ผมตื่นเต้นที่จะเห็นที่สุดก็ซ้ำใหม่ล่าสุดของการแข่งรถ BMW M3 ที่ซีบริง Rahal-Letterman ป้อนสองคันและการมี ดร. มาริโอ Thiessen ชี้ให้เห็นว่าโรงงาน BMW เป็นที่สนใจอย่างจริงจังในการกลับรถของพวกเขาจะมีชื่อเสียงแข่งในทวีปอเมริกาเหนือ
มันก็ไม่ถูกต้อง แต่ บิล Auberlin 's # 90 M3 ล้มเหลวที่จะยิงจากจุด 6 บนตารางและต้องถูกล้อไปที่หลุมสำหรับการซ่อมแซม หลังจากเกือบหนึ่งชั่วโมงของการทำงาน # 90 ได้จัดการเพื่อเข้าร่วมการแข่งขัน 27 รอบในภายหลัง # 90 M3 ถูกบังคับให้ออกกับการรั่วไหลของน้ำมันซ่อมแซมได้
# 92 จาก Dirk Müller เริ่มต้นจากวันที่ 13 และค่อยๆทำงานหาทางขึ้นผ่านเขตข้อมูลไปยังตำแหน่งที่สอง ที่อยู่ใกล้ Mark ชั่วโมงห้าของการแข่งขันสิบสองชั่วโมง, # 92 M3 ยากจนในขณะที่การเปิดตัวจากหลุมและจะต้องพ้นจากตำแหน่งยัง
ซีบริงเป็นแทร็กมากหยาบและมีความต้องการและสำหรับการออกนอกบ้านครั้งแรกของพวกเขาอย่างน้อยหนึ่ง M3s พบสัญญาผมหวังที่จะเห็น ผมแน่ใจว่า Rahal-Letterman จะได้แยกออก gremlins และจะกลับมาในรูปแบบเต็มรูปแบบสำหรับรอบสองในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก แกลเลอรี่ภาพของฉันของ ต้าโมบิล 1 12 ชั่วโมงของซีบริง สามารถใช้ได้ออนไลน์
รายการนี้ถูกโพสต์เมื่อเสาร์ 28 มีนาคม, 2009 เวลา 5:59 น. มันถูกยื่นภายใต้ ต้า , สถานที่ที่เราไป , ซีบริง และติดแท็กด้วย ต้า , อเมริกันเลอมองส์ซีรีส์ , BMW , M3 , มาริโอ Theissen , โมบิล 1 12 ชั่วโมงของซีบริง , Rahal-Letterman แข่งรถ , ซีบริง , ซีบริง 12 ชั่วโมง . คุณสามารถปฏิบัติตามคำตอบใด ๆ ที่รายการนี้ผ่านทาง RSS 2.0 feed
เวิร์ดเพรสธีม โดยกราฟกระดาษกด
สมัครสมาชิกรายการ
สมัครสมาชิกเพื่อแสดงความคิดเห็น
เนื้อหาทั้งหมด© 2012 โดย dPerceptions
