De ILMC / WEC løpene begynner å ha en IndyCar helg føler for dem. Jo raskere biler møt opp og ta med en selvhøytidelig, er du ikke glad vi er her, nå går bort er vi opptatt vibe. Jeg liker det faktum at det er så mange internasjonale deltakere, men en måte Audi vs Peugeot ting ser ut til å overskygge resten av uken. Se på bildet til venstre, dvs starten av løpet, den første og bare syv biler i synsfeltet er ILMC biler. De 1st almisse vanlige var niende på rutenettet. Ikke sikker på hva du mener om det, men jeg tror Diesel vs Bensin kontrovers trenger en utjevning. Jeg er ikke helt overbevist om at misforholdet mellom dieselmotorer og alle andre er rett og slett det faktum at Audi og Peugeot har satt umpteen euro i utviklingen av bilene. Gjerne det er en stor faktor, men jeg tror ikke det hele historien. På den lyse siden, som min kone påpekte, å ha de ILMC bilene i byen bringer absolutt opp skjerf telle i Braselton.
Cooper Lites startet lys og tidlig på tirsdag og både Cooper og GT3 hadde morgen samt ettermiddag økter. Det var en god dag for å få følelsen av sporet og å få solide skudd av alle bilene. Under morgenøkt, fanget Tristan Nunez bil i brann mens på sporet. Det så ganske omfattende, men heldigvis hans mannskap klarte å få ham tilbake på sporet. Som de siste flere race helgene var jeg kommer til å bli oversvømt med Cooper og GT3 dekning, så min plan var å holde seg til Night Practice, Quali og Race for min almisse skyting. Dette viste seg å være en rimelig avveining som både Cooper og GT3 var å ha sin sesong end banketter.
Flere nye biter av sikkerhetsgjerde hadde blitt lagt til banen, små seksjoner for å beskytte flagget står på seks og syv, og mest bemerkelsesverdig, til en stor del går fra slår en hele veien opp slå to. Skyting fra bakkenivå på tur en har alltid vært litt farlig. Ja du er bak k-vegg og har litt tid til å flytte tilbake hvis en bil overreaksjon svingen, men jeg ville ikke ønsker å teste teorien.
Bildet stativ som er satt opp for tur er ganske verdiløs fotografisk som bare halvparten av plattformen kan se opp foran rett uten hindring. Gjerdet er lett nok å skyte selv, så i stedet for albue med folk jeg har en tendens til å skyte starter fra bakkenivå eller fra andre steder. Som du kan se fra det første bildet, skjøt jeg i starten av almisse rase i år fra bunnen av esses og jeg tror det gjorde for en dramatisk bilde.
Dens vært en lang flere uker, og for å være ærlig, jeg gleder meg til ikke å ha et mål å presse mot etter dette løpet. Det vil være fint å ha en helg bare være en helg. Kanskje. For litt. Da må vi starte planlegging, er det Rolex 24 timers ikke så langt unna. Du kan se alle mine motorsport arbeid på dPerceptions . Gallerier for alle tre serier kan nås via linkene nedenfor.
Takk for følge med hele sesongen, vil vi se deg på banen i 2012.