2011 Petit Le Mans Race Iniciar Start (Darren Pierson)
As corridas ILMC / WEC estão começando a ter um fim de semana IndyCar sentir a eles. Os carros mais rápidos aparecer e trazer uma auto-importante, que você não está feliz nós estamos aqui, agora vá embora estamos vibração ocupado. Eu gosto do fato de que existem tantos concorrentes internacionais, mas de alguma forma a Audi versus Peugeot coisa parece ofuscar o resto da semana. Olhe para a foto à esquerda, isso é o início da corrida, o primeiro e apenas sete carros no campo de visão são carros ILMC. O 1 º ALMS regulares foi nono no grid. Não sei o que pensar sobre isso, mas eu acho que o Diesel vs Gasolina controvérsia necessita de um nivelamento. Eu não estou completamente convencido de que a disparidade entre o diesel e todos os outros é simplesmente o fato de que Audi e Peugeot colocou Euros umpteen no desenvolvimento dos carros. Certamente que é um grande fator, mas eu não acho que a história toda. Pelo lado positivo, como minha esposa assinalou, tendo os carros ILMC na cidade certamente traz a contagem de cachecol em Braselton.
# 8 de Desempenho Técnico Cooper Prototype Lite: Tristan Nunez (Darren Pierson)
Cooper Lites começou bem cedo na terça-feira e ambos Cooper e GT3 teve manhã, bem como sessões da tarde. Foi um bom dia para obter a sensação da pista e para obter tiros contínuos de todos os carros. Durante a sessão da manhã, carro Tristan Nunez pegou fogo enquanto na pista. Parecia bastante abrangente, mas felizmente sua tripulação foi capaz de tirá-lo de volta aos trilhos. Como nos últimos fins de semana de corrida vários que eu ia ser inundado com Cooper e cobertura de GT3, assim que meu plano era ficar à Prática Noite, Quali ea Corrida para o meu tiro ALMS. Este acabou por ser um comércio razoável fora tanto como Cooper e GT3 estavam tendo seus banquetes final da temporada.
Várias novas peças de vedação de segurança tinha sido adicionado para a pista, pequenas seções proteger a bandeira é de seis e sete, e principalmente, uma enorme seção correndo de transformar um todo o caminho até virar dois. Tiro ao nível do solo na curva um foi sempre um pouco perigoso. Sim, você está atrás de k-wall e ter algum tempo para voltar, se um carro ultrapassa a virada, mas eu não gostaria de testar a teoria.
# 62 de Neve Corrida Porsche 911 GT3 Cup: Madison Snow (Darren Pierson)
O stand da foto que está configurado para uma volta é bastante inútil fotograficamente como apenas metade da plataforma pode ver até a frente em linha reta, sem obstrução. A cerca é bastante fácil de atirar, porém, assim ao invés de cotovelo com as pessoas que tendem a disparar as partidas do nível do solo ou de outro lugar. Como você pode ver na primeira foto, eu tiro o início da corrida ALMS deste ano a partir do fundo dos sos e eu acho que ele fez para uma imagem dramática.
Tem sido uma semana longa várias e para ser honesto, eu estou ansioso para não ter um destino para empurrar para depois desta corrida. Vai ser bom ter um fim de semana ser apenas um fim de semana. Talvez. Para um pouco. Então nós temos que começar o planejamento, o Rolex de 24 horas não é muito longe. Você pode ver todo o meu trabalho em motorsports dPerceptions . Galerias para todas as três séries podem ser acessados através dos links abaixo.
Obrigado por seguir ao longo de toda a temporada, vamos vê-lo na pista em 2012.
# 05 Núcleo Autosport Oreca FLM09: Jon Bennett, Frankie Montecalvo, Ryan Dalziel (Darren Pierson)
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