Adrian Fernandez med sejo Gonilniki avtogram na 2009 Mans Le Petit na Road Atlanta
Petek dopoldne je bil še en lep dan, padec v Gruziji. Na pipo je bilo jutro praksa, voznik avtogram sejo in v popoldanskih urah, ki izpolnjujejo pogoje. Osebno nisem zbiralec podpisov. Imam nekaj, da sem ohranil: Jim Leyland, Ross Brawn, James Weaver, Efren Reyes. Sem celo plakat od Laguna Seca, ki jo podpiše en David Hobbs, vendar sem ga kupil za plakat, ne avtogram. V vsakem primeru se vbogajme navijači se zdi, da ljubezen sejo in mislim, da svojo veliko priložnost za ljudi, da bi dobili blizu voznikov, nekaj, kar večina serije manjkajo. Zasedanje avtogram je kot nalašč za oprijemalne nekaj posnetkov interakcije ventilator kot tudi zagotavljanje časa za impromptu portretiranje voznika. Da, lahko ustrelil standard "voznik sedi gor in se nasmehne" strel, vendar to ni tisto, kar sem, kar pomeni. Če ste potrpežljivi in pozorni na svetlobo in vrzeli v skladu s smernicami ljudi, včasih lahko oditi s imetnika.
Njegova tudi odličen čas za interakcijo ekipe kot ljudi, odnose z javnostmi in ravnateljev so tudi spoznali. Razen če je bil avto ranžirajo durning jutranjo prakso ali nastavitev neko kvalifi ni bila ugotovljena, mehaniki so nekoliko bolj sproščeno in lahko pogosto najdejo zanimive bitov za fotografiranje v garaži, da ne bi imeli dostopa do kontemplativno, v drugih časih v tednu .
Za Audi vožnje obleke, ki se izvajajo na sporedu pred kvalifikacije za leto 2009 Mans Le Petit
S seje več, mi skočil v voziček in se odpravila nazaj v RV za kosilo in za prenos datotek / izločitev. Mnogi ljudje mislijo, da ker ni vključena film, fotografija je zdaj prepir. Medtem ko nekatere stvari so gotovo bolj preprosta, kot so instant predogled (sem prodal moji 2 1/4 Polaroid leti nazaj), dejstvo pa je, da še nikoli nisem imel, da opravijo več dela za pridobitev končnega izdelka. Mislim, da je pravi problem z javno percepcijo fotografije je, da večina nikoli ni imel, da se naučijo discipline izpostavljenosti in se osredotočiti. Večina jih nikoli ne obdelujejo film, tiskane stike ali izrabljenega neizmernim ur v temnici izmikanje in zapisovanja na tisk. Danes GWC ali MWC samo gleda v iskalu na zadnji strani fotoaparata, potisne (upajmo) z desnim gumbom, takoj vidi rezultate, kasneje dodane izvirno JPEG Facebook in poziva, da delo dobro opravljeno. Dovolj mojega Rant, nazaj na dirke.
GT2 kvalifikacija je bil prvi in, kot je napredovala, sem postal bolj in bolj zmeden. Robertson Racing GT40 je bil ves čas na vrhu glasbenih lestvic. Ne razumite me napak tukaj, jaz sem popolnoma v podporo the Robinsons in občudujem njihovo vztrajnost in odločnost. Sem govoril z Davidom Robinsonom v jame večkrat in je neverjetno odprti in dol na zemljo. Ampak kaj je bil njihov avtomobil počne na oster konec mreži? Odobrena, Road Atlanta je moč proge in David Murry (voznik neko kvalifi) je bil inštruktor tukaj, ampak dejstvo ostaja, da so bili prehitijo Flying kuščarje , ki RISI , ki so P & M Vettes in celo na podoben način nog RLR BMW M3 . Dodatno presenečenje je bilo Riley-Corvette od LGR teče na drugem mestu. Razen če sem zmotil sem se, da je korveta ni bil na dobri poti, saj je požar v Long Beach mesecev nazaj. GT2 del dirke je, da bo videti zelo drugačna na začetku.
Robertson Racing GT40 z Davidom Murry za volanom meni GT2 pole za leto 2009 Mans Le Petit
Za kvalifikacije prototipov, smo šli nazaj do obrniti 10, vendar tokrat sem streljanje izven 10a v trikotniku, ki jih predora. To ni največji mesto za streljanje iz ker ste na ravni progi in da kaže, da je zelo malo moteče bitov v ozadju. To pomeni, da so bodisi streljanje zelo nizka ali zelo počasi, ponavadi oboje. V Peugeots zdelo, da ima noge na Audis za večino sejo in je končala na ta način s P1 pole bo v 07 Minassian / Lamy z 08, 2 in 1 sledili. Dyson Lola Mazdas nadaljevali pozitiven serija s 20 Leitzinger / Franchitti / Devlin ob P2 pol. # 16 Dyson tekel alternativna goriva, in ni bila upravičena do točk. Cytosport RS Spyder od Pickett / / Graf Maassen nadaljeval svojo impresivno kratko sezono z 2. mesto na omrežje.
Team Cytosport Porsche RS Spyder vršaci hrib mimo T10 in glave v Suzuki mostu v cestnem Atlanti
Z neko kvalifi več, smo se odpravili nazaj v tabor na detox, ki retox, jesti in retox nekaj več. Utrujen od streljanja, smo gledal Jetta TDI cup kvalifikacijo iz Hill, nato pa se vrnil za izločitev datotek. Bom končal ta post v Trois Partie - Tres Petit Petit. Hvala za videti in branje! Moja celotna 2009 Petit Le Mans Powered by Mazda 6 galeriji je na voljo za ogled in uporabo na vaši DPerceptions.com
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  | ||||||||
