Upozornenie: session_start () [ function.session-start ]: Nemožno odoslať relácie vyrovnávacej limiter - headers už zaslali (výstup začal v / home / punkerdoo / dperceptions.com / blog / xml.php: 291) v / home / punkerdoo / dperceptions . com / blog / wp-content / themes / modularita / funkcií / admin-js.php na linke 2. Blog | dPerceptions
# 42 Eurosport Racing Elan DP02: Jim Garrett (Darren Pierson)
Je to 43F dnes ráno v Palm Beach! Brrr, človeče! Stojím v boxoch bez kávy premýšľal, čo to sakra deje s teplotou dnes, včera bol na vzduchu, teraz je teplo, divný. Nie je príliš veľa Prototypy tu na festivale, tak som sa tlačiť, aby som si okolo áut. Myslím, že to, čo som sa vrátil s od prvého zasadnutia dnes jedny z najlepších z víkendu. Je čas na raňajky a potom odstúpiť v 11:50.
# 65 Acadie Racing Elan DP02: Lamont Harris (Darren Pierson)
# 06 CORE Autosport OREC FLM09: Anthony Downs, Lucas Downs, Matt Downs (Darren Pierson)
V roku 2011 sme neprišli na zimné testovanie do utorka, tak sme chýbal na IMSA Lites testovania. To bolo v skutočnosti voľba v tomto roku, a tak sme sa uistiť, aby sa dospelo už v nedeľu. Pristáli sme mimo trať, na grile niektoré horúce krídla a sledoval Super Bowl. Pre zábavu, náš DirecTV prijímač sa rozhodla zomrieť počas polčasy relácie Madonny. Našťastie to trvalo trochu času, aby oheň do mojej MAC a vytiahnite v prehliadke cez náš Slingboxu sme zriadili na svojich rodičov v dome. Máme len minul pieseň alebo dva. Tiež tam bolo viac futbalu potom, ale pretože Steelers nehrali sme nevenovali príliš pozornosti než k radosti vlastencov stratil.
Zimné testovanie je trochu zvláštna vec zúčastniť. Trať je v testovacom nastavení, tak veľa z plotov a bariér chýba. Nie sú k dispozícii žiadne steny k stene RVS strieľať proti. Pomerne málo tímov a vodiči tam nie sú. Trať je takmer prázdny fanúšikov. Najviditeľnejšie je nedostatok farbách na autách. Â Mnohé z nich sú úplne nové, pískacie biela a bez farby. Sú to naozaj auta, ktoré chcete vidieť. Musíte sa k samotným vodičom, posádky, v garážach. Vytvoriť.
Slnko je Pita, tým myslím, že schoval za múrom mrakov celý týždeň. Ironicky sú nie?
Pondelok a utorok bolo venované Cooper Prototype Lites a IMSA GT3 Challenge. Strávil som v pondelok ráno strieľať auta na trati a väčšina zo zvyšku dvoch dní pracovnej boxy a ich garáže. Myslím, že niektorí silné zábery pochádza z trávenie času odstrániť z trate a bezpečnosti strieľať auta.
Tristan Nunez (Darren Pierson)
Streľba posádky pri práci v garážach je nevšedný zážitok sám o sebe, majú tendenciu sa pobavila pozornosť a často hovoria veci ako: "Prečo chceš obraz ma?Ja som len mechanik "Nikdy som nemal žiadne problémy s prístupom však jednoduchý požiadavku prísť a strieľať všetko, čo bolo kedy vzal. Myslím, že keď som kopal pár vecí cez mohli poslať ma na mojej ceste, ale zatiaľ som bol schopný, aby sa zabránilo lámanie veci.
Ohliadnutie za mojich záberov z minulého roka, sa zdá, ako by tam bolo viac GT3 tímy v návštevnosti v roku 2011, ale pretože som sa spočítať, nemôžem byť istý. Bol to jednoducho pocit, že vagón bol nižší počet v rámci všetkých tried. Dúfajme, že to nie je údaj o stave série pre rok 2012, pretože údaje na konci sezóny boli pozitívne. Myslím, že uvidíme na 12 hodín.
# 36 TPC Racing Porsche GTC: Michael Levitas (Darren Pierson)
Posledné dva dni testovania boli venované ALMS vozov. Â Tam boli niektoré zaujímavé vodič / auto happeningy ako Downs z bratov Cooper v Lites v jadre # 06 LMPC ale opäť auta počet zdal nízky. A s zjavné neprítomnosti Jags RSR, väčšina GT2 štamgastov tam boli. Iba P1 auto na zozname prihlásených bol svalov Milka HPD ARX-03A a keď som spal v rámci posledného dňa, jeho vzhľad bol iba ojedinele aj keď posledné zasadnutie v týždni. Aj keď sklamanie, to prevádzkovať niektoré docela dobré časy s jeho najrýchlejšie kolo bolo 1:48.192, ktorý nie je ďaleko od kvalifikačného času Audi R15 + z McNish v roku 2011 chodu hodín Sebring 12. Víťaz najmenej zaujímavý fakt kategórii: 055 HPD ARX-03 Tucker / Bouchut / Diaz porazil o 95 HPD ARX-03 Tucker / Bouchut / Diaz o takmer 2 10ths. Â som rád, keď počujem, že AJR bude beh na Lotus GT2 tento rok, že by to bolo zábavné sledovať.
Sme z Palm Springs International Raceway na pokrytie nákladov na Cooper Pneumatiky Winterfest. Â Uvidíme sa tam!
# 6 Muscle Milk Pickett Racing HPD ARX-03A: Lucas Luhr, Klaus Graf, Simon Pagenaud (Darren Pierson)
# 36 Yellow Dragon Motorsports Mazda RX-8: Jarett Andretti, John Andretti, Taylor Hacquard, Anders Krohn (Darren Pierson)
Um Houston .... by sme mohli mať problém. Mriežka chôdza na 24 hodín Daytona minulého roka sa podobal Grand Prix Utahu, nie celá rada ľudí, niekoľko tisíc, možno. V tomto roku bola chôdze od steny k stene ľudí. Ľudí na trati, ľudia na štartovom rošte, ľudia na tráve ..... tisíce a tisíce ľudí. Mnoho, mnoho tisíce. Na preteky Grand-Am. Â Bez srandy. Závod samotný bol celkom dobrý, ako dobre, mohli by sme začať robiť to zvyk. Možno.
Podpora rad pre Grand-Am a Continental Tire Sports Car Challenge, prevádzkoval výkon BMW 200 v piatok. Oveľa ako ich kvalifikácii, závod bol naplnený, čo vyzeralo ako nekonečné žltá vlajka v prevádzke. Â som bežal okolo siete na chvíľu, než skočiť do Motorsports Stevenson krabici strieľať štart závodu. Sláva je pre mňa nechal do svojho priestoru.
Závod Závod Začiatok Začiatok - BMW Performance 200 (Darren Pierson)
To bol ľahko pršalo počas prechádzky siete a tesne pred štartom závodu Conti, úradníci nechali auta von a prevádzkovať dve skúšobné kolesá, či sa rozhodnú začať namočí alebo Drys. Našiel som to trochu divné, ale ja som si predstaviť, že sa snaží udržať počet zlyhania na minimum. Podľa mojich skúseností sa asi na pneumatikách a či máte pravdu, ty vyzeráš ako génius a ak sa mýlite ... no, viete, čo sa stane potom.
Sobota je venovaná závod Grand-Am a nie je žiadna iná podpora radu alebo non Grand-Am aktivity deje, ani ráno zahrievanie.  24 začína docela neskoro v 3:30 PM EST, takže ráno závodu je fairly pokojná ako compared do väčšiny akcií sme strieľať. A my zamieril do siete pešo asi hodinu pred štartom a privítala masy ľudí, ktoré som popísal na začiatku tohto príspevku.  bolo plno, prinajmenšom. Prechádzali sme sa asi na chvíľu fotografovanie vodiči na svojich autách a misky v atmosfére. Som sa stavil sa priestor v poli ARJ, takže som mohol strieľať na štart, ale ako čas bežal dolu, stále viac a viac VIP typ ľudí stále tlačí okolo mňa a ja si uvedomil, že niekto bol istý, skočiť do mojej ceste a & * &! * (* ^% #! Môj štart obrázok. som vybehol zo stanu ARJ a šiel na niekoľko Racing Oryx krabicu a bol schopný rýchlo získať oprávnenie na získanie v ich ceste a strieľať na štart.  Veľké vďaka nim som si pre seba a svoju Audi R8 skvele dievča sezónu v Grand-Am. Všetko bolo v poriadku, som sa dostal do, dostal štart oboch tried a vystúpil.  Misia splnená na 10 minút alebo tak.
Saeed Al Mehairi a Steven Kane (Darren Pierson)
My dinked o medzinárodnej Podkova na chvíľu a potom zamieril pozdĺž trate až T5. Â plán mal strieľať až do západu slnka a potom sa vydajte späť do RV pre jedlo. Â Chcel som vlastne fotografovať západ slnka, ale spackal svoj čas. Našťastie som bol schopný sa hádať sa prijatia do hornej časti karavanom a strelil neskoré denné žiar ako pozadie proti oválneho T1 bankovníctva. Â Nie, čo som pôvodne zamýšľal, ale vyšlo to.
Čas ubieha
Vstala som v 5 hodín ráno ísť pracovať do boxov a strieľať na východ slnka. Nebolo káva v media center .....
# 77 Doran Racing Ford Dallara: Brian Frisselle, Burt Frisselle, Jim Lowe, Paul Tracy (Darren Pierson)
Ak ste niekedy strieľali v Daytone, viete, že tímy nastaviť hradená stanové zastrešenie okolo svojich polí. To je veľmi ťažké vidieť až do boxov a vedieť, kto sa chystá do boxov.  Musíte bežať hore a dole boxovej uličky lepenie hlavu dovnútra a von z tímu príloh. Nepatrí k príliš zábavné byť úprimný.  Keď som prišiel do boxov na 5darkAM, tam bolo dosť oslabovanie v priebehu noci, že veľa boxy boli prázdne a ja som mohol táboriť a pozrite sa na kontrolka wormsign o Lolly POPs v pohybe.  Hmm, referenčné Herbert. Mal som trochu zábavy sledovanie RP / brzdy rotora zmeny.  trvalo menej ako minútu. Ako ráno pokračoval, obloha začala odľahčiť a ja som čítal mediálne centrum znova, stále kávu. Ťahať. A posledný rok, bol uzavretý východ slnka v hmle obrie banky, dnes som stál len obrovskú stenu mrakov. Ani  bolo optimálne, ale mraky boli lepšie ako žlté vlajky hmle indukciu. Stále som na streľbu okolo východu slnka dúfali, že Nice teplé ranné žiara, ale sporadické oblačnosť bola príčinou ma smútok.  som sa vrátil k RV o 8 hodín ráno a zabrúsil tesne pred dokončením.
# 93 Turner Motorsport BMW M3: Bill Auberlen, Paul Dalla Laná, Michael Marsal, Dirk Müller, Jorg Muller (Darren Pierson)
# 94 Turner Motorsport BMW M3: Bill Auberlen, Paul Dalla Laná, Matt Plumb, Boris Said
Čas medzi Vianocami a Nový rok je trochu divné. Je to ako nie čas. Veci sa dejú, ale vyzerá to, že nebudú musieť. Sedíme v Arizone premýšľal, prečo je to tak zima, pretože sme sa týmto spôsobom zámerne. Jeho  bolo teplejšie v našich starých dupanie dôvodov Aténach, GA.  Bah, možno pôjdem kopnúť kaktus alebo tak niečo.
Časť z posledných niekoľkých dní pracuje náš cestovný plán pre rok 2012. Za predpokladu, že sme nestratili našu myseľ a riadiť až do Dakaru (pravdepodobne) na 24 hodín Daytony bude prvou zastávkou na našej jarné turné januára. V minulom roku bolo prvýkrát, čo sme natočili rasy (alebo ho navštívili na to príde) a my sme boli radi, v suchom počasí. Po zhliadnutí mnohých chladné a daždivé Daytona 24hs v televízii, sme očakávali, že je zima a mokro.
# 41 Dempsey Racing Mazda RX-8: Dane Cameron, James synagógy, Ian James, Don Kitch Jr, Dave Lacey (Darren Pierson)
Okrem extra dlhým oneskorením hmly, ktorý spálil off tesne po východe slnka, víkend bol bez rušenia počasia. Viem si predstaviť, že od išlo všetko tak hladko, v minulom roku, a tiež som sa zmienil o tom tu budú poveternostné bohovia po nás. A my bude chýbať revať, pretože sme sa zostať mimo Západ tak dlho, ako je to možné, ale pozrite sa na aktualizáciu príspevkov začína v stredu 25..
Stiahol som niektoré z mojich najobľúbenejších snímok z mojej práce v boxoch pri 2011 športových vozidiel sezóny. Â Niektoré som si vybral, pretože akcie alebo výraz, iné sa jednoducho vizuálne príťažlivé pre mňa. Dúfam, že sa vám páči tiež. A užiť si.
2011 Petit Le Mans štart Race Start (Darren Pierson)
V ILMC / WEC preteky začínajú mať o víkendu IndyCar cíti k nim. Na rýchlejšie autá sa ukázať a podať domýšľavý, nie ste rád, že sme tu, teraz zmizne sme zaneprázdnení atmosféra. Páči sa mi, že existuje toľko medzinárodných účastníci, ale nejako Audi vs Peugeot vec sa zdá zatieniť zvyšok týždňa. Pozrite sa na obrázok vľavo, to je štart pretekov, 1. a len sedem vozov v zornom poli sú ILMC auta. Â 1. ALMS pravidelné bol deviaty na štartovom rošte. Nie ste si istí, čo si mám myslieť o tom, ale ja si myslím, Diesel vs Petrol diskusia potrebuje vyrovnanie. Nie som úplne presvedčený, že rozdiel medzi diesely a všetci ostatní, že je jednoducho fakt, že Audi a Peugeot dali umpteen eur do vývoja vozidiel. Â Iste, že je obrovský faktor, ale nemyslím si, že jej celý príbeh. Na druhú stranu, ako moja žena uviedla, ktorý má ILMC áut v meste, určite vyvolá šatku počet v Braselton.
# 8 Výkon Tech Cooper Prototyp Lite: Tristan Nunez (Darren Pierson)
Cooper Lites začal jasný a čoskoro na utorok a obaja Cooper a GT3 mala ráno, rovnako ako popoludňajšie relácie. Â Bol to dobrý deň získať pocit z trate a získať solídne zábery všetkých vozov. A Počas dopoludňajšie časti, Tristan Nunez auto zachytil v ohni, zatiaľ čo na trati. Â Vyzeralo to dosť vyčerpávajúce, ale našťastie jeho tím bol schopný dostať ho späť na trať. Rovnako ako v posledných niekoľkých pretekárskych víkendov som chcel byť zaplavená s Cooperom a GT3 pokrytie, takže môj plán bol držať sa prax noci, kvali a závod pre môj ALMS natáčania. To sa ukázalo byť primeraný kompromis ako obaja Cooper a GT3 boli s ich hostín sezóne konečné.
Niekoľko nových kúskov bezpečnostného plotu bol pridaný do koľaje, malé časti na ochranu vlajky stojí v šesť a sedem, a predovšetkým, obrovskú časť beží zase jeden z celú cestu až zase dva. Streľba zo zeme na prelome jedného bola vždy trochu nebezpečné. Áno, máte za sebou k-múru a mať nejaký čas na presun späť, ak auto prestrelí do zákruty, ale ja by som nechcel otestovať teóriu.
Foto stánok, ktorý je nastavený na prvej zákrute je celkom bezcenný fotograficky, pretože len polovica tejto platformy je vidieť až na prednej rovno bez prekážok. Plot je ľahké strieľať aj keď, tak skôr než lakťa s ľuďmi mám tendenciu strieľať štarty zo zeme, alebo odinakiaľ. Ako môžete vidieť na prvom obrázku, ja som strieľal na štart pretekov ALMS v tomto roku zo spodnej časti esses a myslím, že to robilo pre dramatický obraz.
Jeho bola dlhá niekoľko týždňov a aby som bol úprimný, ja sa teším, až nemajú cieľ, aby sa zasadila smerom po tomto závode. Bude pekné mať cez víkend len za víkend. Možno. Pre trochu. Potom máme začať plánovať, Rolex 24 hodín nie je tak ďaleko. Si môžete prezrieť všetky moje motoristických práce na dPerceptions . Galéria na všetkých troch sériách sa možno dostať cez odkazy nižšie.
Vďaka za nasledujúcich po celú sezónu, uvidíme vás na trati v roku 2012.
# 05 Jadro Autosport OREC FLM09: Jon Bennett, Frankie Montecalvo, Ryan Dalziel (Darren Pierson)
Otočte človek náhle športové úlovok plot. Nie som prekvapený, ako je natáčanie v T1 na prízemí je celkom dangerous. nie je moc slušný priestor na stoupačce hoci. Mal by byť niekoľko rozhnevaných fotografi prišli v sobotu ráno.
Museli sme natáčať v nedeľu v Laguna, a tak sme zostali na trati až do pondelkového rána. Â V pondelok sme sa vydali späť k Los Angeles a zastavil neďaleko Ventura. A my sa tu parkovať na obed na ceste do Laguny na Highway 1, tak na spiatočnej ceste sme sa zastavili a utáborili na noc. Nie je strašne zlý výhľad na 27,00 dolárov.
