Larry H. Miller 2010 Utah Grand Prix lëmosha

# 62 Risi Competizione Ferrari F430 GT: Jaime Melo, Gianmaria Bruni

Unë mendova se do të provoni diçka të ndryshme këtë garë. Mendova se mund të postoni lidhje me të, ndërsa tingujt e makinave ishin ende në mendjen time. Ne jemi duke u fshehur në një parking të një parku RV. Nuk është një vend ku normalisht do të qëndrojnë si ne si pemë dhe fqinjët e largët, por ajo ka një ofertat pak imponues të tilla si hookups plota. Ne kemi qenë jashtë rrjetit për rreth një javë, në mënyrë të këndshme e saj për të plug lart, të drejtuar A / C dhe ngarkuar bateritë. Ata gjithashtu reklamohet Wi-Fi, një gjë unë ishte duke planifikuar të përdorni të ngarkoni imazhe finale diel prej zgjedh tim të fundit. Ata nuk kanë Wi-Fi këtu, nëse ju thotë se ata transmetojnë një SSID dhe që ju mund të lidheni me të. Nëse ju përcaktoni Wi-Fi në të njëjtën mënyrë ne bëjmë me kuptimin: Pasi të keni të lidhur në një router, ju të dy mund të qëndrojnë të lidhur me të për më shumë se 1 minutë dhe se kur ju jeni lidhur ju mund të shkoni jashtë në internet, unë do të duhet të thonë se ata nuk japin Wi-Fi. Për fat të mirë, ose ndoshta thjesht në mënyrë tipike, ne kemi i sigurt tonë Mi-Fi, Bob me ne. Rregullat Bob, ai e mbajti ne online në Grand Canyon edhe kur nuk kishim mbulim celular.

Ne arriti në Tooele nga Bryce Canyon më enjten pasdite vetëm në kohë për të parë praktikën GT3, ndërsa ngritjen e kampit. Spot ynë ishte në malin vrullin dhe ne mund të shohim sans tëra pista e qëndrimeve të cilat ishin prapa një kodre shikojnë. Një pikëpamje e madhe. Unë do të shkoj përpara dhe të ofrojë falënderim të objekteve në Miller Park MOTORIKE, infrastruktura e tyre është i pakalueshëm. Qendra Media dhe vëmendje nga stafi është joreale, ata në fakt duket se i pëlqen ideja ne jemi atje. Jo se ndonjë nga këngë të tjera ne vizitojnë janë mizore dhe jashtëzakonisht të thotë, më shumë si të gjitha gjurmët e tjera duhet të dërgojnë stafin e tyre jashtë me atë të Miller për një konferencë.

Premten në mëngjes filloi me fun dhe emocionuese 7:30 am takim foto, pas së cilës, unë shkova përsëri në RV për kafe dhe më shumë për të punuar jashtë orarit të shtënat. Unë gjithmonë të doja të ngrohtë nga të shtënat e disa seri mbështetje kështu që unë shkova për të lites Cooper dhe mbrojtës praktikat GT3.

NGT GT3 HOPS të krijonte pengesa në ushtrimin në qëndrimet

Koha ime u kthye mjaft shpejt kështu që unë kam qenë në brazdë të shtënat në kohë për praktikë lëmoshat 1. Për të thënë Miller Motorsports Park është një vend i madh i vendosur në brendësi të një zbrazëti të madhe do të jetë i saktë. Për të thonë se ju nuk mund të sjellin gotë të mjaftueshme për këtë vend do të jetë e vërtetë. Duke sasior të dy këto truisms, një 300mm në një trup DX shpesh është i përsosur. Me një 500mm, ju shpesh duhet të ngjiten kodrat apo të mbështetur të duhet të formojë një e shtënë. Vitin e kaluar, kam mbajtur moaning që unë e nevojshme një 500mm; këtë vit, unë kam për të mbajtur kicking veten që të mos shfaqem nga malet në sfond.

# 99 Gjelbër Toka Ekipi Gunnar Oreca FLM09: Gunnar Jeannette, Christian Zugel në qëndrimet

Pas të gjitha, makina në një udhë mund të jenë kudo, por makina në një udhë me male në sfond nuk mund të jetë në shumë vende të botës, të paktën në këtë kontinent. Një fjalë e urtë për lopët dhe bari mban të vijnë në mendje.

E shtunë ardhur dhe kam vendosur unë do të xhiruar praktikën pasdite dhe kualifikimin nga brenda udhë. Nga brenda, dua të them në mes ku nuk ka armco shumë, asnjë anijet të ju sjellë ujë, rërë, ngrohje dhe një herë ju jeni në të gjithë rrugën, ju jeni në atje deri sa ajo shkon ftohtë përsëri. Në këtë rast, unë isha i mbërthyer atje për disa orë. Në një moment, ai filloi të bie shi këto pika të mëdha të ujit. I shikuar deri në qiell dhe nuk ishte një re në sytë e, i çuditshëm. Shiu u ndal shumë shpejt, dhe bëri asgjë nuk ftohtë off .... ajo ishte e nxehtë, unë po ju them. Xhirimi nga brenda ishte një zgjedhje e mirë, ka disa mundësi të mëdha atje dhe unë mendoj se fotografët më nuk do të bëjë përpjekje për të shkuar atje. Othert Xhirimi diçka se makinat në 2 rrota kërcim off e krijonte pengesa në ushtrimin në qëndrimet ishte fun. Disavantazhi i të Miller po aq i hapur është se ju duhet të punojnë me të vërtetë e vështirë për të mbajtur kamionë, campers, shenjat, port-a-potties dhe të tjera jo-fotozhenik sende nga prejardhje tuaja. , Kënd thellësinë e fushës dhe Humor janë miqtë tuaj këtu.

# 1 mbrojtës Highcroft Racing Honda Performance Zhvillimi ARX-01c: David Brabham, Simon kokat Pagenaud në Sunset Bend

<rant> Ndërsa unë jam duke menduar për këtë, mund të pyes se këdo ose çfarëdo organizate vendos foto trackside qëndron as në të vërtetë shikojmë se çfarë mund të jetë qëlluar nga qëndrimet apo të kërkoni një fotograf për t'i ndihmuar ata? </ Përçartje> Për radhitje, e shtunë ishte një ditë e madhe qitje dhe kam gjetur disa mundësi të reja.

E diel: Takimi Foto at 08:30 ..........!! si e çuditshme, zakonisht takime ditë garë të ndodhë para lindjes së diellit, Sebring ishte veçanërisht e errët. Shkoj të fle në, Hooray. Jo, bateri shtëpi vdiq natën e së shtunës para se unë mund të përfundojë ngarkimi dosjet e mia, kështu që unë kam qenë në qendër të medias të ndritshme dhe në fillim në 7:00 për pushtet dhe internet. Drag. Takimi foto shkoi si zakonisht, ne iu tha të mos merrni drejtuar mbi dhe ku ne mund të shkojnë. Më vonë, njerëzit që në të vërtetë e nevojshme të dinë këto gjëra ka treguar deri.

Kostume zjarrit dhe Utah verë dielli nuk janë miq, fatmirësisht kishte një madh cloud gri lart për vijën e rrjetit dhe ceremonitë filluar. Menjëherë pas të 1 xhiro disa, dielli doli dhe fillova pjekje në kostum tim të zi dhe përkrenare. Unë fillova ditë nga të shtënat e gropa dhe rrjetit pastaj doli për të Bend Sunset për fillimin. Pas një xhiro të vogla, unë u ktheva në gropa për të xhiruar atje për një kohë. Këmbë e saj fiktiv pranë një makine si ajo shpërthime përsëri nga kutinë e saj, të lajë i shkarkimit është e pabesueshme. Ok, budallaqe e saj dhe i çmendur që të jetë 2 metra nga një garë prepped F430 si ajo bie dhe qorton nga gropa e vet. Stupid, me të vërtetë budalla, por fun.

# 02 Motorsports Extreme Speed ​​Ferrari F430 GT: Ed Brown, Guy Cosmo

I qëlloi ndalesa gropë për rreth një orë dhe pastaj doli me qëndrimet për të përfunduar deri para podiume. Vitin e kaluar, kemi pasur këtë zgjohet kompensatë nga e cila për të xhiruar prezantime trofe, ai ishte në vend joserioz dhe në fakt shpërtheu gjatë ceremonive podium. Këtë vit ata na siguruar një të bukur zgjohet solide 6 inç të lartë. Pretty i kotë, por të paktën ne nuk kemi shumë të bien.

Ceremonia e Fituesit Klasa podium në 2010 Çmimin e Madh Utah

E Miller është një strukturë e madhe për të vizituar dhe unë sugjeroj që ju të bëni kështu. Kam dëgjuar se vitin e ardhshëm gara do të ishte një garë gjashtë orë. Që ata nuk kanë drita, unë jam bast për një fillim të hershme.

Faleminderit për leximin dhe në kërkim! Tërë ime Utah Grand Prix Galeria është në dispozicion në DPerceptions Fotografi MOTORIKE . Shihemi në Limerock.

Darren

Të jetë i shoqërueshëm, Share!

• 

Kjo hyrje ishte postuar të hënën, korrik 12, 2010 at 12:15 PM. Ajo është ngritur nën lëmoshë , të Blog , foto , të shkoi Ne vende , të Racing tagged dhe me lëmoshë , e Miller Motorsports Park , i Utah Grand Prix . Ju mund të ndiqni çdo përgjigjet për këtë term nëpërmjet RSS 2.0 ushqim.