Opozorilo: session_start () [ function.session-start ]: Ne morem poslati piškotek - glave že jih je poslal (proizvodnja začela v / home / punkerdoo / dperceptions.com / blog / xml.php: 291) v / home / punkerdoo / dperceptions .com / blog / wp-content / teme / modularnost / funkcije / admin-js.php na liniji 2
Opozorilo: session_start () [ function.session-start ]: Ne morem poslati seje predpomnilnika omejevalnik - glave že poslali (proizvodnja začela v / home / punkerdoo / dperceptions.com / blog / xml.php: 291) v / home / punkerdoo / dperceptions .com / blog / wp-content / teme / modularnost / funkcije / admin-js.php na liniji 2 Blog | dPerceptions
# 42 Eurosport Racing Elan DP02: Jim Garrett (Darren Pierson)
To je 43F danes zjutraj v Palm Beach! Brrr, človek! Stojim v pasu, ne da bi pit kavo sprašujete, kaj za vraga se dogaja s temperaturo danes, včeraj je bil na zrak, ki je zdaj njegova toplota, čudno. Ne preveč Prototipi tukaj na fest, zato sem bil tudi sam prizadeva misliti mimo avtomobilov. Mislim, da tisto, kar sem se vrnil z od prve seje danes, je nekatere izmed najboljših od vikenda. Čas za zajtrk in nato nazaj ven ob 11:50.
# 65 Acadia Racing Elan DP02: Lamont Harris (Darren Pierson)
# 06 CORE Autosport Oreca FLM09: Anthony Downs, Lucas Downs, Matt Downs (Darren Pierson)
V letu 2011 nismo dosegli testiranje Winter do torka, tako da smo zamudili testiranja IMSA Lites. To ni bilo res možnost letos, zato smo prepričani, da bi že prišli v nedeljo. Pristali smo zunaj poti, na žaru nekaj vroče krila in gledal Super Bowl. Za zabavo, naš DirecTV sprejemnik odločili, da umre med polčasoma kažejo Madonninem. K sreči je trajalo nekaj časa, da ogenj svoj MAC in potegnite v oddaji preko našega slingbox smo ustanovili v hiši svojega starša. Mi samo zamudil pesem ali dve. Prav tako ni bilo več nogomet pozneje, ker pa so Steelers ni igral, mi ni plačal veliko pozornosti, razen, da z veseljem Patriots izgubil.
Zimske Testiranje je dokaj nenavadno stvar, da se udeležijo. Proga je v testiranje nastavitev, tako da je veliko ograj in ovir so odsotni. Ni zid v RVs stenskih ustreliti proti. Kar nekaj ekip in voznikov ne obstaja. Proga je skoraj prazna ventilatorjev. Najbolj očitna je pomanjkanje barvah na avtomobile. Â Mnogi so popolnoma novi, Kreštav bela in brez barve. Niso zares so avtomobili, ki jih želite videti. Morate videti, da vozniki sami, so posadke, ki v garažah. Ustvari.
Sonce je pa pita, s tem mislim, da skril za steno oblakov cel teden. Kurvinski ne jaz?
Ponedeljek in torek je bilo posvečeno Cooper prototipov Lites in IMSA GT3 Challenge. Sem preživel zjutraj v ponedeljek streljanje avtomobilov na dobri poti, in večina ostalih dveh dneh delovnih jame in njihove garaže. Mislim, da nekateri močni streli prišli iz preživljanje časa stran od poti in varnost streljanje avtomobilov.
Tristan Nunez (Darren Pierson)
Streljanje posadke pri delu v garaže je nenavadna izkušnja sama po sebi, v glavnem so zabaval s pozornostjo in pogosto pravijo, stvari, kot "Zakaj želite sliko mene?Jaz sem samo mehanik "Nikoli nisem imel nobenih težav z dostopom, čeprav, preprosto zahteva, da pridejo in ustrelil je bil vse, kar je kdajkoli. Mislim, če sem brcnil nekaj stvari več kot bi lahko mi na poti, vendar do sedaj sem bil sposoben, da se prepreči zlom stvari.
Če pogledamo nazaj na moje posnetke glede na lansko leto, se zdi, kot je bilo več ekip GT3 pri udeležbi v letu 2011, ker pa nisem jih prešteti ne morem biti prepričan. To je bil samo občutek, da je avto po nižji Število vseh razredov. Upajmo, da to ni pokazatelj stanja v vrsti za leto 2012, kot znaki na koncu sezone so bili pozitivni. Mislim, da bomo videli na 12 ur.
# 36 TPC Racing Porsche GTC: Michael Levitas (Darren Pierson)
V zadnjih dveh dneh testiranja so namenjena za avtomobile miloščino. Â Bilo je nekaj zanimivih voznik / avto dogajanje, kot sta brata Downovim iz Lites Cooper v v jedru # 06 LMPC ampak spet, avto Število zdelo nizka. Â Ob očitni odsotnosti Jags RSR, večina rednih GT2 so bili tam. Samo P1 avto na seznamu je bil vstop mišic Milka HPD ARX-03A in če sem spala v delu zadnji dan, njegov nastop je bil le občasno, čeprav zadnje zasedanje v tednu. Čeprav je žalostno, sploh pa teče nekaj dokaj dobre čase s svojo najhitrejši krog pa 1:48.192, ki ni daleč od kvalificiranega času Audi R15 + od McNish na 2011 delovanje v Sebringu 12 ur. Zmagovalec v kategoriji najmanj zanimivo dejstvo: 055 HPD ARX-03 Tucker / Bouchut / Diaz premagal za 95 HPD ARX-03 Tucker / Bouchut / Diaz za skoraj 2 10ths. Â sem vesel, da slišim, da AJR bo teče na Lotus GT2 letos, bi bilo to zabavno gledati.
Smo off Palm Springs International Raceway za kritje Cooper Tires Zimski. Â Se vidimo tam!
# 6 Muscle Milk Pickett Racing HPD ARX-03A: Lucas Luhr, Klaus Graf, Simon Pagenaud (Darren Pierson)
# 36 Yellow Dragon Motorsports Mazda RX-8: Jarett Andretti, John Andretti, Taylor Hacquard, Anders Krohn (Darren Pierson)
Um Houston .... bomo lahko imeli težave. Mreža sprehod po 24 urah lanskega leta Daytona podoben veliko nagrado Utah, ne cel kup ljudi, nekaj tisoč, morda. Letos, sprehod je bil zid na steno ljudi. Narod na poti, ljudje na omrežje, ljudje na travi ..... tisoče in tisoče ljudi. Veliko, več tisoč. Na Grand-AM dirko. Â št hecam. Tekma sama je bila precej dobra, kot tudi, bi mi morali začeti, da bi to navado. Mogoče.
Podpora za serije Grand-AM, Continental Tire Sports Car Challenge, ki je potekal BMW Performance 200 v petek. Precej podobno svoj kvalificirani seji se je dirka polna kar se je zdelo kot neskončen rumena zastava teče. Â sem tekel po mreži za malo pred skoki v motošporta Stevenson polju A ustreliti začetek dirke. Slava, ki jim za dajanje v najem mi v svoj prostor.
Dirka Štart dirke Start - BMW Performance 200 (Darren Pierson)
Bilo je rahlo deževalo v mreži sprehod in tik pred začetkom dirke Conti, uradniki pustiti avtomobile iti ven in teči dveh testnih krogov, da se odločijo, ali naj začne zmoči ali Drys. Ugotovil sem, da je to malo čudno, vendar si predstavljam, da so poskušali obdržati crash število na minimum. Po mojih izkušnjah, si mislim o pnevmatikah in če imaš prav izgledaš kot genija in če ste narobe ... no, saj veš, kaj se zgodi potem.
Sobota je posvečena Grand-AM rase in obstaja nobena druga vrsta podpore ali niso Grand-AM dejavnosti dogaja, niti jutro warmup.  začne 24 dokaj pozno v delovnem dnevu po 3:30 pm EST, tako da je zjutraj na dirki je fairly lagodno kot compared na večini dogodkov smo ustreliti.  smo se odpravili navzdol do omrežja sprehod približno eno uro pred začetkom in so pozdravili z maso ljudi, ki sem opisane na začetku tega delovnega mesta.  se je gneča torej najmanj. Smo se sprehodili okoli za malo fotografiranja voznikov na svojih avtomobilih in namakanja v ozračju. Imel sem zarisala prostor v polju programom arj, tako da sem lahko ustrelil začetek, vendar je čas povozil, vse več ljudi tipa VIP biti izrivanja okoli mene in sem spoznal, da je nekdo bil prepričan, da skoči na moji poti in & * &! * (* ^% #! moj start slika. Stekel sem ven iz šotora programom arj in šel malo na Racing Oryx polje A in je lahko hitro pridobiti dovoljenje, da bi dobili na svojo pot in ustrelil začeti. velika hvala za njih, želim z njimi in njihovo Audi R8 velik dekliški sezono v Grand-AM. Vse je bilo dobro, sem v, dobil začetek obeh razredov in dobil ven. poslanstvo opravljeno za 10 minut ali tako.
Saeed Al Mehairi in Steven Kane (Darren Pierson)
Mi dinked o mednarodni Horseshoe za malo in potem vodil po poti do T5. A načrt je bil, da ustreli vse do sončnega zahoda, nato pa glavo nazaj v RV za hrano. A I naj bi dejansko ustrelil sonce nastavitev, vendar je zamočil moj čas. Na srečo sem lahko Prepirka vstop na vrhu avtodoma in ustrelil pozno dan sij kot ozadje proti ovalni bančništva T1. Â Ne tisto, kar sem prvotno predvideno, vendar je izdelana.
ČAS VOZOVNIC
Vstal sem ob 5AM iti delati v jame in ustrelil sončni vzhod. Ni bilo kave v medijskem središču .....
# 77 Doran Racing Ford Dallara: Brian Frisselle, Burt Frisselle, Jim Lowe, Paul Tracy (Darren Pierson)
Če ste kdaj posneli v Daytoni, veste, da so ekipe, ustanovljen stenami fizično šotor okoli svojih polj. To je izjemno težko videti gor boksov in vedeti, kdo bo jamo. Â moraš teči gor in dol boksov štrli glavo v in iz ekipe ograjenih prostorov. Â Ni zabavno biti pošten. Â Ko sem prispel v jamah na 5darkAM, ni bilo dovolj, drobljivost ponoči, da so bili mnogi polja prazna in sem lahko kamp ven in poglej za kontrolna wormsign za štapiću Pops v gibanju. Â Hmm, sklic Herbert. Imel sem nekaj zabave gledal na DP zavoro / rotorja spremembe. Â To je manj kot minuto. Kot je danes zjutraj šel naprej, nebo začel olajšati in sem preveril medijsko središče znova, še vedno ni kavo. V breme. Â Lani je bil sončni vzhod zamašena z ogromno banke meglo, danes pa sem se soočajo le ogromen zid oblakov. Â tudi ni bila optimalna, a oblaki so bili boljši od rumene zastave indukcijskega megli. Obdržal sem na streljanje mimo sončnega vzhoda upanju, za to lepo toplo sijaj zjutraj, vendar občasno oblačnost je povzročil me žalosti. Â sem šel nazaj na RV okoli 8. in resurfaced tik pred finišem.
# 93 Turner Motorsport BMW M3: Bill Auberlen, Paul Dalla Lana, Michael Marsal, Dirk Muller, Jorg Muller (Darren Pierson)
# 94 Turner Motorsport BMW M3: Bill Auberlen, Paul Dalla Lana, Matt Plumb, Boris Said
Čas med božičem in Novo leto je malo čudno. Njegova ne kot čas. Stvari se dogajajo, vendar se zdi, kot da ne bi bilo treba. Smo sedeli v Arizoni sprašujete, zakaj njegova tako mrzlo tukaj, ker smo prišli na ta način na namen. Â najdenem topleje v naših starih stomping razlogov Atenah, GA. Â Bah, morda bom šel kick kaktus ali kaj podobnega.
Del v zadnjih nekaj dneh je bilo delo našo potovalno urnik za leto 2012. Ob predpostavki, da ne bomo izgubili naše možgane in znižanje cene na Dakarju (verjetno ne) 24 ur v Daytoni bo prva postaja na našem spomladanskem januarja turnejo. Lani je bilo prvič, smo posneli dirko (ali pa ga je udeležilo kar se tega tiče) in smo bili zadovoljni s suho vreme. Po ogledu več hladne in deževne Daytona 24Hs na televiziji, smo pričakovali, da je mrzlo in mokro.
# 41 Dempsey Racing Mazda RX-8: Dane Cameron, James GUE, Ian James, Don Kitch Jr, Dave Lacey (Darren Pierson)
Poleg dodatne velike zamude meglo, ki spali off takoj po sončnem vzhodu, vikend je bil brez vmešavanja vreme. Mislim, da je od šlo vse tako gladko lani, in sem tudi omenil tukaj, bodo vremenski bogovi so za nami. Â bomo zamudili rjovenje, saj smo ostal na zahodu čim dlje, vendar si za posodobitev delovnih mest, z začetkom v sredo 25..
Sem potegnil nekaj mojih najljubših posnetkov iz mojega dela v jamah v sezoni 2011 športnih avtomobilov. Â Nekaj sem se odločil zaradi ukrepa ali izraz, ki se enostavno vizualno privlačni za mene. Upam, da jim je všeč, pa tudi. Â Uživajte.
2011 Petit Le Mans Race Štart Štart dirke (Darren Pierson)
V ILMC / WEC dirke pa so že imeli vikend IndyCar čutijo do njih. Za hitrejši avtomobili prikazal in bi sami pomembni, ne boste veseli, mi smo tukaj, zdaj oditi smo zasedeni vibe. Všeč mi je dejstvo, da obstaja toliko mednarodne udeležence, ampak nekako Audi vs Peugeot stvar zdi, da zasenčijo ostale v tednu. Poglej sliko na levi strani, thats začetek dirke, 1. in le sedem avtomobilov v vidnem polju so ILMC avtomobili.  1. Milost redne bil 9. na mrežo. Ne veste, kaj mislim o tem, ampak mislim Diesel vs Petrol polemiko potrebuje izravnavo. Nisem povsem prepričan, da je razlika med dizelski in vsi ostali, ki je preprosto dejstvo, da sta Audi in Peugeot dal Množica evrov v razvoj avtomobilov.  Zagotovo, da je velik dejavnik, ampak jaz ne mislim, da svojo celotno zgodbo. Na svetlo plat, saj moja žena poudarila, ki ima ILMC avtomobilov v mestu zagotovo pripelje do šal število v Braselton.
Lites Cooper začel svetlo in zgodaj v torek in tako Cooper in GT3 je zjutraj, kot tudi popoldne zasedanja pa. Â To je bil dober dan, da bi dobili občutek za pravo pot ter da bi dobili trdne posnetkov vseh avtomobilov. Â V dopoldanskem delu, avto Tristan Nunez je ujetih na ogenj, ko ste na poti. A, je izgledala precej obsežen, vendar na srečo njegova posadka je uspelo, da bi ga dobili nazaj na pravo pot. Tako kot v zadnjih nekaj dirkalnih vikendih sem bil, da je preplavljen z Cooper in GT3 pokritost, tako da moj načrt je bil, da se držijo prakse Night, kakovosti in dirko za moje fotografiranje miloščino. To izkazalo, da je razumen kompromis, kot sta Cooper in GT3 so bili ob svojih bankete končne sezono.
Nekaj novih kosov ograjo varnosti je bil dodan na progi, majhne dele za zaščito zastavo znaša šest in sedem, in predvsem, velik del poteka od obrniti en vse do vrteti dva. Fotografiranje s tal pri enem pa je bila vedno nekoliko nevarno. Da ste za k-steno in imajo nekaj časa, da se premaknete nazaj, če avto višje kot pa leži na turnu, ampak jaz ne bi želel preizkusiti teorijo.
# 62 Snow Racing Porsche 911 GT3 Cup: Madison Snow (Darren Pierson)
Foto stojalo, ki je ustanovljena za eno pa je precej brez vrednosti, fotografsko, saj lahko le polovica platforme glej gor spredaj naravnost, brez obstrukcije. Ograja je lahko dovolj, da bi ustrelil, čeprav, tako da namesto komolca z ljudmi sem se nagibajo k ustreli se začne na tleh ali od drugod. Kot lahko vidite iz prve slike sem posnel začetek dirke miloščino letos z dna na cesov in mislim, da je za dramatično sliko.
Njegova bila dolga več tednov in če sem iskren, me veseli, da nimajo cilj, da potisnite po tej dirki. To bo lepo, da so samo vikend je vikend. Morda. Za malo. Potem smo morali začeti načrtovanje, Rolex 24 ur ni tako daleč. Ogledate si lahko vse moje delo motošporta na dPerceptions . Galerije za vse tri serije lahko dostopate preko spodnje povezave.
Hvala za vse skupaj po sezoni, vas bomo videli na stezi v letu 2012.
# 05 Core Autosport Oreca FLM09: Jon Bennett, Frankie Montecalvo, Ryan Dalziel (Darren Pierson)
Obrnite ena je nenadoma športne ulova ograjo. Nisem presenečen, kot je streljanje v T1 na tleh je precej dangerous. ni veliko prostora za dostojno dvižno cev, čeprav. Mora biti nekaj jezni fotografi prišli soboto zjutraj.
Imeli smo ustreliti v nedeljo na Laguna, tako da smo ostali na progi do ponedeljka zjutraj. Â V ponedeljek smo se odpravili nazaj proti LA in se ustavil pri Ventura. Â smo imeli parkiran tukaj za kosilo na poti do Lagune na avtocesti 1, tako na poti nazaj, smo se ustavili in utaborili za noč. Ni strašno slabo pogled za 27,00 $.
