Petit Le Mans 2010 - Hindi kaya Petit sa taong ito

Gabi Practice 2010 Petit Le Mans (Darren Pierson)

Road Atlanta ay ang aming tahanan track, nakatira namin ang lahat ng 40 milya mula dito. Dahil diyan, gastos ko pa ng kaunti ng oras pagbaril doon. Kumuha ko ito bilang isang hamon bagaman at subukan upang perpekto ang mga Staples tulad ng Sunset ang Esses lahat habang naghahanap para sa mga bagong anggulo at shot. Ang Petit ang medyo mas nagpapatahimik para sa amin kaysa sa iba pang mga karera, drive na ang ay maikli, alam namin kung saan ang mga tindahan ay upang stock ang RV, ang aming site ay nakalaan; pangalan mo ito, ang biyahe ay isang amihan. Bakit pagkatapos ko palaging pakiramdam tulad ko ganap na makaligtaan ang lahat sa bawat taon? Pagkatapos ng bawat karera, kadalasan ko panoorin ang coverage kaya ang maaari kong makita ang mga detalye ng kung ano ang nangyari, ngunit para sa ilang mga dahilan, sa Petit, mananatiling ko malimutin mula sa Miyerkules sa. Thankfully, ang Kim ay doon at maaaring punan sa akin sa sa Naiwan ako at ang mga tala na ang mga kamay ng mga tauhan ng limos pagkatapos ng bawat session na dumating sa madaling gamitin pati na rin.

# 07 Team Peugeot Kabuuang Peugeot 908 HDi FAP: Marc Gene, ng Alexander Wurz, Anthony Davidson (Darren Pierson)

Hindi tulad ng nakaraang taon, Georgia ay hindi natanggap dalawampung pulgada ng ulan ng linggo bago. Nagkaroon ng ulan ilang sa pagtataya, ngunit wala sa mga ito na naka-iskedyul para sa lahi araw. Iniwan ko ang bahay na Miyerkules sa madilim na ng umaga at kawan up sa Road Atlanta para sa 7:30 AM litratista pulong. Hindi magkano kapanapanabik na nangyari sa pulong ng iba pang kaysa sa John Thawley pagdaragdag ako sa kanyang mga postkard mula sa Petit Le Mans Polaroid Adventure at pag-aaral ng fron John Notts na hawakan ang Porsche Hybrid habang ang pulang liwanag ay sa ay isang masamang ideya. Ako ay bumalik sa Athens sa pamamagitan ng 9:30 am pagkakaroon ng kape na may Kim. Pagkatapos ng pagpili ng up ng aming mga iskuter mula sa Recycle at naglo-load sa mga supplies, kami ulunan hanggang sa track i-set up ng kampo upang mai-shoot ko ang pagsubok ng session ng hapon. Grey at madilim ay ang tanging paraan upang ilarawan ang simula ng session at ang kalangitan nagtutulog na paraan sa buong. Sa kabila ng hindi nakakakita ng sa ang Audis o Peugeots dahil Sebring, sila ay tumingin sa kanan sa bahay bumababa down sa Turn 10 at pagkatapos ay mapanira sa ilalim ng tulay. Ang radikal ay pabalik pati na rin kasama ng ilang mga bagong kotse sa GT2 kaya patlang ay pagpunta sa maging kahanga-hanga.

# 5 ng Libra Karera radikal SR9 ngian: sa Andrew Prendeville, ang Harri Toivonen, Pedro Dempsey (Darren Pierson)

Huwebes umaga nagsimula ang maulap na may mga piraso ng asul na kalangitan hamak sa pamamagitan ng, sa pamamagitan ng pagsasanay ng hapon bagaman, ang mga track ay basa sapat na ang ilang mga sasakyan ay ventured out. Ang ulan ay ipaalam sa malapit sa nd ng session at ang ilang mga sasakyan ay dumating out, ngunit mahalagang lamang limang sasakyan lumahok sa ang pagsasanay. Sa kabila ng bigo, maaari ko maintindihan ang pangangatwiran na hindi tumakbo sa wet pagsasanay. Ang mga kotse kailangan upang maging sa isang piraso para sa Night Practice at nagkaroon ng maliit na pagkakataon ng ulan sa raceday. Ang highlight ng hapon pagsasanay ay forgetting aking monopod at kinakailangang handhold isang 500mm habang nakatayo sa ulan, hindi optimal. Ulan ang nagtutulog ang layo at track ang patuloy na matuyo dahil sa lahat ng support ang karera. Lahat ng mga driver limos upang lumahok sa gabi ang pagsasanay upang makipagkumpetensya sa lahi, kaya maliban kung ang isang bagay ay masyado mali, lahat ng sasakyan ay sa track para sa karamihan ng ang pagsasanay. Kapag ang hanay ng araw, may mga hindi masyadong maraming mga lugar na maaari mong shoot. Karamihan shooters ay pumunta sa alinman sa 6-7 o ang Turn 10 kumplikadong; mayroong ding lubos ng kaunti ng liwanag sa pits at harap tuwid. Sa kabila 6-7 pagiging isang su sa lahat ng ang mga tagahanga na ng paggitgit hanggang sa ang fences, ang kapaligiran ay karaniwang electric. Sa kabila ay marahil sa maling salita ay hindi ito? Dahil sa lahat ng mga tagahanga na paggitgit ang fences ........

# 911 Porsche Motorsports North America Porche 911 GT3R Hybrid: Timo Bernhard, Romain Dumas, ang Mike Rockenfeller (Darren Pierson)

Biyernes: Maganda, maaraw, mainit-init, quali. Pangunahing mula sa tradisyon, ako ay nagpasya na mabaril ang quali mula sa ilang mga lugar sa iba pang kaysa sa pits. Nagtrabaho ako sa loob ng tira 2 at tatlong dahil hindi ako ay hanggang doon linggo lahat at ang ilaw ay directionally perpektong para sa lokasyon. Sa panahon ng lahi ko ay pagpunta sa gumana sa labas ng parehong lugar, kaya ko rin ay sa pagbabantay para sa mga shot Akala ko magiging hitsura ng mahusay na mula sa pagmamaneho sa kaliwa. Quali ay isang halo-halong bag taon na ito, masyadong madalas ang mga mabibigat na hitters sa bawat klase pumunta out at ilagay down ng ilang mabilis na mga laps at pagkatapos ay magparada ito. Maliban sa mga klase ng hamon, mayroong ilang sandali na kung saan ay ang mga kotse battling papunta at pabalik para sa pol. Ano ito ay may ibig sabihin para sa mga photographers at mga tagahanga ay na ang karamihan ng ang kotse mawala pagkatapos ng ilang laps ng kwalipikasyon. Hindi masyado nakapupukaw karamihan ng oras.

# 88 Velox Motorsports Porsche 911 GT3 Cup: Shane Lewis, Jerry ang Vento (Darren Pierson)

Sabado umaga ang Araw ng Race. Race araw ay laging nagsisimula sa isang kapanapanabik na maagang umaga sapilitan larawan pulong. Ang kape ay isang pangangailangan. Ang ibang bahagi ng umaga ay laging tila upang pumunta sa pamamagitan ng sa isang lumabo at biglang mahanap ko ang aking sarili nakatayo sa grid, nagnanais para sa mga lamang ng ilang mga minuto nag-iisa sa sasakyan bago ang mga tagahanga ay pakawalan. Ito ay hindi mangyayari, biglang may mga libo-libo ng mga tao at ang oras sa ulo off upang mahanap ang aking lugar para sa simula. Ang dapat kong ituro dito na isa sa mga bagay na gumagawa ng limos kaya mahusay ay ang katotohanan na sila ay ipaalam sa mga tagahanga papunta sa grid, lamang ako sa pagiging isang whiny litratista. Sa taong ito ako nagkaroon ng isang reserved na lugar sa taxi sa pagliko isa, kaya natural, ako ay nagpasya na mabaril mula sa kaliwa sa pagmamaneho 3/4 ng mga paraan down ang harap tuwid. Hindi isa sa aking pinakamahusay na desisyon, ang aking mga panimula shot ay walang kung saan malapit sa bilang dramatic ng nakaraang taon, ngunit ako pa rin natutuwa Sinubukan ko ang isang bagong bagay. Pagkatapos ng simula, nagpunta ako up nakalipas na naman ang isa sa labas at walked up ang burol sa shoot mula sa dalawang at tatlong at pababa ang mga esses sa apat at limang. Ito ay isang magandang lugar kung saan i-shoot, ngunit ang ilan sa mga mas mahusay na anggulo nangangailangan ng mahabang salamin sa i-crop ang ilan sa mga mas distracting background ingay. Matapos ang halos isang oras, ang aking kahanga-hanga asawa Kim pinili up ako sa sentro ang media at kami nagpunta bumalik sa ang RV para sa tanghalian at upang gumana ang iskedyul para sa natitirang bahagi ng araw. Ko nagpasya Gusto kong magtrabaho sa hukay ang lane sa maagang hapon at pagkatapos ay pindutin ang esses loob ng ilang oras bago sa paglubog ng araw bago pagpindot 6-7 ng araw ay pupunta pababa.

# 02 Extreme Speed ​​Motorsports Ferrari 430 GT: Ed Brown, Guy Cosmo, João Barbosa

Karaniwan subukan ko i-shoot ang ilang mula sa labas ng 6-7, ngunit hindi ko ay gawin ito pabalik doon sa taong ito. Kapus-palad bagaman dahil ang buong oras ko ay pagbaril mula doon huling taon ko itinatago ang nagrereklamo tungkol sa mga kakulangan ng isang 500mm; sa taong ito ay nagkaroon ako ng isa at hindi kumuha ng oras upang pumunta. Tamad hulaan ko. Kapag ang hanay ng araw at ito ay nakuha madilim, nagpunta kami pababa sa hukay lane at nanalo bilog sa maghintay para sa ang Tapos na. Hindi ko magkaroon ng isang radio sa akin, kaya hindi ko alam kung na ang Risi ay maubusan ng gasolina sa huling kumandong.

# 7 Audi Palakasan Team Joest Audi R15: Rinaldo Capello, Tom Kristensen, Allan McNish

Gusto ko na sila ay ginawa ng mga Petit ang huling lahi ng taon, ngunit nito laging malungkot upang mapagtanto na ang panahon ay higit. Ko magkaroon ng ilang mga mas maliit na mga karera sa shoot ang pag-ikot ang natitirang bahagi ng taon kaya hindi ako ay lubos na nababato, ngunit maaari kong sabihin sa iyo na namin Jonesing ng para sa pagsasanay ng taglamig sa Sebring. Salamat para sa pagbabasa. Ang aking buong 2010 limos Petit Le Mans na pinapatakbo ng Mazda 2 photo gallery ay magagamit online sa DPerceptions MototSports Photography .

Palakaibigan, Share!

• 

Ang entry na ito ay nai-post sa Huwebes, Oktubre 7th, 2010 sa 21:24. Ito ay nai-file sa ilalim ng limos , Blog , Petit Le Mans , larawan , lugar kami nagpunta , Karera , Road Atlanta at na-tag na may limos , Amerikano Le Mans Series , Petit Le Mans , Road Atlanta . Maaari mong sundin ang anumang sagot na ang entry na ito sa pamamagitan ng RSS 2.0 feed.