Allan McNish në R15 # 2 Audi daljes T7 në Road Atlanta
Shi vazhdimisht për atë që dukej si 2 javë. Atlanta përmbytur. Pastaj dielli u kthye, ajo ishte e mërkurë 23 shtator, kohë në krye deri në Braselton për Petit Le Mans.
Kur arritëm në rrugën e duhur, kemi pasur valle zakonshme e dokumentit për të MARRË PJESË: kredencialet, makine golf, të merrni RV në rrugën e duhur, bie në jelek foto, ju e dini, stërvitje hyrje. Ne gjithmonë tokës RV në të njëjtin vend dhe kjo është e përshtatshme shumë larg nga çdo gjë të madhe. Pas parkim dhe një organizim të shpejtë të kampit, kemi pasur kohë të mjaftueshme vetëm për drekë para praktikë. Që hapësirë tonë në anën e pasme të drejtë është disi afër nga ana e gjashtë dhe të shtatë, kam vendosur për të filluar të shtënat në pjesën e jashtme të shtatë.
Për ata prej jush që nuk e dini, shtatë është arritur nëpërmjet një rritje nëpër fushat kudzu egra në verilindje të Gjeorgjisë. Me vlerë të tij përpjekje, pasi brenda 6-7 mund të jetë qëlluar nga dikush me shumë e shumë pak të vogël gjatësi. Nuk do të thotë se ata do të xhiruar atë mirë, por udhë është jashtëzakonisht afër në atë zonë. Road Atlanta është disi si Miller park sportet motorike në se ju nuk mund të shfaqen me xham shumë. Të shtrihet gjatë janë lutur për qelq 400mm, 500mm; gjëra të shtrenjta. Herë e mia reagim ishin jashtë, unë isha i ndryshkur. Unë nuk e kishte qëlluar makina shpejtimin që nga mesi i Ohajos në fillim të gushtit. Slow lëvizin lloj detyrimet këmbësorëve fotografisë kishte mbajtur na Rrugore Amerikës dhe Mosport. Pans e mia ngadalshëm ishin të tmerrshme me një normë rojtarit të ~~~HEAD=pobj 1 nga 6. Megjithatë, unë kam ardhur nga mërkurën me imazhe të ndryshme të cilat unë llogariten në më të fortë nga im javës. Plus, dielli ishte jashtë.
Rock & Roll Union Jack në pjesën e prapme të Lola Drayson
E enjte ishte përsëri një shembull i bukur i një ditë të bien gjobë. Qielli i kaltër me re të mëdha fryrë. I zoti për të parë dhe Groovy që noton në fotografitë tuaja, por një makth për matje. Më parë, në th e Ciklit Jam WERA , unë kam gjetur atë që kam menduar të jetë një vend i mirë dhe kënd nga e cila për të xhiruar në 10 komplekse të kthehet. Pas kafe dhe një bagel, ne i ngarkuar në makinë golfit dhe u drejtuan deri në këtë mënyrë vetëm para fillimit të seancës në mëngjes. Një fjalë të urtë, të sjellë priza veshit tuaj. Sidomos sjellë priza veshit tuaj nëse ju do të qëndruar pranë urës Suzuki. Zhurma e një motor race ulëritës në këngë e plotë është mjaft me zë të lartë. Vendos se zhurma në një dhomë kumbues si një tunel dhe të arrini një nivel të ri zë të lartë. Unë qëllua nga purtekë tim fituar rishtas për një kohë mjaft, duke punuar në fokus selektiv dhe pans ngadalshëm. Ajo është një vend i mirë dhe unë do të mbajë prapa, si unë nuk mendoj se kam marrë atë shumë të drejtë si e akoma. Nuk është një kënd apo një pikëpamje që unë mund të shoh pothuajse në mendjen time se unë nuk kam mbyllur në kamera.
Cytosport RS Spyder shkon nën Oreca Matmut
Ndërsa atje, unë kam parë një vend të re për të provoni herën tjetër. Unë jam gjithmonë në kërkim për një këndvështrim të ri të gjithë, ndërsa duke u përpjekur për të përsosur këto vende të njohura. Kjo lehtë mund të bëhet një problem siç kam dëgjuar më shumë se një fotograf ankohen për të qenë në gjendje për të dalë me diçka të re ndërsa në një vend shumë të njohur. Pas qitje nga Berm urë për një kohë, unë vendosa që të përpiqen të shtënat nga zona e ardhshëm në shtëpinë flamur në fillim të T10. Unë nuk jam për të sigurt për atë vend si ka kaq shumë shenja dhe makina në rrugë tunel. Unë u larguan disa nga atje, por asgjë tmerrësisht emocionuese. Ndoshta kjo do të jetë një vend më të mirë gjatë natës, por zona është aq i vogël se ajo do turmë shpejt.
Pas drekës, plani im ishte për të xhiruar praktikë nga korsi gropë si unë isha në nevojë për një ndryshim të perspektivës. Saj e lehtë të harrosh se ka shoferët në këto makina dhe se ka hoards e mekanikës, inxhinierë dhe njerëz të tjerë që presin për kthimin e tyre.
Mazda Dyson # 16 pret në pitbox gjatë praktikës së enjtes për 2009 Mans Petit Le në Road Atlanta.
I qëlloi ekipet e për atë që dukej si një kohë shumë pak kur papritmas të gjithë u nxiton për vëzhguesit. Unë isha në gropë mbrojtës në atë kohë dhe nuk mund të shohin vëzhgues e tyre shumë mirë kështu që unë u zhvendos në vendin fqinj në Flying Lizard ekipin vetëm në kohë për të parë një sërish të Scott Sharp roll fuçi. Ajo ishte me të vërtetë i mërzitur për të parë makinën e tij të shkatërrojë veten si kjo. Më shumë ishte e mahnitshme për të parë atë menjëherë ngjiten nga rrënojat dhe shikoj në dëmin. S'është nevoja të thuhet, me 500 këmbë gardh për të zëvendësuar dhe copa e Acura kudo, pjesa tjetër e seancës praktikë ishte scrubbed. Me aq sa di unë, askush nuk u lëndua e cila është një dëshmi për të si për ndërtimin e makinave dhe masat e sigurisë në rrugën e duhur. Ne patëm një kohë mjaft para praktikë natën kështu përsëri në RV për ushqim dhe lëngjeve. Për një Lark, ne kemi vendosur që në fakt shikojnë garën mbrojtës GT3 nga Hill, por unë përfundoi xhirimin atë si të mirë.
I kishte vendosur për të xhiruar praktikë nate nga T6 dhe T7. Normalisht, nuk është një periudhë e gjatë e ngrysur gjatë praktikës Night ku dielli shumë e ulët dhe qielli me ngjyra të ndezura të bëjë për mundësi fantastike. Për shkak të rrëzimit mbrojtës dhe riparime të mëvonshme, orari ishte mjaft off. Pra, ky vit, praktikë natë ishte krejtësisht në errësirë. Nuk ka vende shumë ju mund të bëni në Road Atlanta në terr. Praktika natës është kënaqësi e madhe, unë nuk mund të imagjinohet se çfarë është ajo nga perspektiva e së shoferit, marramendës nëpër natën në Gjeorgji dhe nga zonat e shkëlqim lit, flashes plaste ...... kam përmendur sa flashes u plaste? OK, unë do të pranoj unë kam përdorur një gara të shtënat flash gjatë natës. Nuk e kam si mënyrë të dukej dhe të kenë pasi bëri betimin atëherë atë në favor të honing aftësitë e mia të ulët të lehta. Turmat për praktikë Night ishin të mahnitshme, fjalë për fjalë qindra njerëz u rreshtuan në gardhe në këtë zonë jastëk trung. Në T6 ata ishin 4 dhe 5 të thellë. Për fat të mirë, unë kam qenë në anën tjetër të gardhin dhe kishte një pamje pa pengesa të makinave.
Gomat Falken Porsche 911 GT3 RSR nga ana e tij në 7 Road Atlanta gjatë praktikës natës për 2009 Mans Petit Le
Ky post është duke u bërë një pak më të gjatë në dhëmb, kështu që unë do të përfundojë këtë pjesë dhe post të premten dhe të shtunën së shpejti. Tërë ime 2009 Petit Le Mans Mundësuar nga: Mazda 6 galerisë është në dispozicion për shikimin dhe përdorimin tuaj në DPerceptions.com
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  | ||||||||
