# 05 Core ng Autosport Oreca FLM09: Jon Bennett, sa Frankie Montecalvo (Darren Pierson)
Matapos ang dalawang karera sa pamilyar na mga track na lumalawak na upang malaman ang mga nuances ng pagiging isang serye litratista, ulunan namin sa pampasinaya ng Baltimore Grand Prix. Isang kalye kurso na hindi namin ay nakita at kung saan ang mga kotse ay hindi kailanman ay hinihimok ng galit (na rin, maliban sa taxi). Ni Cooper ni GT3 ay dito; ipagpalagay ko dahil IndyCar ay pagtawag sa shot, kaya ang aking lamang real alalahanin ay upang malaman kung saan at kung paano upang shoot limos.
Biyernes nakuha off sa isang mabagal na simula, F2000 ay dapat na maging sa track sa 8:00 at ang 1st limos tumatakbo ay upang maging sa 9:25 AM. Ay sinabi namin sa aming 7:30 AM larawan pulong na may gusto sa paligid ng dalawang oras ng pagkaantala, kaya matapos ang pagsuri ng lens mula sa NPS, ako walked pabalik sa aming mga araw na lugar ng kamping . Hindi ko talagang tingin masyadong maraming tungkol sa mga pagkaantala hanggang bandang tanghali natanto ko na hindi ako ay isang beses narinig ng kotse sa track. Ang isang mabilis na check ang kaba hashtag # BGP2011 ipaalam mo sa akin na hindi namin maaaring makita ang sinuman sa track sa Biyernes. Ito ay proving na maging isang kakaiba katapusan ng linggo ng lahi. Dapit-hapon, limos sa wakas kinuha ang track para sa isang dinaglat na araw ng pagsasanay. Umaga liwanag ay substituted para sa gabi ilaw at off kami nagpunta upang makita kung ano ang mga lansangan ng bayan Baltimore ay magbigay. Isang indikasyon ng kung ano ang sanhi ng pagkaantala sa nagdadala cars sa track ay maliwanag sa kakulangan ng pagkumpleto sa buong kurso. Kakulangan ng malinaw na tinukoy na mga puntos na entry sa trackside access (o kumpletong kakulangan nito), lito kaganapan kawani at pinaka nakakainis; markadong ngunit hindi pinutol larawan butas. Ipaalam sa akin maging malinaw, ang mga larawan na butas ay hindi lamang ang lugar sa shoot, mayroon kang mag-isip sa kabila ng eskrima, ngunit sa limitadong pagbaril access kaisa sa markadong, hindi pinutol butas na tumatawa sa iyo, gumagawa para sa isang mahirap na pagpapakilala.
# 17 Team Falken Tire Porsche 911 GT3 RSR: sa Wolf Henzler, Bryan tagabenta (Darren Pierson)
Ako ay hoping sa shoot mula sa isla sa pits kaya na maaari kong gamitin sa likod sa ng Camden Yard bilang pangtunton telon. Hulaan ko na hindi ako ang magbayad magkano anumang pansin sa ang mga mapa ng track bago pagdating sa Baltimore bilang natutunan ko mabilis na nagkaroon isla walang. Kahit na mas mahusay ang catch eskrima kasama ang hukay tuwid. Ito ay inimuntar sa gilid ng isang matarik na drop off pababa sa lokal na mga track ng tren at tumigil. Ito ay hindi posible na i-back off at shoot sa pamamagitan ng eskrima upang mahuli ang mga sasakyan pagpunta nakaraang. Malinaw ko kailangan ng parehong isang pagbabago sa saloobin at isang pagbaril umisip na muli. Yakapin ang eskrima, kumuha ng itaas ito, pumunta sa ilalim ng ito, tumingin para sa mga gaps, tumingin nakaraang ito. Huwag pansinin ang eskrima, ang hindi pagpunta layo.
Hindi ako nag-shoot sa panlilinlang na tila upang maging sanhi ng kaya magkano talakayan. Nakita ko ang maraming ng mga larawan mula doon. Nakakatawang shot sa harap at likod ng lahat ng paraan ng mga racing machine na paglukso sa hangin pagkatapos talbog off ang panlilinlang. Ang panlilinlang, anumang panlilinlang, kahit saan. Narito kami ay (sa pamamagitan ng namin dito ibig sabihin ko ang mga media larawan) sa Baltimore sa kalye at ang focus ay sa isang un-dakila bit ng ispalto sa isang unidentifiable bit ng kalsada. Masyadong maraming gubat sa ang tirintas hulaan ko. Ang simula ng lahi ay kuryusidad bagaman, hindi talaga kahit saan shoot ang mga ito mula sa. Hindi ito ginawa malinaw kung kami ay maaaring makakuha ng sa na runoff lugar nakalipas T1 at pagkatapos ay bumalik pagkatapos ng simula. Una ako ay nagpasya na mabaril sa simula mula sa T3 bilang ipinapalagay ako ng ang konsertina epekto sa masikip na gagawing para sa isang disente shot field o sa pinakadulo hindi bababa sa isang pile up. Bilang ako ay ulunan para sa simula, naglalakad sa init sa aking firesuit, nagpasya ako T2 ay magiging magkano ang mas mahusay na (at mas malapit).
Baltimore Grand Prix Race Start (Darren Pierson)
Una ako ay nag-aalala tungkol sa aking huling ikalawang pagbabago ng plano dahil ang bilis ng Prototypes ay maaaring maging sapat na sila ay out ng aking mga frame bago anumang GT cars dumating sa paligid ng sulok at sa larangan ng view ng. Thankfully, hindi ito ay i-on na paraan at ako ay ma-grab ang isang mahusay na pagbaril simula na tingin ko nakunan ang sandali at locale napakahusay. Ako giess doon ay dumating na pagpatay sa isa ng ang mabagal na mga puntos sa ang mga track sa kalungan 2 o 3, lahat ng sasakyan ay nagmula bagaman nawawalang piraso at may smashed harap at likod dulo. Karamihan sa lahat tila patuloy na, kaya tila pinsala ay mababaw. Ako ay nagulat na makita ang # 62 at # 45 sa likod o hulihan dulo ng patlang ng parehong sasakyan ay ibinukod para sa sa track katorpihan sa panahon quali. Huwag kailanman ay malaman kung paano nila nakuha pabalik in
Patungo sa dulo ng lahi, ako ay gala sa isang lugar na ganap na mali para sa pag-iilaw na ang oras ng araw at walked sa likod ng isang angat at natagpuan ang isang lugar sa shoot sa ilalim ng banner advertising. Tingin ko na lokasyon ay ibinigay sa akin ang pinakamahusay na pagbaril kinuha ko ang bahay mula sa Baltimore at ng mas mahusay shot grabbed ko ang lahat ng taon.
# 17 Team Falken Tire Porsche 911 GT3 RSR: sa Wolf Henzler, Bryan tagabenta (Darren Pierson)
Ako ay masaya na makita ang Falken wakas basagin sa pamamagitan ng sa isang karapat-dapat na manalo, ngunit hindi ako sigurado kung paano ang lahi mismo nagpunta, tila tulad ng isang bit ng isang parada. Sa isang positibong tandaan, may mga maraming ng mga tao sa track, sana sila ay bumalik sa susunod na taon at baka pa panoorin ibang lahi ng mga limos. Ipagpalagay siyempre maaari nilang suyuin ESPN3 upang payagan sila ng access.
Kami ay off sa isang lonnnnnnnng drive sa Laguna Seca. Bago Aalis Maryland, kami ay pagpunta sa Ocean City upang maaari naming gawin ang isang tamang baybayin sa baybayin drive. Alex Roy ay may kaunti natatakot bagaman, Plano namin sa pagkuha ng dulaan ruta.
Lahat ng aking trabaho abeha nakikita sa dPerceptions MotorSports Photography at mga gallery ng mga indibidwal na kasama ng mga Highlight mula sa Baltimore at ang kumpletong ng Baltimore Grand Prix Gallery
Bryan tagabenta celebrates kanyang ng GT klase manalo (Darren Pierson)
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  | ||||||||
