# 30 NGT Motorsports Porsche 911 GT3 Cup: Martin Ragginer, Carlos Kauffman, Henrique Cisneros (Darren Pierson)
Kjo ishte një makinë shumë të gjatë të gjithë shteteve. Së bashku me të gjitha fun normale dhe eksitim e një udhëtimi të vendit kryq, kemi marrë për të shpenzuar pjesën më të mirë të dy ditëve në shitësve Mercedes. Driving pse Denver në 3 të shtunën, rezonator mbi turbo plasaritur dhe të nevojshme të zëvendësohet. Dy ditë më vonë në Vegas, tube akuzuar nga intercooler shpërtheu off (I imagjinoj nga nxitim mekanik së mëparshme). Përveç këtyre dy incidenteve, udhëtimi ishte kënaqësi e madhe. Kim, i cili dëboi të gjithë rrugës, mund të ketë disa fjalë të tjera për të thënë në lidhje me makinë, por unë e di se ajo ishte e lumtur për të parë të shfletoj në Ventura, kur ne e goditi bregun e kundërt.
Kjo do të ishte një fundjavë të zënë, të gjitha i fun normal të shtënat tri seri me shtimin e një konference të përbashkët Cooper / Mazda për shtyp, një fillim të grupit Cooper Terren foto dhe përfundimtar raca GT3 të dielën në mëngjes. Ne kurrë nuk kanë qenë në Laguna, ajo ka qenë gjithmonë në listë, por për një arsye apo një tjetër, ne kurrë nuk e kishte bërë atë atje. Tani që ne ishin atje, ne nuk ishim të sigurtë që ne të kërkuar për të lënë. Ne ishim të sigurt që ne nuk duam të përzënë përsëri në të gjithë vendin për Petit. Kjo është një tjetër pas megjithatë.
# 15 Wilzig Racing Cooper Prototype Lite: Alan Wilzig (Darren Pierson)
Për të thonë se Laguna SECA është një udhë e bukur dhe portreti, është përafërsisht ekuivalente me thënë se qielli është mbi tokë. Ndryshimet e lartësisë, qoshet e thella, të horizonte të pabesueshme, të pikëpamjeve të mahnitshme spektator .... nxjerrëse tapash, ajo ka të gjitha. Nuk e tij një udhë që ecin përreth edhe pse, kështu që unë kam qenë i lumtur që të ketë skuter tonë LaVita së bashku. Enjten në mëngjes filloi si një ditë të ftohtë me re të sheshtë dhe të kesh asnjë ide të vërtetë se ku të fillojë xhirimin seancën Cooper 1st, unë u drejtuan për Kthejeni 5 nga default sepse ajo ishte më e afërt në kampin tonë.
Ai doli të jetë një zonë kryesisht të koklavitura background por pasi që unë e nevojshme për të marrë disa të shtëna të shtrënguar të makinave në qese, unë fiddled rreth atje për një kohë si kam punuar deri në drejtim të jashtme të urës vetëm para drejtimit të 6. Ju nuk mund të rri rreth Laguna SECA për shumë kohë para se të gravitetit fillon të tërheqë me ju për nxjerrëse tapash. Ne kemi parë atë në TV një milion herë dhe secili kujton kalojë Zanardi, por në fakt duke qenë atje dhe duke kërkuar në papërgjegjshmëri të majtën papritur majtë dhe rënie është i paarritshëm. Ndryshimi Lartësi vetëm mbi një largësi të tillë të shkurtër do të jetë rul slitë-si anyway. Çifti që me të shpejtë majtas-djathtas dhe ju mund të kuptoj pse çdo shofer don / urren atë combo qoshe aq shumë.
# 3 Corvette Chevrolet Corvette C6 Racing ZR1: Olivier Beretta, Tommy Milner (Darren Pierson)
E premte nuk ishte shumë më mirë sa i përket ndriçimit dhe temperatura shkoi, por ishte kënaqësi për të mësuar rrugën dhe për të gjetur vende të reja nga ku për të xhiruar. Laguna është shumë si Miller dhe Road Atlanta, ju nuk duhet të ketë xhami të gjatë, por ju me siguri mund të përdorë sa më shumë që keni sjellë. Lente të gjatë kam pasur me mua ishte një 300mm aq qitje deri në furqetë Andretti ishte një provë e mbajtjes së junk larget si port-a-potties jashtë kornizës. Unë mund ta bëjë këtë, por ajo do të kishte qenë më e lehtë për të izoluar makina pak më shumë me një 500mm.
# 007 Aston Martin Racing AMR / Lola Coupe B09 60: Adrian Fernandez, Harold Primat, Stefan Mucke (Darren Pierson)
Cooper dhe GT3 janë mbajtur më shumë e zënë përsëri, kështu që kam planifikuar të bënin shumica e lëmoshat shtënat tim të shtunën gjatë garës, kjo u ndihmuar disi nga garën finale GT3 e fundjavës duke u drejtuar të dielën në mëngjes në vend se të shtunën. Unë kam qenë me të vërtetë i lumtur për të parë mbrapa Lola AMR në SHBA edhe pse, klasën tonë P ofertat kanë qenë mjaft të rrallë këtë sezon. Për fat të mirë, e shtunë ishte e bukur. Qielli blu të qartë me vetëm një prekje e re të bardhë i fryrë, të ngrohtë të mjaftueshme për të të jetë e këndshme, por jo aq e nxehtë që i veshur me një firesuit zezë ishte një propozim i çmendur. Kjo ishte mirë që unë ishte planifikuar për të xhiruar një rrjet shtënë për Seria lites Cooper herët në mëngjes. Fillimi garë është shpesh një vendim të vështirë. Ju duhet të jeni në një vend për të kapur makinat në pikën kritike, por se spot mund të jetë shumë i pakuptueshëm. Këtë herë kam pasur fatin e mirë të jetë në gjendje për të xhiruar fillimin nga tunel aerodinamik e një qëndrim starter. Pozitë e lartë të saj shumë të ngushta dhe me erë të pozicionuar poshtë një ure që kalon udhë. Nëse ju nuk mund të jenë në frontin shumë, ju duhet të ligët mënyrë për të dalë mbi rrugën e duhur. Edhe atëherë ajo mund të jetë e vështirë për të mbajtur flamurin nga krejtësisht bllokuar shtënë tuaj.
Gara Fillimi ModSpace lëmoshë Laguna SECA (Darren Pierson)
Unë kam marrë një e shtënë teknikisht më të mirë në fillim se ky, por mua më pëlqen veprimin e flamurit gjelbër bashku me paketë dhe makina tjerrje LMPC. Për disa arsye, e fundit gara GT3 i në fundjavë u mbajt të dielën. Kjo ishte mjaft e çuditshme për të marrë deri të dielën, kanë shumica e transportuesit shkuar, turmat shkuar dhe ende të shtënat një garë. Për të qenë i sinqertë, ajo ishte si një qitje Historics apo raca sportist. Jo shumë tifozë, por pak të pranishëm ishin shumë entuziast. GT3 është një seri fun të shikojnë, racat janë kontestuar dhe nuk janë gjithmonë off ekskursione pista dhe pjesë e fluturimit Porsche. Gara e fundit e fundjavës clenched e Class Platinum fitoren sezon për Henrique Cisneros dhe Klasa Gold sezon për 15 Snow vjeçar Madison. Eksitim të tjera të përfshira më thyer 300mm time përsëri. Kjo ishte dy herë këtë vit, 1 herë në praktikë Sebring Dimrit. Unë mendoj se KEH duhet të bëjë një punë më të mirë riparimin e saj në këtë kohë.
Henrique Cisneros feston klasën e tij Platinum kampionatin Sezoni simbolit Darren Pierson)
Ne tani kemi një prapa shumë të gjatë me makinë në të gjithë shtetet në Road Atlanta. Saj edhe më keq për Petit pasi që nuk janë makina në rrugën e të martën, kështu që ne me të vërtetë duhet të ngutje. Shihemi atje! Të gjitha galeritë mia dhe poste të tjera blog mund të gjenden në dPerceptions. Lidhje me galeritë individuale për Cooper, e GT3 dhe lëmoshat janë më poshtë. Faleminderit për leximin dhe në kërkim!
-Darren
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  | ||||||||
