เอเดรียเฟอร์นันเดระหว่างไดร์เวอร์เซสชั่นแจกลายเซ็นที่ 2009 Petit Le Mans ถนนแอตแลนต้า
เช้าวันศุกร์เป็นวันฤดูใบไม้ร่วงที่สวยงามอื่นในจอร์เจีย เกี่ยวกับการปฏิบัติประปาเช้าขับรถช่วงแจกลายเซ็นและในช่วงบ่ายได้มีคุณสมบัติ โดยส่วนตัวผมไม่เก็บของลายเซ็น ฉันจะมีไม่กี่ที่ฉันได้เก็บไว้: จิมเลย์, Ross กล้ามเนื้อ, เจมส์วีฟเวอร์, Efren Reyes ฉันยังมีโปสเตอร์จาก Laguna Seca ลงนามโดยเดวิดฮอบส์หนึ่ง แต่ฉันซื้อมันสำหรับโปสเตอร์ที่ไม่แจกลายเซ็น ในอัตราใดแฟนต้าดูเหมือนจะรักเซสชั่นและผมคิดว่าโอกาสที่ดีสำหรับคนที่จะได้ใกล้ชิดกับไดรเวอร์บางสิ่งบางอย่างซีรีส์ส่วนใหญ่จะขาด การแจกลายเซ็นเป็นที่สมบูรณ์แบบสำหรับโลภบางภาพปฏิสัมพันธ์พัดลมรวมทั้งให้เวลาสำหรับการวาดภาพคนขับทันควัน ใช่คุณสามารถถ่ายภาพมาตรฐาน "คนขับนั่งขึ้นและยิ้ม" ยิง แต่นั่นไม่ใช่สิ่งที่ฉันหมายถึง หากคุณเป็นผู้ป่วยและให้ความสนใจกับแสงและช่องว่างในสายของคนที่บางครั้งคุณสามารถเดินไปด้วยผู้รักษาประตู
ยังเป็นเวลาที่ดีสำหรับการปฏิสัมพันธ์ทีมเป็นคนที่ประชาสัมพันธ์และผู้บริหารของมันจะออกและเกี่ยวกับ เว้นแต่รถที่ถูก shunted durning ปฏิบัติตอนเช้าหรือติดตั้ง quali ยังไม่ได้พบกลศาสตร์เป็นบิตผ่อนคลายมากขึ้นและคุณมักจะสามารถหาบิตที่น่าสนใจที่จะถ่ายภาพในโรงรถที่คุณอาจไม่สามารถเข้าถึงครุ่นคิดไปในช่วงเวลาอื่น ๆ ของสัปดาห์ .
Audi เหมาะสมกับการขับขี่ที่ถูกออกออกอากาศก่อนที่จะมีคุณสมบัติสำหรับ 2009 Petit Le Mans
ด้วยระยะเวลามากกว่าที่เราเพิ่มขึ้นในรถเข็นและมุ่งหน้ากลับไป RV สำหรับมื้อกลางวันและดาวน์โหลดไฟล์ / ฆ่า หลายคนคิดว่าเนื่องจากมีภาพยนตร์ที่เกี่ยวข้องกับการไม่มีการถ่ายภาพคือตอนนี้สายลม ในขณะที่บางสิ่งบางอย่างได้อย่างแน่นอนจะกลายเป็นง่ายขึ้นเช่นการแสดงตัวอย่างแบบทันที (ผมขาย 2 1/4 Polaroid กลับปีที่ผ่านมาของฉัน), ความเป็นจริงที่ฉันไม่เคยมีการทำงานมากขึ้นเพื่อให้ได้ผลิตภัณฑ์สุดท้าย ฉันคิดว่าปัญหาที่เกิดขึ้นจริงกับการรับรู้ของประชาชนจากการถ่ายภาพคือว่าส่วนใหญ่ไม่เคยมีที่จะเรียนรู้ระเบียบวินัยของการเปิดรับและให้ความสำคัญ ส่วนใหญ่ไม่เคยรับการประมวลผลภาพยนตร์ที่ติดต่อพิมพ์หรือใช้เวลานับไม่ถ้วนในห้องมืดหลบและการเผาไหม้พิมพ์ วันนี้ GWC หรือ MWC เพียงดูที่ช่องมองภาพด้านหลังของกล้อง, ดัน (หวังว่า) ปุ่มขวาทันทีที่เห็นผลและต่อมาภาพที่ส่งต้นฉบับไปที่ Facebook jpeg และเรียกมันว่างานที่ทำได้ดี พอพูดจาโผงผางของฉันกลับไปแข่ง
วุฒิการศึกษา GT2 เป็นครั้งแรกและเป็นความก้าวหน้าที่ฉันกลายเป็นมากขึ้นและสับสนมากขึ้น Roberston แข่งของ GT40 คือตลอดเวลาที่ด้านบนของแผนภูมิ โปรดอย่าเข้าใจผิดผมที่นี่ผมได้อย่างเต็มที่ในการสนับสนุนการ Robinsons และชื่นชมความดื้อรั้นและความมุ่งมั่นของพวกเขา ผมได้พูดคุยกับดาวิดโรบินสันในหลุมหลายครั้งและเขาเป็นอย่างเหลือเชื่อที่เปิดกว้างและลงมายังพื้นดิน แต่รถของพวกเขาคือสิ่งที่ทำที่ปลายแหลมของตาราง? ที่ได้รับ, ถนนแอตแลนตาคือการติดตามพลังงานและเดวิด Murry (ไดรเวอร์ quali) เป็นผู้สอนที่นี่ แต่ความเป็นจริงที่ยังคงอยู่ที่ว่าพวกเขาถูก outrunning จิ้งจกบิน , Risi , Vettes P & M และแม้ shod ในทำนองเดียวกัน M3s RLR BMW . แปลกใจคือเพิ่มเติม Riley-เรือลาดตระเวนของ LGR ทำงานในสถานที่ที่สอง เว้นแต่ฉันผิด, เรือลาดตระเวนที่ไม่ได้รับการติดตามตั้งแต่เดือนไฟที่ลองบีชที่ผ่านมา ส่วนหนึ่งของการแข่งขัน GT2 ได้ไปดูที่แตกต่างกันมากในช่วงเริ่มต้น
โรเบิร์ตแข่งกับเดวิด GT40 Murry ที่ล้อจะใช้เวลาเสา GT2 สำหรับ 2009 Petit Le Mans
สำหรับวุฒิการศึกษาต้นแบบพวกเราก็กลับขึ้นไปที่จะเปิด 10 แต่เวลานี้ฉันถูกยิงจากนอก 10a ในสามเหลี่ยมโดยอุโมงค์ นี้ไม่ได้เป็นจุดที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในการถ่ายภาพจากตั้งแต่ที่คุณอยู่ที่ระดับการติดตามและมีแนวโน้มที่จะไม่น้อยของบิตเสียสมาธิในพื้นหลัง ซึ่งหมายความว่าคุณจะมีทั้งการถ่ายภาพสวยคับหรือช้ามาก ๆ ; มักจะทั้งสองอย่าง Peugeots ดูเหมือนจะมีขาที่ Audis สำหรับส่วนมากของเซสชั่นและสิ้นสุดทางกับเสา P1 ไป 07 จาก Minassian / Lamy กับ 08, 2 และ 1 ตามขึ้นว่า Dyson Lola Mazdas อย่างต่อเนื่องแนวบวกกับ 20 จาก Leitzinger / Franchitti / Devlin สละเสา P2 # 16 ไดสันได้ทำงานเชื้อเพลิงทางเลือกและไม่ได้มีสิทธิ์ได้รับคะแนน Cytosport หมายเลข Spyder ของ Pickett / Graf / Maassen อย่างต่อเนื่องในฤดูกาลสั้นของพวกเขาที่น่าประทับใจกับสถานที่ 2 บนตาราง
ทีม Cytosport Porsche ยอดหมายเลข Spyder เนินเขาที่ผ่านมา T10 และหัวต่ำกว่าซูซูกิสะพานที่ถนนแอตแลนตา
ด้วย quali มากกว่าเรามุ่งหน้ากลับไปยังค่ายที่จะดีท็อกซ์, retox กินและ retox เพิ่มเติมบางส่วน เหนื่อยกับการถ่ายภาพเราดูคุณสมบัติ Jetta TDI ถ้วยจากฮิลล์แล้วก็กลับไปที่ไฟล์เลือกสรร ฉันจะเสร็จสิ้นการโพสต์นี้ใน Partie Trois - Tres Petit Petit ขอบคุณสำหรับการมองและการอ่าน! ทั้งหมดของฉัน 2009 Petit Le Mans ขับเคลื่อนด้วยมาสด้า 6 แกลเลอรี่สามารถใช้ได้สำหรับการดูและการใช้งานของคุณที่ DPerceptions.com
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  | ||||||||
