Pouco antes de Mid-Ohio fui contratado pela IMSA para ser o fotógrafo da série, tanto para o Prototype Cooper Lites eo IMSA GT3 Desafio. Eu tinha atirado ambas as séries e desligando os últimos anos, mas apenas algumas sessões aqui e ali. Certamente nunca todas as sessões e cerimônias. Em Mid Ohio, eu só tinha de lidar com a adição de Cooper à minha lista de filmagem como GT3 não estava na agenda. Road America incluiu ambas as séries de apoio, de forma tão clara que eu precisava para repensar o meu dia, ou eu ia ser um macaco cansado. Como eu tinha requisitos específicos em mim para IMSA e menos exigências específicas para ALMS, eu decidi que eu iria renunciar fotografar as práticas esmolas que aconteceu ao meio-dia. Para ser honesto, o sol alto verão direta de 1-3pm é bastante horrível para trabalhar de qualquer maneira. Tende a haver uma enorme quantidade de brilho e você realmente tem que empurrar para encontrar lugares que irão trabalhar. Essa foi a minha racionalização de qualquer maneira.
# 21 Comprent Motorsports Prototype Lite: Charlie Shears Toma a bandeira quadriculada na Corrida # 2 (Darren Pierson)
Por um lado foi ótimo ter tiros específicos necessários, um cronograma rígido e prazo .... uma directiva. Por outro lado, era difícil se lembrar de ter certeza que eu tinha todo o carro pregado em um apertado, tiro, claro baunilha antes de fotografar pontos de vista mais interessantes. Muitas vezes, um local funciona para um tipo de tomada e não para outros. Por exemplo, fotografar sob a ponte pouco antes Toyota T6 é um ótimo lugar para filmar apertado o suficiente para preencher a maior parte do quadro com o carro, mantendo parte do ambiente de fundo que ajuda a revelar a localização do carro.
A sua não é um ótimo lugar para praticar suas habilidades de deslizamento, porém, como as partes do negócio da ponte não são inteiramente agradável para adicionar ao seu quadro. Você tem que pensar no futuro e plano. Ainda mais difícil é fotografar uma corrida de 30 minutos ou 45 quando você tem que atirar no grid, o início, unhas alguns tiros localização dos líderes em ambas as classes e estar de volta para as damas e cerimónias do pódio. Como minha esposa vai dizer, o planejamento não é meu forte, ou qualquer dos meus ternos para essa matéria. É preciso mais prudência do que eu sou foi utilizado para. Após o início, você tem que ir imediatamente para o local para filmar os três primeiros em cada classe (bem como de quaisquer candidatos pódio possíveis). Você tem que saber de antemão onde o sol vai ser e como você deseja fotografar. Você também precisa de um plano de backup no caso de uma localização privilegiada, não funciona e você tem que aumentar o zoom em outro lugar. Nadar no fundo do poço para um certo, mas muito divertido você percebe que não se afogar.
A corrida ALMS foi estendido para seis horas e se mudou para sábado este ano, então o fim de semana foi compactado até mais do que normal. O lado positivo é que a corrida seria, teoricamente, termine em alguma luz bonita.
# 18 Motorsports Performance Tech Oreca FLM09: Anthony Nicolosi, Jarrett Boon, Kyle Marcelli (Darren Pierson)
Estamos fora ao lado de Baltimore para ver que tipo de corrida que pode colocar lá. Seu fim de semana compartilhado com IndyCar, então eu pretendo ser unamused maior parte do tempo. Espero que seja uma corrida, em vez de um desfile, o tempo dirá. Obrigado por ler e olhar! Você pode ver todo o meu trabalho em dPerceptions Fotografia Motorsports . Galerias completos das Rondas Road America pode ser visto usando os links abaixo