# 32 ГМГ Рацинг Порсцхе 911 ГТ3 Цуп: Брет Кертис Џејмс Софронас
После пустињској врелини Јути, били смо весели у хладним планинским поветарцима Источне Конектикату и алпског величанству Лиме Роцк Парк. Силли нас. Петак почела довољно добро са сивим делом неба, али дан стално пузање према монсуна. 1. пракса је била нешто мокро и влажно, али поподне пракса и Куали су били пуни влаге. Током квалификација, ја сам стајао у питу гледа речици претрчати мојим ципелама. Услови на стази морао да су стравичан за возаче.
# 37 Интерспорт Рацинг Лола АЕР Б06/10: Јон Фиелд, Клинт Поље (Дарен Пиерсон)
Киша је у петак коначно да се крајем квалификације и како су се времена почео да пада, Давид Брабхам отишао напоље и поставили низ чудовиште време и узео мотку П1. Моје цело тело је влажан, па чим је постављена решетка, кренули смо из стази нашем кампу оближњег у Њујорку.
# 1 Патрон Хигхцрофт Рацинг Хонда Перформанце Девелопмент АРКС-01Ц: Давид Брабхам, Сајмон Пагенауд (Дарен Пиерсон)
Лиме Роцк очигледно имао проблема у њиховом парку, јер више не дозвољавају људима да доведу псе. Прошле године смо унутра остали и били буммед не да имамо наше девојке са нама. Ове године, били смо путовао са њима тако да смо морали да нађемо своје место у близини. Ми завршио боравка у Рудд Понд Стате Парк удаљена неколико миља у Њујорку, који је био заиста леп и спокојан док ЦОП три аутомобила и две амбуланте и равном повукао се у кампу поред нас. Очигледно, наш комшија је одлазак око краду ствари из шатора и других их је ухватила. Нисте сигурни зашто је било потребно толико возила хитне помоћи или коју су били за, јер је изгледало да тихо оде. Било је сасвим чудно, обично можете претпоставити Ваш камп комшије су на нивоу и поверења да своје ствари су безбедни. У нашем случају, то помаже да се закључати врата и две немачке пастири са нама као добро.
Субота, дан трке, био је прогнозиран као топло са 40 одсто цлеар. Нисмо видели било кише, али су добили право на део вруће. Ја се радује стављање на мом црном оделу пожара и стоји на сунцу, ово је требало да буде велики дан. Ове сезоне, АЛМС одлучио да одбаци јутарњим вармупс, нисам сигуран тачно зашто, али све до Лиме Роцк, на дан трке, нисмо имали прилику да пуца на аутомобиле у јутарњој светлости. Претпостављам од Еаст Гранд Прик је само два дана: две праксе и Куали у петак и суботу расе, они су донели назад у вармупс да имају аутомобиле на стази. Из било ког разлога, да је добро да се пуца на јутарњем сунцу. Чуо сам разговор у Медија центру да су с обзиром на враћање јутарње загревања негде ове сезоне, надам се да то учине. Вентилатор Валкабоут на мрежи изгледао превише гужва, па сам га прескочио и отишао право да се окрену један да сними почетак трке. Окрените се на Лиме Роцк је таква да практично не постоји као загонетка погодан начин за доћи. У суштини, морате да користите пешачки мост за прелаз преко предње стране право да се на ван стазе. Пре него што у потпуности су искључени моста, морате да се попне преко ограде помоћу траке као мердевине пречкама и скочите доле на земљу. Када доле, пратите Армцо до паузе у којој отицај подручје почиње и прећи на путу да ван окренути један. На почетку трке, чим последњи аутомобил пролази, морамо да претрчимо другом кругу и да се иза фронтстраигхт Армцо.
Еаст Гранд Прик 2010 Трка Старт
Ако не прелазе назад на 1. крилу, морамо да боравите у кругу Један за целу трку, а не забава. Лиме Роцк је млађе од 2 км, тако да нема много времена да се то уради. Замишљам изгледа прилично чудно да види 20 све фотографе трчање преко стазе одједном. Враћање ван је обрнута осим што скочио доле, тако да добијам до 1. пречку на ограде није лак задатак, посебно ако се држи камера и сочива. Као што сам куцате ово, схватам да лакши начин да се тамо, можете да пређете хладан нумеру изнутра Т1 заставом штанду, али шта ће бити авантура у томе?
# 61 Риси Цомпетизионе Феррари Ф430 ГТ: Мика Сало, Пјер Каффер (Дарен Пиерсон)
# 37 Интерспорт Рацинг Лола АЕР Б06/10: Јон Фиелд, Клинт Поље (Дарен Пиерсон)
Мој план је био да пуца на Старт, а затим радити јаме кроз првој станици, после тога сам хтео да пуца по стази док око четрдесет пет минута до краја, а онда се вратите у јаме за финишу и подијума. Нисам сигурна зашто сам то планирао тај начин, јер је изазвала ме је да морају да носе одело пожара за целу трку, нешто што није баш пријатно у ватри. У једном тренутку, ја сам стајао у питу, наслоњени на зид у пит испред степен 5, покушава да пронађе неку нијансу, зној лије низ лице. ИМСА јама газда пришао ми је много истом стању и рекао, "смешно да је толико много људи мисле да водимо гламурозних живот овде у питу". Да ли сам поменуо да је вруће? Било је толико жута, које нико није питинг и почео сам да бринем да сам био губљење времена и било је потребно да изађем на стазу. Коначно и неколико возила и дошао сам добио снимке и оставили да пуцају из благог хладноћом дрвећа. Нашао сам неку област у близини новог места вентилатора гледања да сам, иако можда донети добар изглед и пуцао тамо неко време. Све пребрзо је дошло време да се враћати се на топлоти од јаме за финишу.
# 6 Тим Цитоспорт Порсцхе РС Спидер: Грег Пикет, Клаус Граф (Дарен Пиерсон)
Завршна обрада је заправо прилично узбудљиво, јер сам могао да чујем Хинди на ПА и једном заиста имао идеју шта се дешава. Клаус Граф је имао ЦитоСпорт Спидер у вођству, али је за мене изненађење је Гунар Јеаннетте ради у П3 у ЛМПЦ колима. Он је заправо понестало гаса на последњем кругу изгубио и одредишта за пласман, али и даље је освојио ЛМПЦ класу. Уживам гађање на Лиме Роцк, надамо се да можете видети у мојим сликама. Ми смо кренули да Северна Мид Охајо, надам се да вас видим тамо. Моја цела Еаст Гранд Прикс галерију слика је онлине на ДПерцептионс и доступна је за прегледање и куповину. Хвала за читање и гледа!
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  | ||||||||
