Pre-Race Grid (Darren Pierson)
Like før Mid-Ohio Jeg ble engasjert av IMSA å være Series Photographer for både Cooper Prototype Lites og IMSA GT3 Challenge. Jeg hadde skutt både serie av og på de siste årene, men bare noen få økter her og der. Sikkert aldri alle økter og seremonier. På Mid Ohio, jeg bare hatt å stri med å legge Cooper til min shoot listen som GT3 var ikke på timeplanen. Road America omfattet både støtte-serien, så klart jeg trengte for å revurdere min dag, eller jeg kom til å bli en sliten ape. Som jeg hadde spesifikke krav til meg for IMSA og mindre spesifikke krav om almisser, bestemte jeg at jeg ville gi slipp skyting almisse praksis som skjedde på midten av dagen. For å være ærlig, er den høye direkte sommersolen av 1-15:00 ganske forferdelig å jobbe i uansett. Det pleier å være store mengder gjenskinn og du virkelig må presse for å finne steder som vil fungere. Det var min rasjonalisering uansett.
# 21 Comprent Motorsport Prototype Lite: Charlie Shears Tar det rutete flagget i Race 2 (Darren Pierson)
På den ene siden var det flott å ha spesifikke skudd trengs, en hard tidsplan og deadline .... et direktiv. På den andre var det vanskelig å huske å sørge for at jeg hadde hver bil spikret i en stram, klar, vanilje skudd før skyting mer interessante synspunkter. Ofte fungerer ett sted for én type skyting og ikke for andre. For eksempel skyting under Toyota brua like før T6 er et flott sted å skyte tett nok til å fylle det meste av rammen med bilen samtidig beholde noe av bakgrunnen atmosfæren som bidrar til å avsløre plasseringen av bilen.
# 56 Snø Racing: Melanie Snow (Darren Pierson)
Det er ikke et flott sted å praktisere dine panorering ferdigheter men som de forretningsmessige delene av brua er ikke helt hyggelig å legge til din ramme. Du må tenke fremover og planlegge. Enda vanskeligere er skyting en 30 eller 45 minutters løp når du må skyte rutenettet, start, spiker noen plassering bilder av lederne i begge klasser og være tilbake for de brikkene og podium seremonier. Som min kone vil fortelle deg, er planlegging ikke min sterke side, eller noen av mine dresser for den saks skyld. Det tar mer omtanke enn jeg am ble brukt til. Etter starten, må du ta turen umiddelbart til stedet for å skyte de tre beste i hver klasse (samt eventuelle podium utfordrere). Du må vite på forhånd hvor solen skal være og hvordan du vil skyte. Du trenger også en backup plan i tilfelle førsteklasses beliggenhet ikke fungerer og du må zoome andre steder. Bading i den dype enden for sikkert, men ganske morsom en du innser at du ikke drukner.
Almisse løpet ble utvidet til seks timer og flyttet til lørdag i år, så helgen ble komprimert enda mer enn normalt. Oppsiden er at rase ville, teoretisk, ferdig i noen vakre lys.
# 18 Ytelse Tech Motorsport Oreca FLM09: Anthony Nicolosi, Jarrett Boon, Kyle Marcelli (Darren Pierson)
Vi er av neste til Baltimore for å se hva slags rase de kan sette på der. Dens en delt helg med IndyCar, så jeg har tenkt på å bli unamused mesteparten av tiden. Forhåpentligvis vil det være et løp heller enn en parade, vil tiden vise. Takk for lesing og ser! Du kan se alt arbeidet mitt på dPerceptions Motorsports Photography . Komplette Galleries of Road America rundene kan vises ved hjelp av lenkene nedenfor
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  | ||||||||
