Pagājušajā nedēļas nogalē, labie ļaudis pie NASA SE notika gadskārtējā Ziemas sabrukumu pie Carolina motosporta Park Kershaw, South Carolina. Tās par to sezonas sākumu un vienmēr ir labi apmeklēti. Šogad daži cilvēki no mazliet tālāk uz ziemeļiem nepieļāva to uz leju, jo visu savu sniegu, bet, kad mēs ieradās ceturtdienas vakarā, bija jau diezgan maz piekabes izveidoti. Man nekad nav bijis, lai CMP pirms un cerēja ir laiks ātri pastaiga pa ceļa, bet tas jau kļūst tumšs, kad mēs apmetās, tā vietā es paskatījos trases karti un ēda ēdamgliemeņu Menuniere. Tai ir liela precēsies ar kādu, kas ne tikai koplieto manu entuziasmu sporta auto sacīkstēm, bet arī ir fantastiska iespēja ar pārtiku.
Carolina Motorsports Park ir salīdzinoši jauns un ir funkcijas, kas nav atrodamas daudzas citas vietas. Iekļauta starp tām ir bezmaksas publiskie Wi-Fi un elektriskās noieta kas faktiski strādā. Wi-Fi daļa ir īpaši jauki, jo mūsu ATT šūnu signāls bija izraibināts labākajā gan mūsu Verizon ļāva Mi-Fi karte bija pienācīga 3G signālu. Elektriskās hookups nāca parocīgs piektdien labi, bet vairāk par to vēlāk.
Piektdiena rīta bija pelēks un auksts. Visā dienvidaustrumos laika stacijas tika aicinot sniegu. Ideāls. Es vērsta uz augšu un nosaukumu, lai šautu. Debesis bija milzu difuzoru, tāpēc es nebija noraizējies par leņķi no saules. Pagrieziet 3 šķita laba vieta, kur sākt. Pēc mazliet radio sakaru ar torni, karoga Māršala apstiprināja, ka man patiešām bija atļauts no auto uz trases un es norēķinās strādāt par manu laiku. Būt mazliet sarūsējis, pēdējā reize, kad es nošauti automašīnas dusmās bija agri Decemeber, mans pirmais pāris desmiti šāvienu bija, kas ar Bob Eucker vārdiem, tikai mazliet ārā. Es ātri apmetās un sāka strādāt par manu lēni pannas. Saules gaismas trūkums bija gatavojas darīt to prasība par dienu gāja tālāk, tāpēc es centos strādāt ar gaismu, kas man bija.
Piezīme sev: pārdod alumīnija Monopod un iegādāties oglekļa šķiedru vienu. Alumīnija kļūst patiešām auksts pēc dažām stundām, kas šajā elementiem. Runā ar karoga Marshall lietā starp sesijām, es apstiprināja, ka CMP nebija īsti optimizēta skatītājiem vai fotogrāfu par šo jautājumu. Pagrieziet Three un pagrieziet četras ir būtībā vienīgās vietas cilvēks var sasniegt nešķērsojot dziesmu. Ieslēgt 6 ir no iekšpuses, un to var viegli sasniegt no četrām Savukārt, šķērsojot trasi, bet jums ir jābūt gataviem tur palikt visu sesijas. Piektdiena bija kulminācija trīs stundu enduro, tāpēc man nācās apmierināt sevi ar šaušanas Enduro no T4, T3 un T1 un priekšpusi taisni. Ne gluži optimālā cita skatu punkta, bet labs iespēja domāt ārpus kastes, un piemērot sevi situācijai. Es tur meklē caurumus armco un riepu barjeras, lai es varētu greifers unikālus kadrus.
Vienā brīdī es shot stāvot uz tilta margām pie flagstand lai es varētu nošaut pa riepu barjerām. T3 un T4 izcelt ir tas, ka jūs varat iegūt tiesības no otras puses armco kā automašīnas šķērso virsotne, ideāls fotografēšanai patiešām plašs ar 20mm, mīļākie raktuvju.
Ar laiku Enduro sākās 2PM, es tika iesaldēta. Debesis turpināja tumšākas un vējš bija pacelt, nav lieliska diena mehāniskajam sacīkstēm. Sākumā uz enduro, Mazda RX-8 no Meyer Racing pārņēma vadību, taču bija nokļuvuši dažus apļus vēlāk Drū Ewing savā Fandango Racing M3. Berze bija diezgan smags sākumā ar vairākas automašīnas hitting bedrēs, daži aiziet pensijā pilnībā, bet dažas sīksts komandas tur remontdarbu veikšanai un nosūtot automašīnu atpakaļ out. Fandango Racing s M3 tur pazūd uz pāris apļus un nāks atpakaļ, un pēc tam pazūd atkal. Tas izklausījās kā tur bija daži rīki trūkst. Vērsa fianally pazuda pavisam, un es vēlāk apstiprināja ar viņu, ka viņi bija izpūstas hidraulisko līniju tranzistors.
Citiem BWM ziņās, # 6 BMW seemigly pūta savu dzinēju, braucot garām mani 3 kārtas. Apmēram četrdesmit piecas minūtes pirms beigām rasi, tas sāka snigt. Tas tur sniga grūtāk un grūtāk, un šķita labs laiks doties līdz uz priekšu taisni šaut uzvarētāju tika pārvestas pāri līnijai. Galu galā, Jay Endrū vadītāja Ērika Meyer 's Xowii MX-8 uzvarēja sacensību, kas bija diezgan daudz putenis.
I ilga ap parku, šaušana putenis un pēc brītiņa geaded atpakaļ uz RV iesildīties un atvērt daudz pelnījis 750ml glāzi vīna. Sniega joprojām nāk uz leju stipri pusnaktī, man nebija ne jausmas, kā viņi plāno palaist nākamajā rītā, es pieņemts sestdiena būtu saskrāpēts pilnībā.
Sestdiena rīta, PA paziņoja "Visas roku" sanāksmi 9am, tāpēc es apdarinātas un nosaukumu, par to, kas būtībā bija 1/2 pēdas sniegā. Sanāksmē, Jim Pantas reģionālais direktors pateicās visiem par uzlīmēšanu to, un paziņoja, ka dienas dziesmu grafiks varētu sākt ap 11AM. Es domāju, viņš bija traks, jo tur bija vismaz 6 collas sniega uz ceļa. Viņš teica, ka viņi gatavojas izmantot tehniku māca viņam ar cilvēku Miller motosporta Utah Park. Būtībā viņi gatavojas vadīt katru vilkt transportlīdzekļu un personīgo automašīnu viņi varētu atrast ap un ap dziesmu. Apšaubāms, es devos atpakaļ uz RV brokastīm un kafiju. Uzticīgi savu vārdu, moring grafiks paņēma pie 11AM un automašīnas skrēja viņu normālu grafiku pārējo dienu. Tas bija ļoti dīvaini, skatoties automašīnas kraķis ap tumšo melno asfaltu sniega iekļūšanas katrā malā.
Unikāla iespēja šaut sporta auto sacīkšu sniegā nebija zaudējis par mani un es visas pūles, lai attēlotu to manā rīta attēlus. Tad saule iznāca tā pilnā krāšņumā. Sniega un pilnīga sauli automašīnu melnu virsmu un saules būtībā tieši virs galvas ...... nav fun. Es nospiests uz visu atlikušo dienu un beigās, sniega tika pilnībā izkusis vairumā vietās, ļoti daudzveidīgs diena šaušanā.
Svētdiena būtībā bija atkārtojums sestdien ciktāl trhe grafiks gāja, lai pēc fotografēšanas līdz pusdienām, mēs nolēmām, ka galvu atpakaļ mājās. Carolina Motorsports Park ir lieliska vieta, ka es reccommend ikvienam. Papildu pateicoties NASA-SE dod man piekļuvi dokumentam šo ļoti dīvaini sacīkšu nedēļas nogalē. Visa mana Ziemas Meltdown galerija ir tiešsaistē un pieejama apskatei un licencēšanas pie DPerceptions motosporta Photography . Paldies par lasīšanu un meklē