# 30 NGT Motorsports Porsche 911 GT3 Cup: Martin Ragginer, Carlos Kauffman, Henrique Cisneros (Darren Pierson)
To była bardzo długa droga w poszczególnych państwach. Wraz ze wszystkimi normalnego emocje na przekroju podróży kraju, mamy spędzić większą część dwóch dni w salonach Mercedesa. Prowadzenie choć Denver w 3pm w sobotę, rezonator na turbo pęknięty i potrzebował wymienić. Dwa dni później w Las Vegas, ładowanie rura od chłodnicy zdmuchnął (Wyobrażam sobie z poprzedniego mechanika pośpiechu). Oprócz tych dwóch incydentach, wycieczka była świetna zabawa. Kim, który jechał całą drogę, może mieć kilka innych słów do powiedzenia na temat napędu, ale wiem, była szczęśliwa, aby zobaczyć surfowania w Ventura, kiedy uderzył w przeciwną wybrzeża.
To miał być pracowity weekend, wszystkie normalnej zabawy strzelając trzy serie z dodatkiem wspólnego Cooper / Mazda konferencji prasowej z początku pola Cooper zdjęcia grupowego i ostatnim wyścigu GT3 w niedzielę rano. Nigdy nie byliśmy do Laguna, to zawsze było na liście, ale dla tego czy innego powodu, nigdy nie dotarła tam. Teraz, gdy tam byliśmy, nie byliśmy pewni, że chciał odejść. Byliśmy pewni, że nie chce wracać na terenie całego kraju dla Petit. To kolejny po jednak.
# 15 Wilzig Racing Cooper Prototype Lite: Alan Wilzig (Darren Pierson)
Aby powiedzieć, Laguna Seca jest piękny i charakterystyczny utwór, jest mniej więcej odpowiednikiem mówią, że niebo jest nad ziemią. Zmiany elewacyjne, zamiatanie narożniki, niesamowite widoki, niesamowite poglądy widzów .... korkociąg, ale ma to wszystko. To nie utwór chodzić chociaż, tak byłem szczęśliwy, że nasz skuter LaVita razem. W czwartek rano rozpoczęła się chłodnym pochmurny dzień płaskiej i nie mając rzeczywistego pojęcia od czego zacząć strzelać 1. sesji Cooper, udałem się do Turn 5 domyślnie ponieważ był najbliżej naszego kempingu.
Okazało się, że to głównie bałagan obszar tła, ale ponieważ musiałem dostać kilka ciasne ujęcia samochodów w worku, to bawił wokół tam przez chwilę, jak pracowałem w górę w kierunku na zewnątrz mostu tuż przed Turn 6. Nie możesz obijać Laguna Seca bardzo długo zanim grawitacja zaczyna ciągnąć Cię do korkociągu. Widzieliśmy go w telewizji milion razy i każdy pamięta przepustkę Zanardi, ale faktycznie jest tam i patrząc na szaleństwa w nagłym zakrętu lewej i upuść nie ma sobie równych. Zmiana elewacji sam na tak krótkim odcinku byłoby Roller Coaster-lubię tak. W połączeniu z szybkie lewo-prawo i można zrozumieć, dlaczego każdy kierowca kocha / nienawidzi tego combo węgielny tyle.
# 3 Corvette Racing Chevrolet Corvette C6 ZR1: Olivier Beretta, Tommy Milner (Darren Pierson)
Piątek nie było dużo lepiej o ile chodzi o oświetlenie i temperatura poszła ale było zabawnie uczyć się toru i znaleźć nowe miejsca skąd strzelać. Laguna jest bardzo podobny do Millera i Road Atlanta, nie trzeba mieć długie szkło, ale z pewnością można wykorzystać jak najwięcej przynieść. Najdłuższy obiektyw miałem ze mną było tak fotografowanie 300mm do nawrotu Andretti był test utrzymania odległe śmieci jak Port-a-potties z ramki. Mógłbym to zrobić, ale byłoby łatwiej wykryć samochody nieco więcej o 500mm.
# 007 Aston Martin Racing AMR / Lola Coupe B09 60: Adrian Fernandez, Harold PRIMAT, Stefan Mucke (Darren Pierson)
Cooper i GT3 trzymali mnie bardzo zajęty ponownie, więc zaplanowane na ten większość mojego fotografowania jałmużnę w sobotę podczas wyścigu, to pomógł nieco w ostatnim wyścigu GT3 tego weekendu jest prowadzony w niedzielę zamiast soboty. Byłem bardzo szczęśliwy, aby zobaczyć Lola AMR powrotem Stateside chociaż, nasze oferty klasa P były dość rzadkie w tym sezonie. Na szczęście, sobota była piękna. Jasne błękitne niebo z zaledwie odrobiną białego podpuchnięte chmury, wystarczająco ciepło, aby być przyjemny, ale nie tak gorąco, że ubrany w czarną firesuit był szalony propozycją. To było dobre, odkąd została zaplanowana strzelać siatki strzał do serii Lites Cooper wcześnie rano. Start jest często trudne decyzje. Musisz być w takim miejscu, aby uchwycić samochodów w punkcie krytycznym, ale to miejsce może być bardzo nieuchwytny. Tym razem miałem szczęście, by móc strzelać początek z tunelu aerodynamicznego o rozrusznika stoiska. Jego bardzo wąska i wietrznie okoń umieszczone poniżej pomostu, który przecina ścieżkę. Jeśli nie możesz być na samym froncie, trzeba pochylić się wyjść nad utworem. Nawet wtedy może być trudno utrzymać flagę z całkowicie blokując strzał.
Wyścig start ModSpace ALMS Laguna Seca (Darren Pierson)
Zrobiłem uzyskać technicznie lepsze ujęcie początku niż ten jeden, ale podoba mi się działanie zielonej flagi w połączeniu z pakietem i przędzenie samochodem LMPC. Z jakiegoś powodu, ostatni wyścig GT3 z weekendu odbyło się w niedzielę. To było dość dziwne, aby dostać się na niedzielę, mieć większość przewoźników ma, tłum poszedł i jeszcze strzelanie wyścigu. Szczerze mówiąc, to było jak strzelanie do Historics lub wyścig Sportsman. Niewielu fanów, ale niewiele w obecności były bardzo entuzjastyczne. GT3 to zabawna seria do oglądania, że wyścigi są bardzo konkurencyjnych i nie zawsze są od wycieczki na torze i kawałkami Porsche latania. Ostatnim wyścigu weekendu zaciśnięte z klasy Platinum zwycięstwo sezonu dla Henrique Cisneros, a sezon klasa złota za 15 lat śnieg starego Madison. Inne emocje zawarte mnie łamie mi 300mm ponownie. To było dwa razy w tym roku 1 raz na praktykę Sebring Zimowym. Myślę KEH musi wykonać lepszą robotę naprawy tego czasu.
Henrique Cisneros świętuje swoją klasę Platinum Championship Season (Darren Pierson)
Mamy teraz bardzo długo z powrotem dysk we wszystkich państwach na Road Atlanta. Jego gorsza dla Petit, ponieważ istnieją samochody na torze we wtorek, więc naprawdę musimy hustle. Do zobaczenia! Wszystkie moje galeriach i innych blogach można znaleźć na stronie dPerceptions. linki do poszczególnych galerii dla Cooper, GT3 i jałmużny są poniżej. Dziękuję za przeczytanie i patrząc w witrynie
-Darren
Cooper Highlights - weekendowe Cooper
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  | ||||||||
