V ILMC / WEC preteky začínajú mať o víkendu IndyCar cíti k nim. Na rýchlejšie autá sa ukázať a podať domýšľavý, nie ste rád, že sme tu, teraz zmizne sme zaneprázdnení atmosféra. Páči sa mi, že existuje toľko medzinárodných účastníci, ale nejako Audi vs Peugeot vec sa zdá zatieniť zvyšok týždňa. Pozrite sa na obrázok vľavo, to je štart pretekov, 1. a len sedem vozov v zornom poli sú ILMC auta. 1. Pravidelné ALMS bol deviaty na štartovom rošte. Nie ste si istí, čo si mám myslieť o tom, ale ja si myslím, Diesel vs Benzín diskusia potrebuje vyrovnanie. Nie som úplne presvedčený, že rozdiel medzi diesely a všetci ostatní, že je jednoducho fakt, že Audi a Peugeot dali umpteen eur do vývoja vozidiel. Iste, že je obrovský faktor, ale nemyslím si, že jej celý príbeh. Na druhú stranu, ako moja žena uviedla, ktorý má ILMC áut v meste, určite vyvolá šatku počet v Braselton.
Cooper Lites začal jasný a čoskoro na utorok a obaja Cooper a GT3 mala ráno, rovnako ako popoludňajšie relácie. Bol to dobrý deň získať pocit z trate a získať solídne zábery všetkých vozov. Počas dopoludňajšej časti, Tristan Nunez auto zachytil v ohni, zatiaľ čo na trati. Vyzeralo to dosť vyčerpávajúce, ale našťastie jeho tím bol schopný dostať ho späť na trať. Rovnako ako v posledných niekoľkých pretekárskych víkendov som chcel byť zaplavená s Cooperom a GT3 pokrytie, takže môj plán bol držať sa prax noci, kvali a závod pre môj ALMS natáčania. To sa ukázalo byť primeraný kompromis ako obaja Cooper a GT3 boli s ich hostín sezóne konečné.
Niekoľko nových kúskov bezpečnostného plotu bol pridaný do koľaje, malé časti na ochranu vlajky stojí v šesť a sedem, a predovšetkým, obrovskú časť beží zase jeden z celú cestu až zase dva. Streľba zo zeme na prelome jedného bola vždy trochu nebezpečné. Áno, máte za sebou k-múru a mať nejaký čas na presun späť, ak auto prestrelí do zákruty, ale ja by som nechcel otestovať teóriu.
Foto stánok, ktorý je nastavený na prvej zákrute je celkom bezcenný fotograficky, pretože len polovica tejto platformy je vidieť až na prednej rovno bez prekážok. Plot je ľahké strieľať aj keď, tak skôr než lakťa s ľuďmi mám tendenciu strieľať štarty zo zeme, alebo odinakiaľ. Ako môžete vidieť na prvom obrázku, ja som strieľal na štart pretekov ALMS v tomto roku zo spodnej časti esses a myslím, že to robilo pre dramatický obraz.
Jeho bola dlhá niekoľko týždňov a aby som bol úprimný, ja sa teším, až nemajú cieľ, aby sa zasadila smerom po tomto závode. Bude pekné mať cez víkend len za víkend. Možno. Pre trochu. Potom máme začať plánovať, Rolex 24 hodín nie je tak ďaleko. Si môžete prezrieť všetky moje motoristických práce na dPerceptions . Galéria na všetkých troch sériách sa možno dostať cez odkazy nižšie.
Vďaka za nasledujúcich po celú sezónu, uvidíme vás na trati v roku 2012.