Long Beach. Përsëri gjatë fluturimit. Jo aq keq të shkojnë jashtë, ku ka shkuar dita juaj vjen në shtëpi. Kurs të saj rrugë, diçka që unë e përdorur për të si; tani unë nuk jam aq i sigurt, korsi të ngushta affording kalimin pak. Pastaj është çështja e tërë serisë "Main", i paradë dhe pompoziteti. Unë u rrit deri në Illinois nuk tmerrësisht larg nga Indy, kështu që 500 është padyshim diçka që unë ende vlerësojmë. Asnjë ide pse, pse, ai u vra në mes të 90 është kur ndahet më i fundit ndodhi. Po, Paul Tracy fitoi dhe ishte rooked; besimtar jam. Gjërat duket të jetë më mirë në 16 Rruga e tani pse, gjak i ri, gjaku vjetër, një sezon me 2010 ovals më pak, duke u kthyer drejtë, ju e dini ... garash. Pastaj përsëri, unë kam qenë atje, më vjen keq ABC shills, ka pasur më shumë njerëz në vendet për garën lëmoshat të shtunën se të garës IndyCar të dielën ..
Ok, mjaft bitching për IndyCar.
Ne fluturoi në aeroportin e gjata plazhit (rekomandojmë) më enjten pasdite dhe e bëri atë në hotelin tonë rreth 3:54. Jo fare në kohë për mua në kabinën e pasme gjatë në qendrën e konventës për mbledhjen foto 4PM. Nga njëra anë, unë kishte asgjë të mirë për të bërë se ulet nga ana e pijshëm gji Chupacabras Cucapá dhe hahet ceviche gjitha mbrëmje. Nga ana tjetër, unë u përball tani me një takim 6:15 Am foto. Ajo nuk ka rëndësi pasi zona koha vrarë mua. Unë isha në shtrat rreth ores 8 të mbrëmjes kohë Kaliforni dhe të mbështetur deri në 4:30 am. Pasaporta Biznes Sistemi nuk ka filluar running deri 6AM, kështu që kam pasur një taksi duke pritur për mua në errësirë në mëngjes.
Long Beach Konventa Center është një vend i madh dhe unë dyshoj unë do të gjendet lehtë në takimin në qoftë se unë nuk e kishte drejtuar në Adriano Manocchia që tregoi mua rreth vend për një grimë. Mund ky vend të jetë shpella më e dredha-dredha?
06:15 PM Takimi i fotograf
I qëlloi një foto me BlackBerry tim kështu që ju mund të jetë joshës i takimeve foto. Duke pasur asnjë ide të vërtetë se ku të shkoni xhiruar pas pas takimit, kam ndjekur disa këshilla të mira dhe u drejtuan për T11. Drita ishte e madhe, por unë isha jashtë në rrugën dhe nuk ishte me të vërtetë simpati kendin e kështu që unë kryesuar deri para drejt të aquatint veten me T1, Zona shatërvan dhe pjesa tjetër e asaj ane te pista. Unë imagjinohet se mund të jetë një e shtënë mirë apo dy në kanionet e rrugës gjatë nga prapa drejt, por unë kurrë nuk e bëri atë atje si ajo nuk duket tmerrësisht interesant në hartë. Kam kaluar një pjesë të mirë të premten tim të mësuarit disa nga vrima dhe pikat e favorshme në kursin; menduar ku dielli do të jetë më vonë gjatë ditës.
# 45 Flying Motorsports Lizard Porsche 911 GT3 RSR me: Jorg BERGMEISTER, Patrick gjatë
Fundjavë Long Beach është shumë e rëndë për lëmoshë. Praktika e premte në mëngjes, kualifikimin e premtja pasdite, raca e shtune pasdite. Jo shumë kohë për të acclimate në një kurs shumë të shkëlqyeshëm dhe të kërkuar rrugë. Nuk jam i sigurt pse ata e bëjnë atë të jetë i sinqertë.
Që garë ishte vetëm 100 minuta, kam arsyetuar se unë nuk do të ketë kohë për të xhiruar në gropa kështu që vendosa për të punuar ato gjatë kualifikimit. Ngjashëm me Sebring, drita ishte e gjatë dhe e gjallë gjatë quali. Gjithashtu e ngjashme me Sebring ishte jashtëzakonisht i mërzitshëm sesion quali. Përsëri, theksoj vetëm ishte beteja LMPC klasë me Christophe Bouchut dhe Gunnar tregtare xhiro Jeannette shpejtë. Më duket e çuditshme se kualifikimi mund të jetë kështu jointeresant kur vetë gara është e plotë të eksitim. Shpresojmë se do të ndryshojë si sezonin e djeg in
# 99 Gjelbër Toka Ekipi Gunnar Oreca FLM09: Gunnar Jeannette, Elton Julian
E shtunë ishte dita garë dhe unë filloi pasdite nga të shtënat fillimin nga majë vendkalim T1. Gjysma e vendkalim ishte i përkushtuar për të pro, gjysma u shit për njerëzit që dëshironin të "Pro" përvojë. Gruaja ime, Kim, komentoi më vonë se gjysma e njerëzve të shtënat nga T1 mësipërme lënë pas të 1 5 ose 6 xhiro, I guess, nëse ju jeni të paguar të jetë deri atje, ju duhet të merrni të shtëna tuaj.
Gara Fillimi # 007 Aston Martin Racing Lola B09 60 Aston Martin: Harold Primat, Adrian Fernandez
Kam kaluar pjesën më të madhe të garës lëmoshat e punës brenda të kthehet të fundit si unë u simpati dritën në T9 dhe T10. I kam disa të shtëna të mëdha në furqetë, por nuk kishte asnjë ide Pagenaud bërë atë të kalojë të madhe në xhiron e fundit deri Unë pashë atë më vonë në internet. Për fat të mirë, valle hat u modifikua nga Sebring dhe shkoi shumë më shpejt. Fatkeqësisht, Long Beach nuk le tifozë në zonën për të parë, kështu që përsëri, shumë pak njerëz jetojnë pa të dorëzuar trofe jashtë.
Ceremonia podium GT shampanjë Klasa Battle
Faleminderit për leximin dhe në kërkim! Mia lëmoshë Long Beach Grand Prix Photo Gallery është në dispozicion për shikimin dhe shkarko çastit në DPerceptions Fotografi Motorsport .
-Darren
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  | ||||||||
