Śnieg i jaszczurki Latające w dół z powrotem prosto w Mid Ohio
Napęd jest około 10 godzin od Aten do Lexington. Jedenaście jeśli przejdziesz przez Wirginii, aby uniknąć 5pm ruch na 285 w Atlancie. Byliśmy znowu kemping, ale tym razem RV była używana, więc musieliśmy wyciągnąć namiot i śpiwory. Camping namiot ze sprzętu fotograficznego i innych urządzeń elektronicznych, zabawa. Właściwie, to było. Głównie z powodu naszych fajnych sąsiadów i pogodą dość przyjemny. To było dokładnie unwarm noc czwartek i padało w sobotę rano wyłączyć, ale nie umrzeć z wyczerpania ciepła, pewności w Gruzji o tej porze roku. Do samochodów!
Było całkiem sporo ich skompresowanie wokół. World Challenge Prędkość , Atlantic Championship , ALMS , Indy Lights i IndyCars były tam. Bardzo niewielu momentów światła nastąpiło bez samochodów jakiegoś na torze. Dotarliśmy w końcu na działalność toru zatrzymał się w czwartek, więc w piątek rano była moja pierwsza okazja, aby strzelać w Mid Ohio. Oglądałem wyścigi na tym torze tak wiele razy, że pomyślałem, wiedziałem to dobrze. Myliłem się. Kiedy tam byłem całkowicie odwrócił się i musiał polegać na mojej mapie po prostu zrozumieć, gdzie jestem. Byliśmy rozbili obóz tuż kupra dziurkę od klucza, więc zacząłem strzelać tam tak szybko, jak praktyka ALMS rozpoczął w piątek rano. Keyhole jest dość nudnym miejscem, z którego można strzelać. Dwie proste o godnej zmiany elewacji i co jest w zasadzie szpilka.
Latanie Lizard # 44 wychodzi dziurka w Mid Ohio @ 2009 Darren Pierson / DPerceptions
Czy wspomniałem strzelanie przez otwory fotograficznych jest irytujące? Mid poranne słońce było dość trudne, jak również, ale myślę, że wyciągnął kilka wykorzystać od 1 sesji. Pod koniec pierwszej praktyce w piątek, byłem z powrotem prosto dość daleko. Prawie do Wieży Flag. Strzeliłem tam przez jakiś czas, pracując na niektórych wolniejszych patelni migawki. Była czerwona flaga. Jeden z chłopaków w stoisku spojrzał na mnie i krzyknął nawet "co samochód jest wyłączony?". "Nie wiemy, myślimy jej na 9", wrócił. Kilka sekund później ten sam facet krzyknął w dół, "Czy chcesz przyjść tutaj i strzelać na chwilę?" Um ... tak. To byłoby fajne. Punkt widokowy całkowicie niezwiązane fotograficznych dziury w płocie. Wyśmienita. Miałem dwie rzeczy przeciwko mnie. (1) Nie było tylko pięć minut pozostało w sesji i (2) szybko zorientował się, że byłoby bardzo proste, aby moje obrazy przypadkowo wyglądają jakbym strzelał przez płot na wysokim drabiny. Próbowałem strzelać szeroki, bardzo szeroki z 20mm i bardzo mocno z 300mm. W końcu, najlepsze zdjęcia pochodzą z umiarkowanym zoom nego ~ 105mm. Byłem trochę nieprzyjemny, że miałem tak mało czasu tam, ale ja sądzę, że mam kilka dobrych zgarnięcia.
Sesja nad udaliśmy się z powrotem do obozu na lunch. Myślałem, że sesja popołudniowa będzie najlepiej obchodzić się w Madness. Więc szliśmy przez most w padoku i osiedlił się w niektórych twisty bitów. Wkrótce po przybyciu, jeden z samochodów Challenge, postanowił przeregulowanie punkt hamowania i zakończył dość głęboko w ściółce Kitty. Po raz byłem rzeczywiście strzelać właściwej ogniskowej i czasu migawki, aby podnieść trek przez grochu żwiru.
# 02 Grupa Pomarańczowa znajdzie żwirową pułapkę na Mid Ohio © 2009 Darren Pierson / DPerceptions
Jego dość zabawne do fotografowania i obecnie zmian elewacji. Uwielbiam być w stanie wyrzucić z toru w bezpośrednim planie lub dryfować utwór w tle. Elewacja jest kluczem.
Sesji sobotę rano zaczął się z deszczem i IndyCars I ma niewielkie doświadczenie strzeleckie otwartych samochodów kokpitu Pozwól mi zmienić:.. Oprócz Gwiezdnych Mazda, Formule BMW, IMSA Lites i samochodów P1/P2, mam małe doświadczenie fotografowania IndyCars. Powiem, że lustra IndyCar są ZAWSZE blokując nurka twarze. Nie wiesz o tym zjawisku, ale będę pokryć część IndyCar w weekend w innym poście.
Kochamy oglądać wyścigi w deszczu. W telewizji. Co oznacza, że samochody są gdzieś w deszczu i jesteśmy zadomowili się na kanapie w suche. Mamy obudził się na dźwięk deszczu w naszym namiocie. Nie prawdziwa wielka sprawa, ponieważ mój sprzęt jest odporny na wodę, ale nie za dużo zabawy albo. I zostały patrząc na Pomyśl Płaszcze zbiorników dla mojego biegu, nie kupuje, nic ci. Mój płaszcz dwukrotnie jako namiot na ok. 20 minut mokrej fotografowania i potem deszczu dość dużo odszedł na dzień. Rasa sama w sobie była świetna zabawa. Samochód Cytomax przechowywane zaskakujące tempo i skończył na drugim miejscu P2 i czwarte w klasyfikacji generalnej. Not too shabby za 1-szy czas na przygotowania. Również nie jest zbyt brudny był debiut GT2 Corvette Racing z 2. i czwarte miejsce w klasie.
Corvette Racing GT2 # 3 ciągnie do boksu na koniec przystanku paliwa wyścigowego © 2009 Darren Pierson / DPerceptions
Oni prawie miał drugi i trzeci, ale # 92 BMW pipped na # 4 w ciągu ostatnich kilku okrążeniach wyścigu. Oba Dysons miał problemy, jeden na ich końcu, jeden to dzięki innym. Gil de Ferran, po ogłoszeniu swej emerytury, a następnie biorąc biegun, wygrał wyścig wprost. Lowes-Fernandez Racing trwało P2 honory.
Mid Ohio Sports Car Course jest doskonałym miejscem, aby zobaczyć wyścig silnika. Moja pełna galeria 2009 Acura jałmużnę wyzwanie samochodów sportowych jest dostępna do użytku.
Dziękuję za przeczytanie i patrząc w witrynie
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  | ||||||||
