Po dviejų etapų žinomomis takelius tempimo sužinoti serija fotografas yra niuansų, mes vadovauja į steigiamajame Baltimore Grand Prix. Gatvė Žinoma, kad mes niekada nematė ir, kur automobiliai niekada skatino pyktis (na, išskyrus taksi). Nei Cooper nei GT3 čia, aš manyti, nuo IndyCar buvo raginama strzałów, kad tik mano realus rūpestis buvo išsiaiškinti, kur ir kaip fotografuoti išmaldą.
Penktadienis išlipo lėtos pradžios, F2000 turėjo būti kelyje ne 8am ir 1 išmalda veikia ne 9:25 AM. Mes pasakė mūsų 7:30 nuotraukų susitikimo, kad būtų maždaug dviejų valandų vėlavimo, todėl patikrinus objektyvą nuo NPS, aš vaikščiojo atgal į mūsų dieną kempingas . Aš tikrai manau, kad per daug apie vėlavimo maždaug iki vidurdienio aš suprato, kad aš ne kartą girdėjau apie automobilį trasoje. Greitas patikrinimas į Twitter hashtag, # BGP2011, let me know, kad mes galime matyti bet kelyje penktadienį. Tai buvo keistai lenktynės savaitgalį. Vėlai po pietų,, išmalda pagaliau atkreipė sutrumpintai praktikos dieną keliu. Ryto šviesa buvo pakeista vakaro šviesos ir, išjungti nuėjome pamatyti, kas suteiktų centro Baltimorėje gatvės. Kas sukėlė vėlavimo pareikšti automobilius kelio nuoroda buvo akivaizdu aplink kurso užbaigimo trūksta. Trūksta aiškiai apibrėžtų įleidimo taškų, patekti į geležinkelio kelio arba visiškas jos nebuvimas), supainiojo renginio darbuotojų ir labiausiai erzinančių; pažymėtas nesmulkintais nuotraukų skyles. Leiskite man būti aišku, foto skylės yra ne tik vieta, šaudyti, turite galvoti ne tik tvoros, bet turi labai ribotą fotografavimo galimybę, susietą su pažymėti, nesupjaustytas skylės juokiasi iš tavęs, todėl sunkiu įvedimo.
Aš tikėjausi, kad šaudyti iš salos į duobes, kad galėčiau naudoti Camden statykla atgal kaip vietininko kraštovaizdžiu. Manau, aš ne mokėti daug bet dėmesys į bėgių kelio žemėlapius prieš atvykstant į Baltimore kaip aš greitai sužinojau, kad ten buvo ne sala. Dar geriau buvo laimikis tvora, palei duobę tiesiai. Jis buvo montuojamas ant stataus lašo krašto off vietos traukinių bėgių ir sustabdyti. Tai buvo galima paremti ir šaudyti per tvorą gaudyti automobilius, vyksta praeityje. Akivaizdu, kad man reikia ir požiūrio kaita ir fotografavimo permąstyti. Embrace tvorą, virš jo, pagal ją, ieškoti spragų, ieškoti praeityje jį. Ignoruoti tvorą, jos nėra išvykstate.
Aš ne šaudyti į Chicane, kad atrodė, kad yra tiek daug diskusijų priežastis. Aš mačiau daug nuotraukų iš ten. Nifty priekiniai ir galiniai visų lenktyninių mašinų, šokinėja į orą po šoktelėti nuo Chicane šūviai. Szykanować bet Szykanować, bet kur. Čia mes buvome (mes čia aš - nuotraukų žiniasklaidos) Baltimorės gatvėse ir dėmesys buvo sutelktas į JT įsimintino tiek asfalto, kurio neįmanoma identifikuoti tiek keliais. Per daug miško medžius, I guess. Lenktynių pradžios buvo smalsumas, nors tikrai ne bet kur šaudyti iš. Jis niekada aiškiai, jei mes galime gauti į nuotėkio srityje pastaruosius T1 ir tada grįžti po pradžios. Aš iš pradžių nusprendė šaudyti pradėti nuo T3 aš prielaida, armonika tuo segtukas, padoraus lauko kadrą arba bent jau krūva. Kaip važiavo pradžios vaikšto į mano firesuit, šilumos, aš nusprendžiau "T2" būtų daug geriau (ir arčiau).
Aš iš pradžių buvo susirūpinę mano paskutinę sekundę kaitos planų nes prototipų greičiu gali būti pakankamai, kad jie iš savo rėmo, prieš bet kokios GT automobiliai buvo už kampo, ir į regėjimo lauke. Laimei, ji neturėjo pasirodyti, kad taip ir aš galėjo patraukti didelį pradžios kulka, kad aš manau, kad labai gerai sugautas momentas ir lokalę. Aš giess atėjo pjautynės lėtai taškų, esančių ant bėgių, kaip 2 ar 3 ant juosmens, visos automobilių atėjo nors trūkstamas plyteles ir sumušė priekinių ir užpakalinių galų. Beveik visi atrodė toliau, todėl, matyt, žala buvo paviršutiniškas. Buvau nustebęs, žr. # 62 ir # 45, sujungtų su galine dalimi srityje, nes abu automobiliai buvo atmesti galimybės, kad ant kelio kvailumo metu quali. Niekada iš tikrųjų sužinoti, kaip jie gavo atgal in
Lenktynių pabaigos link, aš klajojo po apšvietimas, paros laikas ir vaikščiojo už lifto ir rado vietą fotografuoti pagal reklaminio banerio srityje visiškai neteisinga. Manau, kad vieta davė man geriausią kadrą aš paėmė namo iš Baltimore ir geresnių kadrų aš įsikabinti visus metus.
Man buvo malonu matyti Falken pagaliau pralaužti su vertu laimėti, tačiau aš nesu įsitikinęs, kaip rasė pati nuėjo, atrodė šiek tiek paradas. Apie teigiamą dėmesį, kad buvo daug žmonių kelio, tikiuosi jie bus grįžti kitais metais, o gal net žiūrėti kitą gėrybių neturtingiesiems lenktynes. Darant prielaidą, žinoma, jie gali įkalbinėti ESPN3, leisti joms gauti.
Mes off kur diską lonnnnnnnng Laguna Seca. Prieš išvykdamas iš Maryland, mes ketiname Ocean City, kad mes galime padaryti tinkamą pakrante iki pakrantės diską. Aleksas Roy turi mažai bijoti, nors, mes planuojame imtis vaizdingas maršrutas.
Visi mano darbo bitė matyti dPerceptions Motosportas fotografijos ir atskirų galerijų, įskaitant Svarbiausi momentai iš Baltimore Baltimore "Grand Prix galerija