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# 42 Corrida Eurosport Elan DP02: Jim Garrett (Darren Pierson)
É 43F esta manhã em Palm Beach! Brrr, homem! Eu estou parado no pit lane sem café perguntando o que diabos está acontecendo com a temperatura de hoje, ontem, o ar estava ligado, agora o seu calor, estranho. Nem Protótipos muitos aqui no festival, por isso foram empurrando-me a pensar além dos carros. Eu acho que voltei com a primeira sessão de hoje é um dos melhores do fim de semana. Tempo para o pequeno almoço e depois voltar atrás às 11:50.
# 65 Corrida Acadia Elan DP02: Lamont Harris (Darren Pierson)
# 06 NÚCLEO Autosport Oreca FLM09: Anthony Downs, Lucas Downs, Matt Downs (Darren Pierson)
Em 2011, não chegou a testes de inverno até terça-feira, por isso perdeu a testes Lites IMSA. Isso não foi realmente uma opção este ano, por isso fez questão de chegar cedo no domingo. Aterrissamos fora da pista, grelhado algumas asas quentes e assistiu ao Super Bowl. Por diversão, nosso receptor DirecTV decidiu morrer durante o show de Madonna intervalo. Felizmente, ele teve pouco tempo para o fogo até o meu MAC e puxe no show através do nosso Slingbox criámos na casa de seu pai. Nós só perdeu uma ou duas músicas. Também houve mais futebol depois, mas desde que os Steelers não estavam jogando, nós não prestamos atenção muito mais do que para ser feliz o Patriots perdeu.
Testes de inverno é uma coisa bastante estranha para assistir. A pista está em uma configuração de teste, então muitas das cercas e barreiras estão ausentes. Não há parede para RVs parede para atirar contra. Muito poucos de equipes e pilotos não estão lá. A pista está quase vazio de fãs. Mais óbvio é a falta de farda nos carros. Muitos são novos, squeaky branco e sem cor. Eles não são realmente os carros que você deseja ver. Você deve olhar para os próprios motoristas, as tripulações, as garagens. Criar.
O sol estava sendo muito chato, por isso, quero dizer que se escondeu atrás de uma parede de nuvens durante toda a semana. Bitchy não estou?
Segunda-feira e terça-feira foram dedicados a Cooper Prototype Lites e Desafio IMSA GT3. Passei a manhã de segunda-feira fotografar os carros na pista e mais do resto dos dois dias úteis, os poços e as suas garagens. Eu acho que algumas cenas fortes veio passar um tempo longe da pista e a segurança de atirar nos carros.
Tristan Nunez (Darren Pierson)
Tiro as equipes de trabalho nas garagens é uma experiência incomum em si, eles tendem a se divertir com a atenção e muitas vezes dizem coisas como "Por que você quer uma imagem de mim?Eu sou apenas um mecânico "Eu nunca tive quaisquer problemas com o acesso, porém, um simples pedido para entrar e filmar era tudo o que sempre levou. Suponho que se eu chutei algumas coisas sobre eles podem me mandar no meu caminho, mas até agora tenho sido capaz de evitar quebrar as coisas.
Olhando para trás, minhas fotos do ano passado, parece que havia mais equipes no atendimento GT3 em 2011, mas desde que eu não contasse, eu não posso ter certeza. Era simplesmente um sentimento de que a contagem de carro foi menor em todas as classes. Esperemos que não é uma indicação do estado da série para 2012, como indicações no fim da estação foram positivos. Acho que vamos ver nas 12 Horas.
# 36 TPC Corrida Porsche GTC: Michael Levitas (Darren Pierson)
Os últimos dois dias de testes foram dedicados aos carros ALMS. Â Houve algumas interessantes motorista / carro acontecimentos, como os irmãos Downs de Cooper Lites em no Core # 06 LMPC mas, novamente, a contagem de carro parecia baixa. Â Com a óbvia ausência dos Jags RSR, a maioria dos frequentadores GT2 estavam lá. O carro P1 apenas na lista de inscritos foi o Muscle Milka HPD ARX-03a ea menos que eu estava dormindo durante parte do último dia, a sua aparência era apenas esporadicamente embora a última sessão da semana. Apesar de decepcionantes, ele foi executado algumas vezes bastante bons com a sua volta mais rápida 1:48.192 sendo que não é muito longe do tempo de qualificação do Audi R15 + de McNish em 2011 o funcionamento das 12 Horas de Sebring. Vencedor da categoria de fato o menos interessante: o HPD 055 ARX-03 de Tucker / Bouchut / Diaz superou os 95 HPD ARX-03 de Tucker / Bouchut / Diaz quase 2 10ths. Â Estou feliz em saber que AJR será executado um Lotus em GT2 este ano, que deve ser divertido de assistir.
Estamos fora de Palm Springs International Raceway para cobrir a Cooper Tires Winterfest. Â Vejo você lá!
# 6 Muscle Milk Pickett Corrida HPD ARX-03a: Lucas Luhr, Klaus Graf, Simon Pagenaud (Darren Pierson)
# 36 Yellow Dragão Motorsports Mazda RX-8: Jarett Andretti, John Andretti, Taylor Hacquard, Anders Krohn (Darren Pierson)
Um Houston .... podemos ter um problema. A caminhada grade nas 24 Horas de Daytona no ano passado lembrava o Grande Prémio de Utah, e não um monte de gente, um par de mil, talvez. Este ano, a caminhada era parede para pessoas parede. Pessoas  na pista, as pessoas no grid, pessoas na grama ..... milhares e milhares de pessoas. Muitos, muitos milhares. Em uma corrida Grand-AM.  Sem brincadeira. A corrida em si foi muito bom, assim, poderemos ter que começar a criar o hábito disso. Talvez.
A série suporte para Grand-AM, a Continental Tire Desafio Sports Car, correu o desempenho BMW 200 na sexta-feira. Â Muito parecido com a sua sessão de qualificação, a corrida foi preenchido com o que parecia interminável bandeira amarela em execução. Â Eu corri ao redor da grade um pouco antes de entrar para o Stevenson Motorsports uma caixa para filmar o início da corrida. Parabéns a eles por me deixar em seu espaço.
Raça Largada Iniciar - BMW Performance 200 (Darren Pierson)
Foi levemente a chover durante a caminhada grade e pouco antes do início da corrida Conti, os funcionários deixar os carros sair e correr duas voltas de teste para decidir se pretende iniciar em molha ou drys. Eu encontrei este para ser um pouco estranho, mas eu imagino que eles estavam tentando manter a contagem de acidente, no mínimo. Na minha experiência, acho que você em pneus e se você está certo você olhar como um gênio e se você está errado ... bem, você sabe o que acontece então.
O sábado é dedicado à corrida Grand-AM e não há série outro tipo de apoio ou não Grand-Am atividades acontecendo, nem mesmo um aquecimento da manhã.  O 24 começa muito tarde no dia em 3:30 PM EST, assim que a manhã da corrida é fairly lazer como compared para a maioria dos eventos que disparam.  Nós fomos até o pé da grade cerca de uma hora antes do início e foram recebidos pela massa de pessoas que eu descrevi no início deste post.  Ele estava lotado para dizer o mínimo. Caminhamos sobre por alguns motoristas de tiro bits em seus carros e de imersão na atmosfera. Eu tinha apostado com um espaço na caixa de ARJ para que eu pudesse fotografar o início, mas como o tempo corria, pessoas do tipo mais e mais VIP mantido aglomerando em torno de mim e percebi que alguém estava certo de pular no meu caminho e & * &!% * (* ^ #! minha imagem de início. eu corri para fora da tenda ARJ e subiu um pouco para a Corrida de Oryx uma caixa e foi capaz de rapidamente obter permissão para entrar em seu caminho e atirar o início.  A muito obrigado a eles, eu desejo a eles e seu Audi R8 uma grande temporada de estréia em Grand-AM. Tudo estava bem, eu entrei, tem o início de ambas as classes e saiu. missão cumprida por 10 minutos ou assim.
Saeed Al Mehairi e Steven Kane (Darren Pierson)
Nós dinked sobre o Horseshoe Internacional para um pouco e depois fomos ao longo da pista até T5. Â O plano era atirar até que o sol e depois voltar para a RV para o alimento. Â eu pretendia realmente atirar o pôr do sol, mas atrapalhou o meu timing. Felizmente, eu era capaz de disputar a admissão ao topo de um motorhome e tiro o brilho dia de atraso como pano de fundo contra o bancário T1 oval. Â Não o que se pretendia inicialmente, mas funcionou.
TEMPO PASSA
Levantei-me às 5:00 para ir trabalhar nas boxes e para filmar o nascer do sol. Não houve café no centro de mídia .....
# 77 Doran Ford Racing Dallara: Brian Frisselle, Burt Frisselle, Jim Lowe, Paul Tracy (Darren Pierson)
Se você já atirou em Daytona, você sabe que as equipas criadas caixas de barracas com paredes em torno de suas caixas. Isso torna extremamente difícil de ver até o pit lane e para saber quem vai para pit. Â Você tem que correr para cima e para baixo pit lane enfiar a cabeça dentro e fora dos recintos da equipe. Â Não é muito divertido para ser honesto. Â Quando cheguei nos boxes em 5darkAM, havia atrito suficiente durante a noite em que muitas caixas estavam vazias e eu poderia acampar e olhar para o Sinal de verme revelador de lolly pops em movimento. Â Hmm, uma referência Herbert. Eu tive um pouco de diversão assistindo a um freio DP / mudança rotor. Â Levou menos de um minuto. Enquanto a manhã foi passando, o céu começou a clarear e eu verifiquei o centro de mídia de novo, ainda sem café. Â Arraste. Â No ano passado, o nascer do sol e foi fechado por um banco de nevoeiro gigante, hoje, eu enfrentei apenas uma parede enorme de nuvens. Â Nem foi ótima, mas as nuvens eram melhores do que o nevoeiro amarelo bandeira indutor. Eu continuei a fotografar o nascer do sol passado na esperança de que o brilho da manhã quente e agradável, mas a cobertura de nuvens esporádica estava me causando sofrimento. Â eu voltei para a RV sobre 8:00 e reapareceu pouco antes da chegada.
# 93 Turner Motorsport BMW M3: Bill Auberlen, Paulo Dalla Lana, Michael Marsal, Dirk Muller, Jorg Muller (Darren Pierson)
# 94 Turner Motorsport BMW M3: Bill Auberlen, Paulo Dalla Lana, Matt Plumb, Boris Said
O tempo entre o Natal eo Ano Novo é um pouco estranho. Seu tempo, como não. As coisas acontecem, mas parece que eles não têm que. Estamos sentados no Arizona perguntando por que é tão frio aqui desde que chegamos desta forma de propósito. Â sua sido mais quente em nossas terras stomping antigas de Atenas, GA. Â Bah, talvez eu vou chutar um cacto ou algo assim.
Parte dos últimos dias tem vindo a trabalhar a nossa agenda de viagens para 2012. Assumindo que não perdemos nossas mentes e dirigir até o Dakar (provavelmente não) nas 24 Horas de Daytona será a primeira parada em nossa primavera janeiro turnê. No ano passado foi a primeira vez que filmamos a raça (ou compareceram para essa matéria) e nós estávamos satisfeitos com o tempo seco. Depois de assistir a muitos 24Hs frios e chuvosos de Daytona na televisão, estávamos esperando que ele seja frio e húmido.
# 41 Dempsey Corrida Mazda RX-8: Dane Cameron, James Gue, Ian James, Don Kitch Jr., Dave Lacey (Darren Pierson)
Além do atraso nevoeiro extra longo que queimou logo depois do nascer do sol, o fim de semana foi sem a interferência do tempo. Imagino que, como tudo foi tão tranqüila no ano passado, e eu também mencionei aqui, os deuses do tempo será depois de nós. Â Vamos perder o Roar, uma vez que estão hospedados no Oeste o maior tempo possível, mas procurar as mensagens de atualização a partir de quarta-feira dia 25.
Vejo você na pista!
Nascer do sol em 2011 os Rolex 24 Horas de Daytona
Eu puxei algumas das minhas fotos favoritas do meu trabalho nos boxes durante a temporada de carro de 2011 esportes. Â Alguns eu escolhi por causa da ação ou a expressão, outros simplesmente são visualmente atraentes para mim. Espero que vocês gostem deles também. Â Desfrute.
2011 Petit Le Mans Race Iniciar Start (Darren Pierson)
As corridas ILMC / WEC estão começando a ter um fim de semana IndyCar sentir a eles. Os carros mais rápidos aparecer e trazer uma auto-importante, que você não está feliz nós estamos aqui, agora vá embora estamos vibração ocupado. Eu gosto do fato de que existem tantos concorrentes internacionais, mas de alguma forma a Audi versus Peugeot coisa parece ofuscar o resto da semana. Olhe para a foto à esquerda, isso é o início da corrida, o primeiro e apenas sete carros no campo de visão são carros ILMC. Â O 1 º ALMS regulares foi nono no grid. Não sei o que pensar sobre isso, mas eu acho que o Diesel vs controvérsia Petrola precisa de um nivelamento. Eu não estou completamente convencido de que a disparidade entre o diesel e todos os outros é simplesmente o fato de que Audi e Peugeot colocou Euros umpteen no desenvolvimento dos carros. Â Certamente que é um grande fator, mas eu não acho que a história toda. Pelo lado positivo, como minha esposa assinalou, tendo os carros ILMC na cidade certamente traz a contagem de cachecol em Braselton.
# 8 de Desempenho Técnico Cooper Prototype Lite: Tristan Nunez (Darren Pierson)
Cooper Lites começou bem cedo na terça-feira e ambos Cooper e GT3 teve manhã, bem como sessões da tarde. Â Foi um bom dia para obter a sensação da pista e para obter tiros contínuos de todos os carros. Â Durante a sessão da manhã, carro Tristan Nunez pegou fogo enquanto na pista. Â Parecia bastante abrangente, mas felizmente sua tripulação foi capaz de tirá-lo de volta aos trilhos. Como nos últimos fins de semana de corrida vários que eu ia ser inundado com Cooper e cobertura de GT3, assim que meu plano era ficar à Prática Noite, Quali ea Corrida para o meu tiro ALMS. Este acabou por ser um comércio razoável fora tanto como Cooper e GT3 estavam tendo seus banquetes final da temporada.
Várias novas peças de vedação de segurança tinha sido adicionado para a pista, pequenas seções proteger a bandeira é de seis e sete, e principalmente, uma enorme seção correndo de transformar um todo o caminho até virar dois. Tiro ao nível do solo na curva um foi sempre um pouco perigoso. Sim, você está atrás de k-wall e ter algum tempo para voltar, se um carro ultrapassa a virada, mas eu não gostaria de testar a teoria.
# 62 de Neve Corrida Porsche 911 GT3 Cup: Madison Snow (Darren Pierson)
O stand da foto que está configurado para uma volta é bastante inútil fotograficamente como apenas metade da plataforma pode ver até a frente em linha reta, sem obstrução. A cerca é bastante fácil de atirar, porém, assim ao invés de cotovelo com as pessoas que tendem a disparar as partidas do nível do solo ou de outro lugar. Como você pode ver na primeira foto, eu tiro o início da corrida ALMS deste ano a partir do fundo dos sos e eu acho que ele fez para uma imagem dramática.
Tem sido uma semana longa várias e para ser honesto, eu estou ansioso para não ter um destino para empurrar para depois desta corrida. Vai ser bom ter um fim de semana ser apenas um fim de semana. Talvez. Para um pouco. Então nós temos que começar o planejamento, o Rolex de 24 horas não é muito longe. Você pode ver todo o meu trabalho em motorsports dPerceptions . Galerias para todas as três séries podem ser acessados através dos links abaixo.
Obrigado por seguir ao longo de toda a temporada, vamos vê-lo na pista em 2012.
# 05 Núcleo Autosport Oreca FLM09: Jon Bennett, Frankie Montecalvo, Ryan Dalziel (Darren Pierson)
Vire um é de repente que ostenta uma cerca de captura. Eu não estou surpreso como fotografar em T1 ao nível do solo é bastante dangerous. Não há muito espaço decente no riser embora. Deve ser alguns fotógrafos de raiva vêm manhã de sábado.
Tivemos de filmar no domingo em Laguna, então ficamos na pista até a manhã de segunda-feira. Â Na segunda-feira voltamos para Los Angeles e parou perto de Ventura. Â Tínhamos estacionado aqui para almoçar no caminho até Laguna na Auto-estrada 1, então no caminho de volta, paramos e acamparam durante a noite. Não uma visão terrivelmente ruim para 27,00 dólares.
