Fani Rondel vīlies 2009 Sebringā
Es biju aizkustināts, beidzot redzēt jaunāko atkārtojuma sacīkšu BMW M3 Sebringā. Rahal-Letterman ieraksta divas automašīnas un Dr Mario Thiessen klātbūtne norāda, ka BMW rūpnīca tika nopietni ieinteresēti atgriezties automobiļus, lai sacīkšu izcelšanu Ziemeļamerikā.
Tika nevar būt tomēr. Bila Auberlin s # 90 M3 nav uguns no 6 vietas uz režģa un bija riteņiem uz, remonta bedrēm. Pēc gandrīz stundu darbu # 90 izdevās pievienoties sacensībā. 27 apļus vēlāk # 90 M3 bija spiests doties pensijā ar unrepairable eļļas noplūde.
# 92 par Dirk Müller 
sākās no 13, un lēnām strādāja savu ceļu augšup pa lauku uz otro pozīciju. Blakus piecu stundu zīmi divpadsmit stundu sacīkstēs, # 92 M3 izputējis, bet sākt no bedrēm, un bija pensijā arī.
Sebring ir ļoti raupja un prasīgi dziesmu un savu pirmo izbrauciens, vismaz viens no M3s parādīja solījumu man bija cerot redzēt. Es esmu pārliecināts, ka Rahal-Letterman būs sakārtoti Gremlins un būs atpakaļ pilnā formā Sanktpēterburgā divu kārtu. Mans tēls galerija žēlastības dāvanas Mobil 1 12 stundu Sebring ir pieejams tiešsaistē.
Šis ieraksts tika publicēta sestdiena, marts 28 2009 pie 5:59 AM. Tas ir iesniegts saskaņā ar žēlastības dāvanas , kas vietām mēs devāmies , Sebring un tagged ar žēlastības dāvanas un American Le Mans Series un BMW un M3 un Mario Theissen un Mobil 1 12 stundu Sebring un Rahal-Letterman Racing un Sebring un Sebring 12 Hours . Jūs varat sekot atbildes uz šo ierakstu, izmantojot RSS 2.0 barotni.
