V ILMC / WEC dirke pa so že imeli vikend IndyCar čutijo do njih. Za hitrejši avtomobili prikazal in bi sami pomembni, ne boste veseli, mi smo tukaj, zdaj oditi smo zasedeni vibe. Všeč mi je dejstvo, da obstaja toliko mednarodne udeležence, ampak nekako Audi vs Peugeot stvar zdi, da zasenčijo ostale v tednu. Poglej sliko na levi strani, thats začetek dirke, 1. in le sedem avtomobilov v vidnem polju so ILMC avtomobili. 1. Milost redne bil 9. na mrežo. Ne veste, kaj mislim o tem, ampak mislim Diesel vs Petrol polemiko potrebuje izravnavo. Nisem povsem prepričan, da je razlika med dizelski in vsi ostali, ki je preprosto dejstvo, da sta Audi in Peugeot dal Množica evrov v razvoj avtomobilov. Zagotovo, da je velik dejavnik, ampak jaz ne mislim, da svojo celotno zgodbo. Na svetlo plat, saj moja žena poudarila, ki ima ILMC avtomobilov v mestu zagotovo pripelje do šal število v Braselton.
Lites Cooper začel svetlo in zgodaj v torek in tako Cooper in GT3 je zjutraj, kot tudi popoldne zasedanja pa. To je bil dober dan, da bi dobili občutek za pravo pot ter da bi dobili trdne posnetkov vseh avtomobilov. V dopoldanskem delu avtomobila Tristan Nunez je ujetih na ogenj, ko ste na poti. Je bilo videti precej obsežen, vendar na srečo njegova posadka je uspelo, da bi ga dobili nazaj na pravo pot. Tako kot v zadnjih nekaj dirkalnih vikendih sem bil, da je preplavljen z Cooper in GT3 pokritost, tako da moj načrt je bil, da se držijo prakse Night, kakovosti in dirko za moje fotografiranje miloščino. To izkazalo, da je razumen kompromis, kot sta Cooper in GT3 so bili ob svojih bankete končne sezono.
Nekaj novih kosov ograjo varnosti je bil dodan na progi, majhne dele za zaščito zastavo znaša šest in sedem, in predvsem, velik del poteka od obrniti en vse do vrteti dva. Fotografiranje s tal pri enem pa je bila vedno nekoliko nevarno. Da ste za k-steno in imajo nekaj časa, da se premaknete nazaj, če avto višje kot pa leži na turnu, ampak jaz ne bi želel preizkusiti teorijo.
Foto stojalo, ki je ustanovljena za eno pa je precej brez vrednosti, fotografsko, saj lahko le polovica platforme glej gor spredaj naravnost, brez obstrukcije. Ograja je lahko dovolj, da bi ustrelil, čeprav, tako da namesto komolca z ljudmi sem se nagibajo k ustreli se začne na tleh ali od drugod. Kot lahko vidite iz prve slike sem posnel začetek dirke miloščino letos z dna na cesov in mislim, da je za dramatično sliko.
Njegova bila dolga več tednov in če sem iskren, me veseli, da nimajo cilj, da potisnite po tej dirki. To bo lepo, da so samo vikend je vikend. Morda. Za malo. Potem smo morali začeti načrtovanje, Rolex 24 ur ni tako daleč. Ogledate si lahko vse moje delo motošporta na dPerceptions . Galerije za vse tri serije lahko dostopate preko spodnje povezave.
Hvala za vse skupaj po sezoni, vas bomo videli na stezi v letu 2012.