Adrians Fernandezs laikā Drivers autogrāfu sesijā 2009 Petit Le Mans pie Road Atlanta
Piektdiena rīta bija vēl viens skaists kritums diena Gruzijā. Gada krānu bija rīts prakse, vadītāja autogrāfu sesija un pēcpusdienā, kvalifikācijas. Personīgi, es neesmu savācējs parakstu. Man ir daži, kas man tur: Jim Leyland, Ross Brawn, Džeimss Weaver, Efren Reyes. Man pat ir no Laguna SECA plakātu parakstījis viena David Hobbs, bet es to pirkusi par plakātu, nevis autogrāfu. Katrā ziņā, ka žēlastības dāvanas fani, šķiet, mīlestība šo sesiju, un es domāju, ka tā ir lieliska iespēja, lai cilvēki varētu nokļūt tuvu vadītājiem, kaut lielākā daļa sēriju ir nepietiekama. Autogrāfu sesija ir ideāls satveršanas dažas ventilatoru mijiedarbības šāvienu, kā arī sniedzot laika improvizēts vadītāja portretu. Jā, jūs varat šaut standarts "vadītājs sēž uz augšu un smaida" nošāva, bet tas nav tas, ko es esmu nozīmē. Ja esat pacients, un pievērst uzmanību, ņemot vērā un tajās cilvēku līnijas atstarpe, dažreiz jūs varat staigāt prom ar apsaimniekotājs.
Tā arī lielisks laiks, lai komandas mijiedarbību kā PR cilvēku un direktoru ir, un par. Ja auto ir nolikti durning rīta praksi vai kvali uzstādīšana nav atrasts, mehānika ir mazliet brīvākas un jūs bieži vien var atrast interesantas biti fotografēt garāžā, kas jums varētu nebūt kontemplatīvajam piekļūt laikā citos laikos nedēļas .
Audi braukšanas tērpi tiek aired no pirms pieteikuma par 2009 Petit Le Mans
Ar sesijas gaitā, mēs ielēca ratos un devās atpakaļ uz RV pusdienās un failu lejupielādes / izkaušana. Daudzi cilvēki domā, ka tā nav iesaistīta filma, fotografēšana tagad ir vienkārša. Bet dažas lietas ir noteikti kļuvis vienkāršs, piemēram, tūlītēju priekšskati I pārdod manu 2 1/4 Polaroid muguras gadiem), realitāte ir tāda, ka man nekad nav bijis vairāk darba, lai iegūtu gala produktu. Es domāju, reāla problēma ar sabiedrības uztveri par fotogrāfiju, kas visvairāk nekad bija jāiemācās disciplīna ekspozīciju un fokusu. Lielākā nekad apstrādāti filmu, iespiesti kontakti vai izlietotās neminēts stundas darkroom dodging un dedzināšana izdrukāt. Šodien, GWC vai MWC tikai aplūko skatu uz aizmugurē kameras, nospiež (cerams) labo pogu, uzreiz redz rezultātu un vēlāk attēli sākotnējo jpeg uz Facebook, un sauc to par labi padarītu darbu. Pietiekami manas skaļas frāzes, atpakaļ uz sacīkstēm.
GT2 kvalifikācija bija pirmais un tā progresējusi, es kļuvu arvien vairāk un vairāk sajaukt. Roberston Racing s GT40 bija pastāvīgi augšpusē kartes. Nepārprotiet mani šeit, es esmu pilnībā atbalstītu Robinsons un apbrīnot viņu neatlaidība un apņēmība. Man ir runāja David Robinsona bedrēm vairākas reizes, un viņš ir neticami atvērta un uz leju, lai zemes. Bet kas to auto dara pēc asas beigas režģa? Piešķīra, Ceļu Atlanta ir spēks dziesmu un Deivids murēnas (kvali vadītājs) bija instruktors šeit, bet atliek secināt, ka tie bija vecā nāves vīra Flying ķirzakas , kas Risi , kas ir P & M Vettes un pat līdzīgi shod RLR BMW M3s . Papildu pārsteigums bija no LGR Railijs-Corvette braukšanu otrajā vietā. Ja vien es nekļūdos, ka korvete nebūtu ceļā, jo pie kamīna Long Beach mēnešus atpakaļ. GT2 daļa no rases bija skatīsies ļoti atšķirīgi sākumā.
Robertsons Racing GT40 ar Deividu murēnas pie stūres uzskata GT2 pole par 2009 Petit Le Mans
Par Prototipu kvalifikāciju, mēs devāmies atpakaļ uz augšu, lai ieslēgtu 10, bet šoreiz man bija šaušana ārpus 10.a trīsstūris ar tuneli. Tas nav lielākais vietas šaut no tā kā jūs esat sliežu ceļu līmenī un tur mēdz būt diezgan mazliet neglītas bitu fonā. Tas nozīmē, ka jūs vai nu šaušana diezgan saspringts vai tiešām lēni, parasti gan. Šā Peugeots likās, ka kājas uz Audis lielāko daļu sesijas un tā beidzās ka ceļu ar P1 pole dodoties uz 07 no Minassian / Lamy ar 08, 2 un 1 pārraudzību. Dyson Lola Mazdas turpināja savu pozitīvo nošaut ar 20 no Leitzinger / Frankitti / Devlin ņemot P2 pole. # 16 Dyson skrēja alternatīvu degvielu un neparedz tiesības uz punktiem. Cytosport RS Spyder no Pickett / Graf / Maassen turpināja savu iespaidīgo īso sezonu ar 2.vietu uz režģa.
Komanda Cytosport Porsche RS Spyder vainago iepriekšējā T10 kalns un galvas zem Suzuki tilta pie Road Atlanta
Ar Quali vairāk, devāmies atpakaļ uz nometni uz Detox, retox, ēst un retox dažas vairāk. Apnicis fotografēšanu, mēs noskatījāmies Jetta TDI kauss kvalifikācija no kalna un tad devās atpakaļ uz izkaušanas failiem. Es pabeigt šo amatu Partie Trois - Tres Petit Petit. Paldies meklē un lasa! Visa mana 2009 Petit Le Mans Powered by 6 Mazda galerija ir pieejama apskatei un jūsu lietošanai DPerceptions.com
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  | ||||||||
