# 30 NGT Motorsport Porsche 911 GT3 Cup: Martin Ragginer, Carlos Kauffman, Henrique Cisneros (Darren Pierson)
To bola veľmi dlhá cesta naprieč štátmi. Spolu so všetkými bežné zábavy a vzrušenia z bežeckého výletu, máme stráviť väčšiu časť dva dni v obchodných zastúpení značky Mercedes. Vodičské keď Denveri u 3pm na sobotu, rezonátor na turbo popraskané a potreboval vymeniť. O dva dni neskôr v Las Vegas, nabíjací trubice z medzichladiča odfúkol preč (Viem si predstaviť z predchádzajúceho mechanika zhone). Okrem týchto dvoch incidentoch, cesta bola veľká sranda. Kim, ktorý išiel celú cestu, môže mať niekoľko ďalších slov povedať o jednotky, ale viem, že je rád, príboj v Ventura, keď narazí na protiľahlú pobreží.
To že to bude náročný víkend, všetci normálne zábavu strieľať tri rady sa vedľa spoločného Cooper / Mazda tlačovej konferencii a ranom Cooper pole skupinové foto a konečné GT3 závod v nedeľu dopoludnia. Nikdy sme neboli na Laguna, to vždy bolo na zozname, ale z nejakého dôvodu sme sa nikdy ho tam. Teraz, keď sme tam boli, sme si neboli istí, že sme chceli odísť. Sme si boli istí, nechceli sme ísť späť cez krajinu Petit. To je ďalší príspevok však.
Chcete povedať, Laguna Seca je krásna a kultové skladby, je zhruba ako tvrdiť, nebo je nad zemou. Nadmorská výška zmeny, zametanie rohy, neuveriteľné výhľady, úžasné divácke vyhliadky .... vývrtky, má všetko. Nie je to trať chodiť aj keď, tak som bol rád, že naše LaVita skúter so sebou. Štvrtok ráno začalo ako chladné oblačnej rovno deň a nemajú skutočnú predstavu o tom, kde začať strieľať na 1. zasadnutí Cooper, som šiel zapnúť 5 v predvolenom nastavení, pretože to bolo najbližšie k nášmu kempu.
Ukázalo sa, že väčšinou preplnená pozadie pracovnej plochy, ale pretože som potreboval dostať pár tesných zábermi automobilov v taške som si pohrávala asi tam na chvíľu, keď som pracoval smerom k vonkajšej strane mosta tesne pred Turn 6. Nemôžete pofľakovať Laguna Seca veľmi dlho predtým, než gravitácia začne ťahať vás do vývrtky. Videli sme to v televízii milión krát a každý si pamätá Zanardi preukaz, ale v skutočnosti je tam a pozeral sa na šialenstvo náhlom ľavej ľaváka a pusť je bezkonkurenčná. Zmena výšky sám za tak krátku vzdialenosť by to horská dráha-ako tak. Pridajte k tomu rýchle ľavo-pravej a môžete pochopiť, prečo každý vodič miluje / nenávidí, že rohový combo toľko.
Piatok bol o moc lepšie, pokiaľ, pokiaľ ide o osvetlenie a teplota šla, ale bola to zábava naučiť trať a nájsť nové miesta, odkiaľ strieľať. Laguna je veľa ako Miller a Road Atlanta, nemusíte mať dlhé sklo, ale môžete samozrejme použiť, ak ich budete mať. Najdlhší objektív som mal so mnou bolo 300 mm, takže strieľať hore do príčesky Andretti bol test udržanie vzdialený nevyžiadanej pošty ako prístavné a-hrnčeky z rámu. Mohol by som to urobiť, ale bolo by to jednoduchšie izolovať auta trochu viac s 500mm.
# 007 Aston Martin Racing AMR / Lola B09 Coupe 60: Adrian Fernandez, Harold Prima, Stefan Mücke (Darren Pierson)
Cooper a GT3 držali ma dosť zaneprázdnený znova, tak som plánoval robiť väčšinu svojho ALMS streľbu v sobotu počas závodu, bol to pomohlo trochu záverečnom závode GT3 cez víkend sa beží v nedeľu ráno, skôr než v sobotu. Bol som naozaj šťastný, že vidí na AMR Lola späť americký hoci naša ponuka P triedy boli dosť riedke v tejto sezóne. Našťastie, v sobotu bolo krásne. Jasné modré nebo len s nádychom bieleho oblaku Puffy, zahriať, aby mohli byť príjemný, ale nie je tak horúce, že na sebe čierne firesuit bol šialený problém. To bolo dobré, pretože som bol naplánovaný strieľať mriežku výstrel pre Cooper Lites série skoro ráno. Závod štart je často náročná rozhodnutia. Musíte byť na mieste na zachytenie auta v kritickom bode, ale to miesto môže byť veľmi prchavé. Tentoraz som mal šťastie, aby mohli strieľať štart z veterného tunela štartovacie stánku. Jeho veľmi úzky a veterný ostrieža umiestnený pod mostom cez trať. Ak nemôže byť na samom vpredu, musíte sa oprieť cestu cez trať. Aj potom to môže byť ťažké udržať vlajku z úplne blokuje strelu.
Urobil som si technicky lepší záber na začiatku, ako je tento, ale páči sa mi akciu zelené vlajky spolu s balíčkom a pradenie LMPC auto. Z nejakého dôvodu bol posledný GT3 závod cez víkend koná v nedeľu. Bolo to celkom zvláštne, dostať sa na nedeľu, väčšina z minulých dopravcov, davy preč a stále sa strieľa závod. Aby som bol úprimný, bolo to ako strieľať an Historics alebo športovci rasy. Nie veľa fanúšikov, ale len málo prítomných boli veľmi nadšení. GT3 je zábavný seriál sledovať, preteky sa vášnivo sporná a tam sú vždy mimo koľaje výlety a kúsky Porsche lietanie. Posledné preteky víkendu zovrel Platinum triedy sezóny víťazstvo Henrique Cisneros a Gold Class sezónu po dobu 15 rokov starého snehu Madison. Ďalšie vzrušenie vrátane mňa mi láme 300mm znovu. To bolo dvakrát v tomto roku, prvý čas v praxi Zimné Sebringu. Myslím, že KEH musí urobiť lepšiu prácu opravy tentoraz.
Teraz majú veľmi dlhú cestu späť cez štátov na Road Atlanta. Jeho Ešte horšie Petit pretože tam sú autá na trati v utorok, takže sme naozaj musí činiť. Uvidíme sa tam! Všetky moje galérie a ďalšie blogu možno nájsť na dPerceptions. odkazy na jednotlivé galérie pre Cooper, GT3 a ALMS sú uvedené nižšie. Vďaka za čítanie a hľadanie!
-Darren
Cooper Highlights - Cooper Víkendový