อัลลัน McNish ใน # 2 Audi R15 ออก T7 ที่ถนนแอตแลนตา
ฝน Nonstop สำหรับสิ่งที่ลำบากเช่น 2 สัปดาห์ที่ผ่านมา แอตแลนตาน้ำท่วม แล้วอาทิตย์กลับมาก็คือ 23 พุธกันยายน; เวลาที่จะมุ่งหน้าขึ้นไป Braselton สำหรับ Petit เลอมองส์
เมื่อเรามาถึงที่ติดตามเราได้เต้นรำเอกสารปกติในการเข้าร่วม: ข้อมูลประจำตัวของรถกอล์ฟรับ RV ไปติดตามรับเสื้อยืดภาพที่คุณรู้จัก; เจาะรายการ เรามักจะลงจอด RV ในจุดเดียวกันและนี่คือสะดวกมากห่างไกลจากทุกสิ่งที่มากที่สุด หลังจากที่จอดรถและติดตั้งอย่างรวดเร็วของค่ายเรามีเวลาพอเพียงสำหรับมื้อกลางวันก่อนที่จะปฏิบัติ เนื่องจากพื้นที่ของเราที่ด้านหลังตรงจะค่อนข้างใกล้เปิดหกและเจ็ดฉันตัดสินใจที่จะเริ่มต้นการถ่ายภาพด้านนอกของเจ็ด
สำหรับบรรดาของคุณที่ไม่ทราบว่าเจ็ดถึงผ่านทางธุดงค์ผ่านเขตป่าของ Kudzu ภาคตะวันออกเฉียงเหนือจอร์เจีย มูลค่าความพยายามอยู่ที่ตั้งแต่ภายใน 6-7 สามารถยิงโดยใครที่สวยมากด้วยบิตขนาดเล็กของความยาว ไม่ได้หมายความว่าพวกเขาจะยิงมันได้ดี แต่แทร็คจะปิดเหลือเกินในพื้นที่ที่ ถนนแอตแลนตาอยู่บ้างเช่นมิลเลอร์มอเตอร์สปอร์ตในสวนที่คุณไม่สามารถปรากฏขึ้นพร้อมกับแก้วมากเกินไป ยาวเหยียดเป็นขอทานสำหรับ 400mm 500mm แก้ว,; สิ่งที่แพง ครั้งการเกิดปฏิกิริยาของฉันถูกปิดผมสนิม ผมไม่ได้ยิงความเร็วของรถตั้งแต่กลางในโอไฮโอในช่วงต้นเดือนสิงหาคม ถนนคนเดินช้าย้ายประเภทของข้อผูกพันการถ่ายภาพได้เก็บเราจากถนนอเมริกาและ Mosport กระทะช้าของฉันเป็นที่น่ากลัวที่มีอัตราการรักษาของ ~ 1 จาก 6 ยังฉันออกมาจากพุธกับภาพต่างๆที่ฉันนับในส่วนที่แข็งแกร่งของฉันจากวัน Plus, อาทิตย์ถูกออก
Rock & Roll Union Jack ด้านหลังของ Drayson Lola
พฤหัสบดีเป็นอีกครั้งเช่นที่สวยงามของฤดูใบไม้ร่วงวันที่ดี ท้องฟ้าสีฟ้าที่มีเมฆอ้วนใหญ่ นีไปดูและ Groovy ไปลอยในภาพของคุณ แต่ฝันร้ายสำหรับการวัดแสง ก่อนหน้านี้ที่ th e-Jam วัฏจักร Wera ผมได้พบสิ่งที่ฉันคิดที่จะเป็นจุดที่ดีและมุมที่จะถ่ายภาพในเทิร์น 10 ที่ซับซ้อน หลังจากกาแฟ & Bagel เราโหลดขึ้นรถกอล์ฟและเดินขึ้นทางที่เพียงก่อนเริ่มต้นของช่วงเช้า คำที่ชาญฉลาดนำปลั๊กอุดหูของคุณ โดยเฉพาะอย่างยิ่งนำมาอุดหูของคุณถ้าคุณจะต้องยืนอยู่ถัดจากสะพานซูซูกิ เสียงของเครื่องยนต์แข่งกรีดร้องที่เต็มไปด้วยเพลงดังที่ค่อนข้าง ใส่เสียงที่ทำให้เกิดเสียงในห้องเหมือนอุโมงค์และคุณจะไปถึงระดับใหม่ของดัง ผมยิงจากปลาที่ได้มาใหม่ของฉันมากในขณะที่ทำงานเกี่ยวกับการมุ่งเน้นการคัดเลือกและกระทะช้า มันเป็นจุดที่ดีและฉันจะเก็บไปกลับเป็นฉันไม่คิดว่าฉันมีอากาศค่อนข้างขวาเป็นของยัง มีมุมหรือมุมมองที่ฉันเกือบจะสามารถมองเห็นในใจของฉันที่ฉันยังไม่ได้ล็อคเข้าไปในกล้องคือ
Cytosport หมายเลข Spyder ไปภายใต้ Matmut Oreca
ขณะนั้นผมไม่เห็นจุดใหม่ที่จะลองครั้งต่อไป ฉันมักจะมองหาจุดชมวิวใหม่ทั้งหมดในขณะที่พยายามที่จะสมบูรณ์แบบสถานที่ที่เป็นที่รู้จัก นี้สามารถกลายเป็นปัญหาที่ผมเคยได้ยินมากกว่าหนึ่งช่างภาพบ่นเกี่ยวกับการไม่สามารถเกิดขึ้นกับบางสิ่งบางอย่างในขณะที่สถานที่ใหม่ที่คุ้นเคยมาก หลังจากที่ยิงจากเขื่อนสะพานในขณะที่ฉันตัดสินใจที่จะลองถ่ายภาพจากบริเวณที่อยู่ถัดจากบ้านธงที่จุดเริ่มต้นของ T10 ผมไม่แน่ใจว่าเกี่ยวกับจุดที่เป็นมีอาการจำนวนมากและรถบนท้องถนนอุโมงค์ ผมดึงออกมาไม่กี่จากที่นั่น แต่ไม่มีอะไรที่น่าตื่นเต้นชะมัด บางทีมันจะเป็นสถานที่ที่ดีกว่าในเวลากลางคืน แต่พื้นที่ที่อยู่ดังนั้นเล็กว่ามันจะรุมได้อย่างรวดเร็ว
หลังจากรับประทานอาหารกลางวันแผนของฉันคือการยิงการปฏิบัติจากหลุมถนนขณะที่ผมกำลังอยู่ในความต้องการของการเปลี่ยนแปลงมุมมอง มันง่ายที่จะลืมว่ามีไดร์เวอร์ในรถยนต์เหล่านี้และว่ามี hoards ของกลศาสตร์วิศวกรและคนอื่น ๆ รอการกลับของพวกเขา
Dyson มาสด้า # 16 รอใน pitbox ระหว่างการปฏิบัติพฤหัสบดีสำหรับ Petit 2009 เลอม็องถนนแอตแลนตา
ฉันยิงทีมงานสำหรับสิ่งที่ลำบากเช่นเวลาที่น้อยมากเมื่อจู่ ๆ ทุกคนรีบวิ่งไปที่จอ ผมอยู่ในหลุมมีพระคุณได้ตลอดเวลาและไม่สามารถมองเห็นจอภาพของพวกเขาได้เป็นอย่างดีดังนั้นฉันย้ายประตูถัดไป Lizard บิน ทีมเพียงแค่ในเวลาที่จะดู replay ของ สกอตต์ของชาร์ป ม้วนบาร์เรล มันเป็นที่น่าขนลุกจริงๆเห็นรถของเขาทำลายตัวเองเช่นนั้น ที่น่าตื่นตาตื่นใจมากขึ้นเพื่อดูเขาทันทีไต่จากซากปรักหักพังและมองไปรอบ ๆ ที่เกิดความเสียหาย จำเป็นต้องพูดกับ 500 ฟุตของรั้วที่จะเปลี่ยนและบิตของ Acura ทุกส่วนที่เหลือของเซสชั่นการปฏิบัติที่ถูกขัดถู เท่าที่ผมรู้ยังไม่มีใครได้รับบาดเจ็บซึ่งเป็นเครื่องยืนยันถึงการก่อสร้างทั้งจากรถและมาตรการความปลอดภัยที่ติดตาม เรามีมากในขณะก่อนที่จะปฏิบัติเพื่อให้คืนกลับไป RV สำหรับอาหารและของเหลว สำหรับความสนุกสนานเราตัดสินใจที่จะดูจริงอุปถัมภ์การแข่งขัน GT3 จากฮิลล์ แต่ฉันสิ้นสุดที่ยิงเป็นอย่างดี
ฉันได้ตัดสินใจที่จะยิงคืนจากการปฏิบัติ T6 และ T7 โดยปกติมีระยะเวลานานของสนธยาในระหว่างการฝึกกลางคืนที่อาทิตย์ที่ต่ำมากและทำให้ท้องฟ้าแจ่มสำหรับโอกาสที่ยอดเยี่ยมคือ เนื่องจากความผิดพลาดมีพระคุณและซ่อมแซมภายหลังกำหนดเวลาได้ค่อนข้างปิด ดังนั้นในปีนี้การปฏิบัติคืนได้อย่างสมบูรณ์ในที่มืด ไม่มีสถานที่มากเกินไปคุณสามารถถ่ายภาพที่ถนนแอตแลนตาในที่มืด ปฏิบัติกลางคืนคือความสนุกที่ยิ่งใหญ่ฉันไม่สามารถนึกว่ามันคืออะไรจากมุมมองของคนขับฉีกผ่านคืนจอร์เจียในและนอกพื้นที่สว่างจ้า, กะพริบจะปิดฉันได้ ...... กล่าวถึงวิธีการหลายกะพริบกำลังจะปิด? ตกลงฉันจะยอมรับฉันได้ใช้แข่งยิงแฟลชในเวลากลางคืน ฉันไม่ชอบวิธีที่มันดูมีตั้งแต่สาบานแล้วก็ปิดในความโปรดปรานของ honing ทักษะที่มีแสงน้อยของฉัน ฝูงชนเพื่อการฝึกกลางคืนเป็นที่น่าตื่นตาตื่นใจหลายร้อยตัวอักษรของคนที่เรียงรายรั้วในพื้นที่รองลื่นไถล ใน T6 พวกเขา 4 และ 5 ลึก โชคดีที่ผมเป็นในด้านอื่น ๆ ของรั้วและมีมุมมองที่ไม่มีสิ่งกีดขวางของรถยนต์
Falken ยาง Porsche 911 GT3 RSR ใน 7 เลี้ยวที่ถนนแอตแลนตาระหว่างการปฏิบัติคืนสำหรับ 2009 Petit Le Mans
โพสต์นี้จะกลายเป็นบิตยาวในฟันดังนั้นฉันจะเสร็จสิ้นในส่วนนี้และโพสต์ศุกร์และวันเสาร์เร็ว ๆ นี้ ทั้งหมดของฉัน 2009 Petit Le Mans ขับเคลื่อนด้วยมาสด้า 6 แกลเลอรี่สามารถใช้ได้สำหรับการดูและการใช้งานของคุณที่ DPerceptions.com
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  | ||||||||
