Само пре средине Охају сам била ангажована од стране ИМСА да буде серија фотограф и за Цоопер прототипова Литес и ИМСА ГТ3 изазов. Пуцао сам обе серије офф и на последњих неколико година, али само неколико сесија ту и тамо. Сигурно никада свим сесијама и церемоније. На Мид Охају, само сам морао да се суочи са додавањем Цоопер у мој изданака листи се ГТ3 није био на распореду. Пут Америка даје подршку обе серије, па јасно ми је потребно да поново размотри свој дан, или ћу бити један уморни мајмун. Као што сам имала посебне услове за мене ИМСА и мање специфичне захтеве за милостињу, одлучио сам да ћу се одрекну снимање милостињу праксе који су се десили у средином дана. Да будем искрен, висока директна лета сунце од 1.-3 поподне је прилично страшно да ради у сваком случају. Има тенденцију да буду огромне количине одсјаја и ви заиста морате да притиснете да бисте пронашли места која ће радити. То је ионако мој рационализација.
С једне стране је било сјајно имати специфичне потребне снимке, хард рок и распише .... директива. С друге стране, било је тешко да запамтите да се уверите Имао сам сваки аутомобил Наилед у уској, јасан, ваниле схот пре него што пуцају више занимљивих гледишта. Често, једна локација ради за једну врсту снимања, а не за друге. На пример, пуца испод моста Тоиота пред Т6 је одлично место да пуцају чврсто довољно да испуни већину кадра са колима задржавајући неке позадине амбијентом који помаже да се открије локацију аутомобила.
Његова није сјајно место да вежбају своје вештине панинг али као пословним деловима моста нису потпуно пријатно да додате рам. Морате да мислите унапред и план. Чак и теже пуца од 30 или 45 минута трке када морате да пуца на мрежу, почетак, ноктију неке снимке локацију лидера у обе класе и да се врати за даме и подијум церемонија. Као што моја супруга ће вам рећи, планирање није моја јака одело, или неко од мојих тужби за ту материју. Потребно је више размишљања унапред него ја ам је коришћен за. После старта, морате одмах кренути на вашој локацији да пуца прва три у свакој класи (као и евентуалне подијум кандидати). Морате да знате унапред где ће сунце бити и како желите да фотографишете. Потребан вам је резервни план у случају главној локацији не раде, а ви морате да увећаш другде. Пливање у дубоком крају за сигурно, али прилично забаван једном схватите нисте удавити.
АЛМС трка је продужен до шест сати и преселио се у суботу ове године, па викенд је компримована чак и више од нормалног. Наопако будући да би раса, теоретски, завршити у неком прелепом светлу.
# 18 Перформанце Тецх мото Ореца ФЛМ09: Антхони Ницолоси, Џерет благодат, Кајл Марцелли (Дарен Пиерсон)
Ми смо искључили су поред Балтимору да видите какве расе могу ставити тамо. Његова заједнички викенд са ИндиЦар, па планирам на унамусед се највећи део времена. Надам се да це бити трка уместо параде, време ће рећи. Хвала за читање и гледа! Можете да видите све мој рад на дПерцептионс Фотографија Моторспортс . Комплетан Галерије путне Америца круга може да се прегледа користећи линкове испод