Petit Le Mans 2010 - Не так Пети в этом году

Ночь практика 2010 Petit Le Mans (Даррен Пирсон)

Road Atlanta наш дом дорожки, все мы живем в 40 милях от него. Следовательно, я провожу довольно много времени съемки там. Я принимаю это как вызов, хотя и пытаются усовершенствовать скобы, таких как закат цессов все время ищут новые углы и выстрелы. Petit несколько более спокойный для нас, чем другие расы, привод Короче говоря, мы знаем, где магазины запасаться Р.В., наш сайт предназначен, вы называете это, поездка на одном дыхании. Почему же я всегда чувствую, что я полностью пропустить все каждый год? После каждой гонки, я обычно смотрю покрытие, поэтому я могу видеть подробности того, что произошло, но по некоторым причинам, в Пети, я по-прежнему забывает со среды на. К счастью, Ким есть, и может заполнить меня на то, что я пропустил, и отмечает, что сотрудники ALMS руки после каждой сессии пригодится также.

# 07 команды Peugeot Total Peugeot 908 HDi FAP: Марк Жене, Александр Вурц, Энтони Дэвидсон (Даррен Пирсон)

В отличие от прошлого года, Грузия не получила двадцать дюймов осадков за неделю до. Был дождь в прогнозе, но никто из его запланирован на день гонки. Я ушел из дома в среду в темноте утром и подъехал к Road Atlanta в 7:30 фотограф встречи. Не так много захватывающих произошло на встрече, кроме Джона Thawley добавить меня в свой ​​Открытки с Petit Le Mans Приключения Polaroid и обучения Фрон Джон Ноттингем, что прикосновение к Porsche гибридный , а красный свет на это плохая идея. Я вернулся в Афины 9:30 пили кофе с Ким. После выбора наш скутер из корзины и погрузки на поставки, мы отправились в путь к разбили лагерь, чтобы я мог стрелять сессии днем ​​тестов. Серые и темно будет единственный способ для описания начала сессии, а на небе остались так во всем. Несмотря на не видя Ауди или Пежо с Sebring, они смотрели прямо у себя дома опустилась на рубеже 10 и затем подрыв под мостом. Радикальные вернулся, а вместе с несколькими новых автомобилей в GT2 поэтому поле будет впечатляющим.

# 5 Весы гонки Радикальные SR9 КЭС: Эндрю Prendeville Харри Тойвонен, Питер Демпси (Даррен Пирсон)

В четверг утром началась облачно с кусочками синего неба пробирается через, к полудню практике, однако, трасса была мокрой настолько, что очень мало машин решался. Дождь так пусть возле й сессии и еще несколько машин вышли, но по существу, лишь пять машин приняли участие в практику. Несмотря на разочарование, я могу понять рассуждения не работают в мокрую практике. Автомобили должны быть из одного куска на ночь практики и было очень мало шансов на raceday дождь. Главным событием дня практика забыть мой монопод и того, чтобы поручень 500мм, стоя под дождем, не является оптимальным. Дождь оставался в стороне и трек продолжает сохнуть из-за всю поддержку рас. Все водители ALMS должны участвовать в ночь практике для того, чтобы конкурировать в гонке, так что если что-то ужасно неправильно, все автомобили будут на трассе для большинства из практики. Как только заходит солнце, там не так уж много место, где можно стрелять. Большинство стрелков будет идти либо 6-7, либо Turn 10 комплекс, есть также немного света в ямах и перед прямыми. Несмотря 6-7 будучи зоопарк со всеми вентиляторами толпились до заборов, атмосфера, как правило, электрическое. Несмотря на это, вероятно, не то слово, не так ли? Потому что всех фанатов толпились заборы ........

# 911 Porsche Motorsports Северной Америке Porche 911 GT3R Hybrid: Тимо Бернхард, Ромен Дюма, Майк Рокенфеллер (Даррен Пирсон)

Пятница: Красивая, солнечная, теплая, качественно. Отказ от традиции, я решил стрелять из некоторых качеств в другом месте, чем ямы. Я работал в очереди 2 и три, так как я не был там всю неделю, и свет был направленно идеально подходит для места. Во время гонки я собираюсь работать за пределами той же самой области, так что я тоже был в поиске снимков я думал, будет отлично смотреться с водителя слева. Quali была смешанной сумкой в ​​этом году, слишком часто тяжелых нападающих в каждом классе выходить на улицу и положил несколько быстрых кругов, а затем оставить его. За исключением проблемы классов, было несколько моментов, когда автомобили были борьба и обратно на полюс. Что это, как правило означает для фотографов и поклонников в том, что большинство автомобилей исчезают через несколько кругов квалификации. Не очень захватывающий большую часть времени.

# 88 Velox Motorsports Porsche 911 GT3 Cup: Шейн Льюис, Джерри Vento (Даррен Пирсон)

Суббота утром в день гонки. Гонка день всегда начинается с захватывающей рано утром обязательные заседания фото. Кофе является обязательным. Остальные утром всегда, кажется, идет в тумане, и вдруг я считаю, что стою на стартовой решетке, желая еще несколько минут наедине с автомобилями до поклонников расслабиться. Такого не бывает, вдруг там тысячи людей, и свое время, чтобы помешать найти свое место для старта. Я должен отметить здесь, что одна из вещей, которая делает ALMS настолько велик, является тот факт, что пусть поклонники вниз на сетке, я просто заискивающий фотограф. В этом году у меня было зарезервировано место на стенде в свою очередь, один, поэтому, естественно, я решил стрелять из осталось три водителя четверти пути вниз перед прямыми. Ни один из моих лучших решений, мои снимки начала не было, где рядом как драматические прошлом году, но я до сих пор рад, что я пытался что-то новое. После запуска, я подошел прошлом свою очередь, один на улице и пошел вверх по склону, чтобы стрелять из двух и трех и вниз цессов на четыре и пять. Это прекрасное место, из которого стреляют, но некоторые из лучших углов требуют длительного стекло обрезать некоторые из более отвлекать посторонние шумы. Примерно через час, моя прекрасная жена Ким поднял меня на медиа-центр, и мы вернулись к RV на обед и разработать график для остальной части дня. Я решил, что будет работать на пит-лейн в начале дня, а затем нажмите цессов пару часов до заката до попадания 6-7, как солнце садилось.

# 02 Экстремальные Motorsports скорость Ferrari 430 GT: Эд Браун, Гай Cosmo, Жоао Барбоса

Обычно я стараюсь снимать некоторые извне 6-7, но не сделать его обратно в этом году. Несчастная, хотя с момента все время я снимал оттуда в прошлом году я продолжал жаловаться на отсутствие 500 мм, в этом году у меня был один, и не тратить время, чтобы пойти. Ленивый я думаю. После заката и стемнело, мы пошли на пит-лейн и победителей круг ждать финиша. У меня не было радио со мной, поэтому я не знаю, что Ризи закончилось топливо на последнем круге.

# 7 Audi Sport Team Joest Audi R15: Ринальдо Капелло, Том Кристенсен, Аллан МакНиш

Мне нравится, что они сделали Пети последней гонке этого года, но ее всегда грустно осознавать, что сезон закончен. У меня есть несколько меньше рас стрелять круглый остальную часть года, так что я не буду полностью скучно, но я могу вам сказать, что мы будем Jonesing для зимней практике в Себринге. Спасибо за чтение. Вся моя 2010 ALMS Petit Le Mans на базе Mazda 2 фото галерея доступна на сайте фотографии DPerceptions MototSports .

Быть общительным, Share!

• 

Эта запись была размещена на четверг, 7 Октября 2010 в 9:24 вечера. Он находится в рубриках ALMS , блог , Petit Le Mans , фото , места мы пошли , гонки , Road Atlanta и помеченные ALMS , American Le Mans Series , Petit Le Mans , Road Atlanta . Вы можете следить за ответами к этой записи через RSS 2.0 подачи.