Long Beach. Lång flygning tillbaka. Inte så illa att gå ut, vart tog din dag går att komma hem. Dess en gata kurs, något som jag brukade gilla, nu är jag inte så säker, smala gränder som ger lite bortgång. Sedan har vi hela frågan om "main"-serien, paraden och poserande. Jag växte upp i Illinois inte särskilt långt från Indy, så 500 är definitivt något som jag fortfarande uppskattar. Ingen aning om varför, dock var det dödades i mitten av 90-talet då den senaste Split hänt. Ja, vann Paul Tracy och var rooked, I'ma troende. Saker verkar vara bättre på 16th Street nu dock, nytt blod, gammalt blod, en 2010 års säsong med färre ovaler, svänger till höger, du vet ... racing. Då igen, var jag där, sorry ABC shills, det fanns fler människor i sätena för ALMS loppet på lördagen än IndyCar lopp på söndag ..
Ok, nog tjafsa om IndyCar.
Vi flög in i Long Beach Airport (rekommenderas) på torsdag eftermiddag och gjorde det till vårt hotell runt 3:54. Inte riktigt i tid för mig att taxi tillbaka över till konventionen centrum för 4:00 bilden mötet. Å ena sidan hade jag inget bättre att göra än att sitta by the Bay dricka Cucapá Chupacabras och äta ceviche hela kvällen. Å andra sidan var jag nu inför en 6:15 AM foto möte. Det gjorde egentligen ingen roll eftersom den tidszon dödade mig. Jag var i sängen ungefär 08:00 Kalifornien tid och säkerhetskopiera på 4:30 AM. Passport Bussystem inte börja löpa förrän 06:00, så jag hade en taxi väntade på mig på morgonen mörker.
The Long Beach Convention Center är en enorm plats och jag tvivlar jag lätt skulle ha funnit det möte om jag inte hade stött på Adriano Manocchia som visade mig runt platsen för lite. Kan denna plats vara mer cavernous och likvidation?
6:15 AM fotograf möte
Jag sköt en bild med min BlackBerry så att du kan den glamorösa liv foto möten. Har ingen riktig uppfattning om vart man ska gå skjuta efter då mötet följde jag några goda råd och på väg till T11. Ljuset var bra, men jag var utanför banan och var inte riktigt tycka vinkeln så jag leds fram direkt till akvatint mig med T1, fontänen området och resten av den sidan av spåret. Jag kan tänka mig att det kan vara en bra skott eller två på gatan canyons över av ryggen rak, men jag har aldrig gjort det där borta eftersom det inte såg väldigt intressant på kartan. Jag tillbringade en stor del av min fredag lära sig en del av hålen och pekar utsiktspunkter på kursen, tänkte på var solen skulle vara senare på dagen.
# 45 Flying Lizard Motorsports Porsche 911 GT3 RSR: Jörg Bergmeister, Patrick Long
Long Beach helg är ganska tungt för ALMS. Fredag morgon praktiken fredag eftermiddag kvalifikationer, lördag eftermiddag ras. Inte mycket tid att acklimatisera sig till en mycket smart och krävande street kurs. Inte säker på varför de gör det för att vara ärlig.
Eftersom loppet var bara 100 minuter, resonerade jag att jag inte skulle ha tid att skjuta i depån så jag bestämde mig för att arbeta dem under examen. I likhet med Sebring, var ljuset långa och färgstarka under kvali. Också liknande Sebring var oerhört tråkigt kvali session. Återigen var den enda höjdpunkten på LMPC klassen striden med Christophe Bouchut och Gunnar Jeannette handel snabba varv. Jag tycker att det märkligt att auktorisationen kan vara så ointressant när tävlingen i sig är full av spänning. Förhoppningsvis som kommer att förändra när säsongen brinner i.
# 99 Green Earth Team Gunnar Oreca FLM09: Gunnar Jeannette, Elton Julian
Lördagen var tävlingsdagen och jag började på eftermiddagen genom att skjuta starten från toppen av T1 rullbandet. Hälften av gångvägen ägnades åt proffsen var halv såldes till folk som ville "pro" upplevelse. Min fru, Kim, kommenterade senare att hälften av de personer sköt från ovan T1 kvar efter 1: a 5 eller 6 varv, jag antar att om du betalar för att vara där uppe, du behöver för att få dina bilder.
Race Start # 007 Aston Martin Racing Lola B09 60 Aston Martin: Harold Primat, Adrian Fernandez
Jag tillbringade större delen av ALMS loppet fungerar insidan av de sista varven som jag tycka ljuset på T9 och T10. Jag fick några bra bilder i hårnålen, men hade ingen aning om de Pagenaud gjorde att stora passerar på sista varvet tills jag såg det senare på internet. Lyckligtvis var hatten dansen ändras från Sebring och gick mycket snabbare. Olyckligtvis hade Long Beach inte låta fans till området för att titta på, så igen såg mycket få levande människor troféer delas ut.
Prisutdelningsceremonin GT klass Champagne Slaget
Tack för att läsa och titta mera Mina ALMS Long Beach Grand Prix Fotogalleri finns för visning och omedelbar nedladdning på DPerceptions Motorsport Photography .
-Darren
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  | ||||||||
