Larry H. Miller 2010 Utah Grand Prix almisse

# 62 Risi Competizione Ferrari F430 GT: Jaime Melo, Gianmaria Bruni

Jeg tenkte jeg ville prøve noe annerledes denne rase. Tenkte jeg kunne poste om det mens lydene fra bilene var fortsatt i mitt sinn. Vi er for tiden gjemmer seg på en parkeringsplass av en RV park. Ikke et sted vi normalt ville bo så vi liker trær og fjerne naboer, men den har noen overbevisende tilbud som fullt hookups. Vi har vært av rutenettet i ca en uke, så det er fint å plugge opp, kjøre A / C og lade batteriene. De har også annonsert Wi-Fi, en ting jeg hadde planer om å bruke for å laste opp den siste søndagen bildene fra min siste cull. De har Wi-Fi her, hvis du mener de kringkaster en SSID og at du kan koble til det. Hvis du definerer Wi-Fi på samme måte som vi gjør av betydning: Når du kobler til en ruter, kan du både holde kontakten med det lenger enn 1 minutt, og at når du er tilkoblet kan du gå ut i internett, jeg ville ha å si at de ikke har Wi-Fi. Heldigvis, eller kanskje bare typisk, vi har vår trofaste Mi-Fi, Bob med oss. Bob regler, holdt han oss online på Grand Canyon, selv når vi ikke hadde celle dekning.

Vi ankom Tooele fra Bryce Canyon torsdag ettermiddag akkurat tidsnok til å se GT3 praksis mens du setter opp leir. Vår flekk var på Momentum Mountain og vi kunne se hele sporet sans de holdninger som sto bak en visning ås. En flott utsikt. Jeg vil gå foran og gi ros av fasilitetene på Miller Motorsports Park, er deres infrastruktur uten sidestykke. Media Center og oppmerksomhet fra de ansatte er uvirkelig, de faktisk synes å like ideen vi er der. Ikke at noen av de andre sporene vi besøker, er grusom og uvanlig mener, mer som alle de andre sporene trenger å sende sine ansatte ut til Miller-tallet for en briefing.

Fredag ​​morgen startet med en morsom og spennende 7:30 am foto møtet, hvoretter, dro jeg tilbake til RV for mer kaffe og å trene skyting planen. Jeg liker alltid å varme opp ved å skyte noen av støtten serien så jeg gikk ut for Cooper Lites og Patron GT3 praksis.

NGT GT3 humle de fortauskanter i holdninger

Min timing kom tilbake ganske fort, så jeg var i skyting sporet i tide for første almisse praksis. Å si Miller Motorsports Park er et stort sted som ligger inne i en enorm tomhet ville være nøyaktig. Å si at du ikke kan ta med nok glass til dette stedet vil også være sant. Etter å ha kvantifisert begge disse sannheter, er en 300mm på et DX kroppen ofte perfekt. Med en 500mm, du ofte må klatre bakker eller sikkerhetskopiere til riktig ramme et skudd. I fjor holdt jeg stønnet at jeg trengte en 500mm, dette året, måtte jeg holde sparke meg selv å ikke beskjære ut fjellene i bakgrunnen.

# 99 Green Earth-teamet Gunnar Oreca FLM09: Gunnar Jeannette, Christian Zugel i holdninger

Tross alt, kan biler på ett spor være hvor som helst, men bilene på bane med fjellene i bakgrunnen kan ikke være i altfor mange steder, i alle fall på dette kontinentet. Et munnhell om kuer og gress holder kommer til tankene.

Lørdag kom og jeg bestemte meg for å skyte på ettermiddagen praksis og kvalifisering fra innsiden av sporet. Ved innvendig, jeg mener ut i midten der er det ikke mye armco, ingen skyttel som bringer deg vann, sand, varme og når du er over banen, er du der inne helt til det går kaldt igjen. I dette tilfellet ble jeg sittende fast der ute for et par timer. På et tidspunkt begynte det å regne disse store dråper vann. Jeg så opp mot himmelen og det var ikke en sky i sikte, rare. Regnet stoppet ganske raskt, og gjorde ikke kult noe av .... det var varmt, jeg forteller deg. Skyting fra innsiden var et godt valg, er det noen store muligheter der, og tror jeg de fleste fotografer ikke gjøre forsøk på å gå ut der. Skyting noe othert enn biler på 2 hjul spretter av de fortauskanter i holdningene var moro. Ulempen med Millers å være så åpen er at du må jobbe virkelig hardt for å holde lastebiler, campingvogner, skilt, Port-en-potties og andre FN-fotogene elementer ut av bakgrunner. Vinkel, dybdeskarphet og panorering er dine venner her.

# 1 Patron Highcroft Racing Honda prestasjonsutvikling ARX-01c: David Brabham, Simon Pagenaud hoder inn Sunset Bend

<rant> Mens jeg tenker på det, kan jeg be om at hvem eller hva organisasjonen plasserer bildet står langs banen enten faktisk se på hva som kan bli skutt fra tribunen eller be en fotograf for å hjelpe dem? </ Rant> For å oppsummere, var lørdag en stor skyting dag og jeg fant flere nye muligheter.

Søndag: Photo møte på .......... 08:30!! hvor rart, vanligvis løpsdagen møter forekomme før soloppgang, var Sebring spesielt mørkt. Jeg får sove i, Hooray. Nope, døde hus batterier lørdag kveld før jeg kunne fullføre laste opp filene mine, så jeg var på pressesenteret lys og tidlig på 7am for strøm og internett. Dra. Bildet Møtet gikk som vanlig, fikk vi beskjed om ikke å bli overkjørt og hvor vi kunne gå. Senere viste folk som faktisk trengte å vite disse tingene opp.

Brann dresser og Utah sommersolen er ikke venner, heldigvis var det en stor grå sky overhead for rutenettet linje opp og start seremonier. Snart etter 1. par runder, kom sola ut og jeg begynte å steke den i min sorte dress og hjelm. Jeg startet dagen med å skyte gropene og nettleie gikk ut til Sunset Bend til start. Etter noen runder, gikk jeg tilbake til gropene å skyte der en stund. Dens uvirkelig stående ved siden av en bil som det blasts tilbake ut av boksen sin, er det eksos vask utrolig. Ok, preparert sin dum og gal til å være 2 meter fra en rase F430 som det faller og smeller ut av gropen sin. Dumt, virkelig dum, men morsom.

# 02 ekstreme hastigheten Motorsport Ferrari F430 GT: Ed Brown, Guy Cosmo

Jeg skjøt pit stopp i ca en time og deretter gikk ut til de holdninger til slutt opp før pallplasser. I fjor hadde vi denne kryssfiner stigerør som å skyte trofeet presentasjonene, var det ganske spinkel og faktisk brøt under podium seremonier. I år er de gitt oss en fin solid 6 tommer høy riser. Ganske ubrukelig, men minst vi ikke hadde mye til å falle.

Premieutdelingsseremonien klasse Vinnere på 2010 Utah Grand Prix

Miller er en flott anlegg å besøke, og jeg foreslår at du gjør det. Jeg hørte at neste års løp skulle bli en seks timers løp. Siden de ikke har lys, jeg satser på en tidlig start.

Takk for lesing og ser! Hele min Utah Grand Prix Gallery er tilgjengelig på DPerceptions Motorsport Photography . Ser deg på LimeRock.

Darren

Vær sosial, Share!

• 

Dette innlegget ble postet på mandag, 12 juli, 2010 kl 12:15. Det er arkivert under almisse og blogg , foto og stedene vi gikk og Racing og tagget med almisse , Miller Motorsports Park , Utah Grand Prix . Du kan følge eventuelle svar på denne oppføringen gjennom RSS 2.0 feed.