Адриан Фернандез током Драјвери аутограм седници у 2009 Петит Ле Манс у Роад Атланти
Петак ујутро је био још један леп дан пада у Грузији. На чесме је јутро пракса, возач аутограм сесија и поподне, квалификацијама. Лично, нисам колекционар потписа. Имам неколико које сам стално: Џим Леиланд, Рос Брон, Џејмс Вивер, Ефрен Реиес. Ја чак ни постер из Лагуна Сеца потписом једног Давид Хоббс, али сам га купио за плакат, а не аутограм. У сваком случају, АЛМС навијачи изгледа да воле седницу и мислим своју велику прилику за народ да се у близини возача, нешто што већина серија недостају. Аутограм сесија је савршен за граббинг неколико фан интеракције снимке, као и обезбеђивање времена за импровизована возача портрета. Да, можете да снимате стандардни "возач седи горе и осмех" пуцањ, али то није оно што сам смисао. Ако сте стрпљиви и обратити пажњу на светлу и празнине у редовима људи, понекад можете да хода уз голмана.
Његова такође сјајна прилика за тимски као и интеракцију људи и ПР директора су се и око. Осим ако је ауто маневрише Дурнинг јутарњу праксу или Куали подешавање није пронађен, механика су мало опуштенији и често можете пронаћи занимљиве битова да фотографишем у гаражи да не може имати приступ контемплативну током осталих периода у недељи .
Ауди вожње одела се емитује од пре квалификација за Петит Ле Манс 2009
Са преко седници, ми скочио у корпу и кренули назад у РВ за ручак и преузимање датотеке / Редукцијом. Многи људи мисле да пошто не постоји филма укључена, фотографија је сада лака. Иако неке ствари сигурно постају једноставне, као што су инстант превиев (пре сам продао 2 моја 1/4 Полароид бацк година), реалност је да никада нисам морао да уради више посла за добијање финални производ. Претпостављам да прави проблем са перцепцијом јавности фотографије је да већина никада није морао да научи дисциплину експозиције и фокуса. Већина никада није обрађен филм, штампане или контакте провео небројене сате у мрачне коморе додгинг и гори отисак. Данас, ГВЦ или МВЦ само гледа у визир на задњој страни фотоапарата, гура (надамо се) десни тастер, одмах види резултате и касније додато оригинални јпег на Фацебоок-у и зове се посао добро урађен. Доста мог обрушава, назад на тркама.
ГТ2 квалификација био први и као што је напредовао, постао сам све више и више збуњени. Роберстон Рацинг- ГТ40 је био константно на врху топ листа. Немојте ме погрешно разумети овде, ја сам у потпуности подршку Робинсонс и дивити њихову упорност и одлучност. Разговарао сам са Дејвидом Робинсоном у јамама више пута и он је невероватно отворен и доле на земљу. Али шта је њихов аутомобил ради на оштрој крају мреже? Признајем, друмског Атланта је снага стаза и Дејвид Мурри (Куали возач) је овде инструктор, али чињеница је да су на оутруннинг Флиинг густера и Риси , Тхе П & М Веттес па чак и слично ногу РЛР БМВ М3с . Додатни изненађење је Рајли-Корвета од ЛГР ради на другом месту. Осим ако сам погрешио, да Цорветте није био на путу од пожара у Лонг Беацх месеци пре. ГТ2 део трке је требало да изгледају другачије на почетку.
Робертсон је Расинг ГТ40 са Давидом Мурри за воланом узима мотку ГТ2 за 2009 Петит Ле Ману
За прототипова квалификације, вратили смо се окренути 10, али овога пута сам снимао изван 10А у троуглу стране тунела. Ово није место за највећи пуца из пошто су на стази нивоу и има тенденцију да буде прилично мало одвраћајуце битова у позадини. То значи да или снимате прилично тесан или стварно споро и обично. У Пеугеотс изгледало да имају ноге на Аудис за већину седнице и то на тај начин завршила са П1 пол ће у 07 од Минассиан / Лами са 08, 2 и 1 праћење. Дисон Лола Маздас наставили позитивну серију са 20 од Леитзингер / Францхитти / Девлин узимајући П2 мотку. # 16 Дајсон је покретање алтернативног горива и био је не испуњавају услове за бодове. Цитоспорт РС Спидер од Пицкетт / Граф / Маассен наставио своју импресивну сезону кратак са 2. месту на мрежу.
Тима Цитоспорт Порсцхе РС Спидер врхови брда прошлости Т10 и главе под Сузуки моста на путевима Атланти
Са преко Куали, кренули смо назад до кампа до детоксикације и реток, једу и реток неке више. Уморни од снимања, гледали смо се Јетта ТДИ Цуп Куалифицатион са брда, а затим се вратио да редукције фајлова. Ја ћу завршити овај пост у партие Троис - Трес Петит Петит. Хвала за читање и гледа! Моја цела 2009 Петит Ле Ман Поверед би Мазда 6 галерији доступна је за прегледање и ваше коришћење на ДПерцептионс.цом
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  | ||||||||
