Tieši pirms Mid-Ohio man bija nolīgusi IMSA būt Sērija Fotogrāfs gan Cooper Prototipu Lites un IMSA GT3 izaicinājums. Man bija shot gan sēriju off un par pēdējo gadu, bet tikai dažas sēdes šeit un tur. Protams, nekad visi seansi un ceremonijas. , Mid Ohio, man bija tikai jācīnās ar pievienojot Cooper manu šaut sarakstā, jo GT3 nebija uz grafiku. Ceļš Amerika ietvēra gan atbalsta sērija, tik skaidri man vajadzēja pārdomāt manu dienu vai es būs viens noguris pērtiķis. Kā man bija īpašas prasības manis IMSA un mazāk īpašās prasības žēlastības dāvanas, es nolēmu, ka es nesaņemtu šaušana žēlastības dāvanas praksi, kas noticis ar vidējo dienu. Lai būtu godīgi, augsts tieši vasaras saule 1-3pm ir diezgan šausmīgs strādāt anyway. Tur mēdz būt milzīga apjoma spīduma un jums tiešām ir push, lai atrastu vietu, kas darbosies. Tas bija mans racionalizācija vienalga.
# 21 Comprent Motorsports Prototipu Lite: Čārlija šķēres uzskata raiba karogs Race # 2 (Darren Pierson)
No vienas puses, tas bija liels, lai būtu vajadzīgi īpaši šāvienu, grūti grafiku un termiņu .... direktīva. No otras puses, tas bija grūti atcerēties, lai pārliecinātos, man bija visas auto pavirši šaurā, caurspīdīgu, vaniļas shot pirms šaušanas vairāk interesantu viedokļus. Nereti vienā vietā darbojas viena veida šaušanai un ne citos. Piemēram, fotografējot Toyota tilta tieši pirms T6 ir lieliska vieta, lai šautu stingri pietiekami, lai aizpildītu lielāko rāmja ar automašīnu, saglabājot dažas no fona gaisotni, kas palīdz atklāt atrašanās vietu automašīnai.
Tā nav lieliska vieta, lai nodarboties ar savu panorāmēšanu prasmes tomēr kā uzņēmējdarbības daļās tilta nav gluži patīkami, lai pievienotu jūsu rāmim. Jums ir jādomā uz priekšu un plāns. Vēl grūtāk ir šaušana ar 30 vai 45 minūšu skrējiens, kad jums ir atvašu režģi, sākums, nagu daži atrašanās šāvienu no līderiem abos klasēs un ir atpakaļ uz pārbaudītāju un apbalvošanas ceremonijas. Kā mana sieva jums pateiks, plānošana nav mana stiprā puse, vai jebkuru no maniem kostīmiem par šo jautājumu. Tas aizņem vairāk tālredzība nekā I am tika izmantota. Pēc sākuma, jums ir doties uzreiz uz jūsu atrašanās vietu, lai šautu trijniekā katrā klasē (kā arī jebkuras iespējamās tribīnes sāncenšiem). Jums ir jāzina pirms laika, kad saule ir un kā jūs vēlaties, lai šautu. Jums arī vajadzēs rezerves plānu gadījumam galvenā vieta nedarbojas, un jums ir, lai tuvinātu citur. Peldēšanās dziļi beigām dažiem, bet diezgan jautri kādu tu saproti neesat noslīcināt.
Žēlastības dāvana rase tika pagarināts līdz sešām stundām, un pārcēlās līdz sestdienai šogad, tāpēc nedēļas nogalē tika saspiesti vēl vairāk nekā parasti. Otrādi ir tas, ka rase, teorētiski, finišē kādā skaistā gaismā.
# 18 Veiktspējas Tech Motorsports Oreca FLM09: Anthony Nicolosi, Jarrett Boon, Kyle Marcelli (Darren Pierson)
Mēs esam pie blakus Baltimore, lai redzētu, kāda veida rases viņi var laist tur. Tā kopīga nedēļas nogale ar IndyCar, tāpēc es plānoju uz to unamused lielāko daļu laika. Cerams, ka tas būs sacensības, nevis parādes, laiks rādīs. Paldies par lasīšanu un meklē! Jūs varat apskatīt viss mans darbs pie dPerceptions motosporta Photography . Complete galerijas Ceļu America kārtās var apskatīt, izmantojot saites zemāk