# 30 NGT Motorsports Porsche 911 GT3 Cup: Мартин Ragginer Карлос Кауфман, Энрике Сиснерос (Даррен Пирсон)
Это было очень долгое путешествие по штатам. Наряду со всеми нормальные волнение крест поездки стране, мы должны тратить большую часть двух дней в дилерские центры Mercedes. Вождение хотя Денвере в 3 часа дня в субботу, резонатор на турбо трещины и необходимо заменить. Два дня спустя в Лас-Вегасе, зарядки трубки с интеркулером сорвало (я думаю, от спешки предыдущего механика). Помимо этих двух инцидентов, путешествие было очень весело. Ким, который проехал весь путь, может иметь несколько слов о диске, но я знаю, она была рада видеть серфинг в Вентура, когда мы попали в противоположный берег.
Это будет занят выходные, все нормальные удовольствия съемки трех серий с добавлением совместных Cooper / Mazda пресс-конференции, рано поле Купер групповое фото и финальная гонка GT3 в воскресенье утром. Мы никогда не были в Laguna, он всегда был в списке, но по той или иной причине, нас никогда не было его там. Теперь, когда мы были там, мы не были уверены, что мы хотели, чтобы уйти. Мы были уверены, что мы не хотим, чтобы ехать обратно по всей стране для Пети. Это еще одно сообщение однако.
# 15 Wilzig гонки Cooper Prototype Lite: Алан Wilzig (Даррен Пирсон)
Сказать, что Laguna Seca красивый и знаковых пути, примерно эквивалентно тому, что небо над землей. Перепад высот, широкие углы, невероятные перспективы, удивительные точки зрения зрителя .... штопор, он имеет все это. Это не путь к ходить, поэтому я был рад, что наши Lavita скутере вместе. В четверг утром началась как прохладный дождь плоской день и, не имея реального представления о том, с чего начать съемки сессия 1 Купер, я направился к Превратите 5 по умолчанию, поскольку он был ближе всего к нашей лагеря.
Это оказалось главным образом суматоху фоне области, но так как мне нужно, чтобы получить несколько снимков плотно автомобилей в сумку, я играл на скрипке вокруг там в то время как я работал до наружу моста перед Поворот 6. Вы не можете торчать Laguna Seca очень долго, прежде чем гравитация начинает тянуть вас в штопор. Мы видели это по телевизору в миллион раз, и все помнят проход Занарди, но на самом деле быть там и, глядя на безумие резкий левый поворот и падение не имеет себе равных. Перепад высот только в течение такого короткого расстояния будут американские горки, как в любом случае. Прибавьте к этому быстро влево-вправо, и вы можете понять, почему каждый водитель любит / не любит, что угол комбо так много.
# 3 Corvette Racing Chevrolet Corvette C6 ZR1: Оливье Беретта, Томми Милнер (Даррен Пирсон)
Пятница была не намного лучше, насколько это касается освещения и температуры пошли, но это было весело, чтобы узнать трассу и найти новые места, откуда стреляют. Laguna очень похож на Миллера и Road Atlanta, вы не должны иметь длинные стекла, но вы можете использовать столько, сколько вы приносите. Самый длинный объектив у меня был со мной была 300 так взлетела в Шпилька Андретти был тест сохранения нежелательной далекой, как Порт-а-горшки из кадра. Я мог бы это сделать, но это было бы легче изолировать машины немного больше, с 500 мм.
# 007 Aston Martin Racing AMR / Lola B09 Coupe 60: Адриан Фернандес, Гарольд Прима, Стефан Mucke (Даррен Пирсон)
Купер и GT3 держали меня очень занят снова, так что я планировал делать большинство моих съемках ALMS в субботу во время гонки, это помогло несколько в финальной гонке GT3 в выходные дни работают на утро воскресенья, а не в субботу. Я был очень рад видеть AMR Lola назад в Штатах не менее, наши предложения P класса были довольно редкими в этом сезоне. К счастью, в субботу было красиво. Ясное голубое небо с оттенком белого пухлые облака, тепло, чтобы быть приятным, но не так жарко, что в черном firesuit был безумным предложением. Это было хорошо, так как я должен был снимать сетку снялась для серии Cooper Lites рано утром. Гонка начала часто является сложным решением. Вы должны быть в таком месте, чтобы захватить автомобиль в критической точке, но это место может быть очень неуловимой. На этот раз у меня была удача, чтобы иметь возможность снять начало от аэродинамической трубе стартер стенда. Ее очень узкий и ветреной окуня расположены ниже моста, который пересекает путь. Если вы не можете быть на самом фронте, вы должны опираться выход на трассу. Даже тогда это может быть трудно держать флаг полностью блокирует выстрел.
Гонка начала ModSpace ALMS Laguna Seca (Даррен Пирсон)
Я получил удар технически лучше начала, чем эта, но мне нравится действие зеленый флаг в сочетании с упаковки и вращающийся LMPC автомобиля. По некоторым причинам, последняя гонка GT3 в выходные дни состоялся в воскресенье. Это было довольно странно, чтобы встать в воскресенье, у большинства перевозчиков нет, толпа пошла и по-прежнему будет снимать гонки. Честно говоря, это было как стрельба Historics или спортсмен гонки. Не так много поклонников, но немногие присутствовали в восторге. GT3 забавная серия смотреть, расы горячо оспаривается и всегда отстает экскурсии и биты Porsche полета. Последней гонке уик-энд сжал сезона Платиновый класс победы Энрике Сиснерос и сезон Золотой класс для 15-летнего снега Мэдисон. Другие волнением включил меня сломал 300 раз. Это было дважды в этом году, 1-й раз на практике зимних Sebring. Я думаю, что KEH нужно сделать лучше ремонт в этот раз.
Энрике Сиснерос празднует свой платиновый Класс сезона чемпионата (Даррен Пирсон)
Теперь у нас есть очень долго ехать обратно через государства Road Atlanta. Его еще хуже Пети так как машин на трассе во вторник, так что мы действительно должны суетиться. До встречи! Все мои галереи и других блогах можно найти на dPerceptions. Ссылки на отдельные галереи для Купера, GT3 и ALMS ниже. Спасибо за чтение и смотреть!
, Даррен
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  | ||||||||
