaybolan tuttu ve dışarı gel ve sonra tekrar kaybolur. Eksik bir kaç vites vardı gibi geldi. Drew fianally tamamen kaybolduğu ve daha sonra onlar tranny bir hidrolik hattı şişmiş olduğunu onunla doğruladı.
Drew Ewing & Josh Hoffman Kış Meltdown de enduro sırasında Fandango Racing M3 çalışan
Turn 3 bana geçmişte sürüş sırasında diğer BWM yandan, # 6 BMW seemigly onun motoru patladı. Yarışın sonuna kadar kırk beş dakika, kar yağmaya başladı. Bu sert ve sert kar tuttu ve düz çizgisini geçerken kazanan çekmek için ön başkanlık için iyi bir zaman gibi görünüyordu. Sonunda, Jay Andrew sürüş Eric Meyer'in Xowii MX-8 oldukça fazla bir kar fırtınası vardı ne yarışı kazandı.
Jay Andrew Winter Meltdown enduro içinde kazanmak için bir kar fırtınası içinde görev yaptığı dönemi bitti
Ben kar yağışı çekim, parkın etrafında koştu ve bir süre sonra ısınmak ve şarap çok haklı 750ml cam açmak için RV geri geaded. Kar yine gece yarısı ağır iniyordu, ben de ertesi sabah çalıştırmak için planlanan hakkında hiç fikrim yoktu, ben Cumartesi tamamen çizilmiş olacaktır varsayılır.
Cumartesi sabahı, PA 09:00 de bir "Bütün Eller" toplantısında açıkladı, ben giyinmiş ve aslında kar bir buçuk ayak ne içine dışarı gitti. Toplantıda, Jim bölge müdürü dışarı yapışmasını için herkese teşekkür etti ve günlük yol tarife 11:00 civarında başlayacağını duyurdu Pantas. Ben yolda kar en az 6 inç varmış gibi onun deli olduğunu düşündü. Onların Utah Miller Motorsports Park kişi tarafından kendisine öğretilen tekniği kullanmak için gittiğini söyledi. Esasen, onlar parça etrafında ve çevresinde bulabildiği her yedekte araç ve kişisel araba sürmek için gidiyorduk. Şüpheli, ben kahvaltı ve kahve için RV geri döndü. Sözüne sadık, moring programı 11:00 'de alındı ve araba günün geri kalanı için normal zamanlama koştu. Bu çok garip izlerken araba kar her kenarında tecavüz koyu siyah asfalt üzerinde yaklaşık rip oldu.
Kış Meltdown Jerry Stout braves kar 2006 Chevrolet Corvette
Karda yarış takımı ateş eşsiz bir fırsat bana kayıp ve ben sabah görüntüleri bu yakalamak için her türlü çabayı değildi. Sonra, güneş onun bütün ihtişamıyla ortaya çıktı. Siyah bir yüzeyi ve temelde tepeme ...... eğlenceli değil güneş araba ile Kar ve tam güneş. Ben günün geri kalanı için bastırdı ve sonunda, kar tamamen çekim çok çeşitli günlük, çoğu yerde erimişti.
2010 Kış Meltdown sırasında T6 için Fahri köşe marshall
Trhe zamanlama çok çekimden sonra öğle yemeği kadar, biz eve başkanlık edecek karar verdi, gitti Pazar kadarıyla aslında Cumartesi günü bir tekrar oldu. Carolina Motorsports Park Kimseyle reccommend olacağı büyük bir mekandır. Bu son derece garip yarış haftasonu belgelemek için bana erişim vermek için NASA-SE Ek teşekkürler. Benim bütün Kış Meltdown galeride görüntülenmesi ve ruhsatlandırılması için online ve kullanılabilir DPerceptions Motorsports Fotoğrafçılık . Okuma ve seyir için teşekkürler
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  | ||||||||
