กลางคืน Practice 2010 Petit Le Mans (คาร์เรนเพียร์สัน)
ถนนแอตแลนตาเป็นแทร็คที่บ้านของเราเรามีชีวิตอยู่ทั้งหมดจาก 40 กิโลเมตรจากมัน ดังนั้นฉันใช้จ่ายไม่น้อยในการถ่ายภาพเวลาที่มี ฉันใช้เวลานี้เป็นความท้าทาย แต่และพยายามที่จะสมบูรณ์แบบลวดเย็บกระดาษเช่นพระอาทิตย์ตกใน Esses ทั้งหมดในขณะที่กำลังมองหามุมใหม่ ๆ และภาพ Petit ค่อนข้างผ่อนคลายมากขึ้นสำหรับเรากว่าเผ่าพันธุ์อื่นไดรฟ์ที่เป็นระยะสั้นเราทราบว่าร้านค้าจะตุน RV, เว็บไซต์ของเราถูกสงวน; คุณชื่อมันเดินทางเป็นลม ทำไมฉันแล้วมักจะรู้สึกเหมือนฉันอย่างสมบูรณ์พลาดทุกอย่างในแต่ละปี? หลังจากการแข่งขันแต่ละฉันมักจะชมความคุ้มครองเพื่อให้สามารถเห็นรายละเอียดของสิ่งที่เกิดขึ้น แต่ด้วยเหตุผลบางอย่างที่ Petit ฉันยังคงนึกถึงวันพุธที่ Thankfully, คิมมีและสามารถกรอกฉันในสิ่งที่ฉันพลาดและบันทึกว่ามือพนักงานต้าออกมาหลังจากที่เซสชั่นมามีประโยชน์เช่นกันในแต่ละ
ทีม # 07 เปอโยต์เปอโยต์ 908 คะแนนโดยรวม HDi FAP: Marc ยีน, อเล็กซานเด Wurz, แอนโธนีเดวิดสัน (คาร์เรนเพียร์สัน)
ซึ่งแตกต่างจากปีที่แล้วจอร์เจียไม่ได้รับยี่สิบนิ้วของปริมาณน้ำฝนในสัปดาห์ก่อน มีฝนตกบางที่อยู่ในการคาดการณ์ แต่ไม่มีผู้ใดของมันสำหรับวันแข่ง ผมออกจากบ้านพุธในความมืดของยามเช้าและขับรถขึ้นไปยังถนนแอตแลนตาสำหรับ 7:30 น. ประชุมช่างภาพ ไม่น่าตื่นเต้นมากที่เกิดขึ้นในที่ประชุมอื่นที่ไม่ใช่จอห์น Thawley เพิ่มฉันไปเขา โปสการ์ดจากการผจญภัย Petit Le Mans Polaroid และการเรียนรู้ Fron จอห์น Notts ที่สัมผัส ไฮบริดปอร์เช่ ในขณะที่แสงสีแดงอยู่บนคือความคิดที่ดี ฉันได้กลับมาในเอเธนส์โดย 9:30 am มีกาแฟกับคิม หลังจากที่ยกขึ้น scooter ของเราจากการรีไซเคิลและการโหลดขึ้นไปบนวัสดุที่เรามุ่งหน้าไปถึงเพลงที่จะตั้งค่ายเพื่อให้ฉันสามารถถ่ายภาพเซสชั่นการทดสอบในช่วงบ่าย สีเทาและสีดำจะเป็นวิธีเดียวที่จะอธิบายจุดเริ่มต้นของเซสชั่นและท้องฟ้าอยู่ตลอดทางที่ แม้จะไม่เห็น Audis หรือ Peugeots ตั้งแต่ซีบริงที่พวกเขามองขวาที่บ้านวางลงไปใน 10 เปิดแล้วระเบิดใต้สะพาน หัวรุนแรงก็กลับมาเช่นกันพร้อมกับรถใหม่ไม่กี่แห่งใน GT2 ว่าสนามเป็นไปได้ที่น่าประทับใจ
# 5 ราศีตุลย์แข่ง Radical SR9 IES: แอนดรู Prendeville, Harri Toivonen, ปีเตอร์ Dempsey (คาร์เรนเพียร์สัน)
เช้าวันพฤหัสบดีเริ่มต้นจากการที่มีเมฆที่มีบิตของสีฟ้าด้อมผ่านโดยการปฏิบัติในช่วงบ่ายแม้ว่าติดตามคือเปียกพอที่รถน้อยมากเสี่ยงออก ฝนตกไม่ยอมให้ขึ้นใกล้ nd ของเซสชั่นและรถยนต์อีกไม่กี่ออกมา แต่เป็นหลักเพียงห้าคันมีส่วนร่วมในการปฏิบัติ แม้จะผิดหวังที่ฉันสามารถเข้าใจเหตุผลที่จะไม่ใช้ในทางปฏิบัติที่เปียก รถต้องอยู่ในชิ้นเดียวสำหรับการปฏิบัติงานตอนกลางคืนและมีโอกาสน้อยมากจากฝนที่ raceday ไฮไลท์ของการปฏิบัติในช่วงบ่ายถูกลืมของฉัน monopod และต้อง handhold 500mm ขณะที่ยืนอยู่ท่ามกลางสายฝนที่ไม่เหมาะสม ฝนอยู่ห่าง ๆ และติดตามอย่างต่อเนื่องให้แห้งเนื่องจากทั้งหมดของการแข่งขันการสนับสนุน ทั้งหมดของไดรเวอร์ต้ามีส่วนร่วมในการปฏิบัติคืนเพื่อให้สามารถแข่งขันในการแข่งขันดังนั้นถ้าบางสิ่งบางอย่างผิดปกติเป็นชะมัดทุกคันจะมีการติดตามมากที่สุดของการปฏิบัติ เมื่อชุดอาทิตย์มีไม่มากเกินไปสถานที่ที่คุณสามารถถ่ายภาพ นักกีฬาส่วนใหญ่จะไปที่ใดหรือ 6-7 Turn 10 ที่ซับซ้อน; นอกจากนี้ยังมีไม่น้อยของแสงในหลุมและด้านหน้าตรง แม้จะเป็นสวนสัตว์ 6-7 ที่มีทั้งหมดของแฟน ๆ เบียดขับถึงรั้วบรรยากาศเป็นไฟฟ้าปกติ แม้จะมีความน่าจะเป็นคำที่ไม่ถูกต้องไม่ได้หรือไม่ เพราะทั้งหมดของแฟน ๆ เบียดขับรั้ว ........
# 911 Motorsports ปอร์เช่อเมริกาเหนือ Porche 911 GT3R Hybrid: Timo Bernhard, Romain Dumas, Mike Rockenfeller (คาร์เรนเพียร์สัน)
วันศุกร์: Beautiful, แดด, อบอุ่น, quali หมดสภาพจากประเพณีฉันตัดสินใจที่จะยิง quali จากสถานที่อื่นนอกจากหลุมบาง ผมทำงานอยู่ภายใน 2 เทิร์นและสามตั้งแต่ผมไม่ได้รับการขึ้นทั้งหมดมีร้านอาหารและแสงคือ directionally ที่สมบูรณ์แบบสำหรับสถานที่ ในระหว่างการแข่งขันผมจะไปทำงานนอกพื้นที่เดียวกันดังนั้นฉันยังอยู่ในระวังสำหรับภาพที่ฉันคิดว่าจะมีลักษณะที่ดีจากซ้ายคนขับ quali ได้รับถุงผสมในปีนี้มากเกินไปมักจะตีหนักในแต่ละชั้นเรียนออกไปและวางลงบนตักได้อย่างรวดเร็วเพียงไม่กี่แล้วจอด ยกเว้นคลาสที่ท้าทายมามีการสักครู่ที่รถถูกต่อสู้ไปมาสำหรับเสา สิ่งนี้มีแนวโน้มที่จะหมายถึงสำหรับช่างภาพและแฟน ๆ เป็นที่มากของรถหายไปหลังจากที่รอบไม่กี่ของคุณสมบัติ ไม่น่าตื่นเต้นชะมัดเวลาส่วนใหญ่ของ
# 88 Velox Motorsports Porsche 911 GT3 Cup: เชน Lewis, Jerry Vento (คาร์เรนเพียร์สัน)
เช้าวันเสาร์เป็นวันแข่งขัน วันการแข่งขันเสมอเริ่มต้นด้วยเช้าวันที่น่าตื่นเต้นบังคับประชุมภาพต้น กาแฟเป็นข้อกำหนด ส่วนที่เหลือของช่วงเช้าเสมอดูเหมือนว่าจะไปตามในภาพเบลอและก็ฉันพบตัวเองยืนอยู่บนตารางให้คิดสำหรับเพียงไม่กี่นาทีเดียวกับรถก่อนที่แฟน ๆ กำลังให้หลวม นี้ไม่เคยเกิดขึ้นก็มีหลายพันคนและเวลาในการที่จะมุ่งหน้าออกเพื่อหาจุดของฉันเริ่มต้น ฉันควรจะชี้ออกจากที่นี่ว่าหนึ่งในสิ่งที่ทำให้ต้าเพื่อที่ดีคือความจริงที่พวกเขาช่วยให้แฟน ๆ ลงบนตาราง, ฉันแค่เป็นช่างภาพขี้แง ปีนี้ผมมีจุดที่สงวนไว้บนขาตั้งในหนึ่งเทิร์นดังนั้นธรรมชาติฉันตัดสินใจที่จะยิงจากคนขับที่ยังเหลือสามในสี่ของทางลงด้านหน้าตรง ไม่หนึ่งในการตัดสินใจที่ดีที่สุดของฉันของฉัน เริ่มต้นยิง คนไม่มีที่อยู่ใกล้เป็นอย่างมากเมื่อปีที่แล้ว แต่ฉันยังดีใจที่ฉันพยายามทำอะไรใหม่ หลังจากที่เริ่มต้นผมก็ขึ้นไปเทิร์นที่ผ่านมาอย่างใดอย่างหนึ่งที่ด้านนอกและเดินขึ้นเขาที่จะถ่ายภาพจากสองและสามและลง esses เป็นสี่และห้า นี่คือสถานที่ที่ดีที่จะยิง แต่บางมุมที่ดีจำเป็นต้องมีกระจกยาวเพื่อตัดออกบางส่วนของเสียงพื้นหลังเสียสมาธิมากขึ้น หลังจากนั้นประมาณชั่วโมงที่ภรรยาของคิมที่ยอดเยี่ยมของฉันฉันเลือกขึ้นที่ศูนย์สื่อและเราก็กลับไป RV สำหรับมื้อกลางวันและในการทำงานจากตารางเวลาที่เหลือของวัน ฉันตัดสินใจฉันจะทำงานในหลุมถนนในช่วงบ่ายแล้วกด esses สองสามชั่วโมงก่อนที่จะชมพระอาทิตย์ตกก่อนที่จะกดปุ่ม 6-7 เป็นอาทิตย์ก็ไปลง
# 02 Motorsports ความเร็วสุดขีด Ferrari 430 GT: เอ็ดบราวน์, Guy Cosmo, Joao Barbosa
ปกติฉันพยายามที่จะยิงบางส่วนจากภายนอก 6-7 แต่ฉันไม่ได้ทำให้มันกลับมามีปีนี้ โชคร้าย แต่ตั้งแต่เวลาทั้งหมดที่ผมถ่ายภาพจากที่นั่นเมื่อปีที่แล้วเก็บไว้บ่นเกี่ยวกับการขาด 500mm; ปีนี้ฉันมีหนึ่งและไม่ได้ใช้เวลาที่จะไป ผมคิดว่าขี้เกียจ เมื่อชุดอาทิตย์และมันก็มืดแล้วเราก็ลงไปหลุมเลนและวงกลมผู้ชนะต้องรอให้เสร็จสิ้น ฉันไม่ได้มีวิทยุกับฉันดังนั้นฉันไม่ทราบว่า Risi ได้หมดเชื้อเพลิงบนตักล่าสุด
# 7 Audi Sport Team Joest Audi R15: Rinaldo Capello ทอม Kristensen, อัลลัน McNish
ฉันชอบที่พวกเขาได้ทำให้ Petit แข่งขันรอบสุดท้ายของปี แต่มักจะเสียใจที่ต้องตระหนักว่าฤดูกาลมีมากกว่า ฉันจะมีการแข่งขันที่มีขนาดเล็กเพียงไม่กี่ที่จะถ่ายภาพออกรอบที่เหลือของปีดังนั้นฉันจะไม่เบื่ออย่างสมบูรณ์ แต่ฉันสามารถบอกคุณได้ว่าเราจะ Jonesing เพื่อการปฏิบัติงานฤดูหนาวที่ซีบริง ขอบคุณสำหรับการอ่าน ทั้งหมดของฉัน 2010 ต้า Petit Le Mans ขับเคลื่อนโดยมาสด้า 2 แกลเลอรี่ภาพอาจมีอยู่ที่ การถ่ายภาพ DPerceptions MototSports .
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  | ||||||||
ขออภัยสำหรับการตอบปลายจริงๆ ฉันเพียงแค่ลดลงเมื่อเว็บไซต์ของคุณและมีการแสดงความคิดเห็นในเรื่องหวาน เสียงเหมือนที่คุณมีเวลาที่ดีที่ออกในแอตแลนตาและตั้งแต่มันเป็นไปไม่มากเกินไปที่จะออกจากฐานที่บ้านของคุณฉันจะไม่โทษคุณ ฉันกำลังจะไปโรงเรียนในสะวันนาและมีรถที่ไม่มีฉันได้รับการตายที่จะเห็นการแข่งรถมอเตอร์ใด ๆ เมื่อฉันได้รับรถผมโดยทั่วไปจะพยายามที่จะอาศัยอยู่ที่ถนนแอตแลนตา ฉันไม่ได้มีทั้งหมดของเลนส์ราคาแพงเช่นเดียวกับคุณ แต่ฉันมีสิ่งที่ต้องการสำหรับบางคน
ดีทั้งทางผมหวังว่าจะเข้าร่วมกับคุณหนึ่งในวันนี้และขอให้โชคดี
บีเจเรมี