Praėjusį savaitgalį, geri žmonės, NASA-SE surengė kasmetinį Žiemos Meltdown Kershaw, Pietų Karolina Carolina Motorsports Park. Jos iš jų sezono pradžia ir visada gerai dalyvavo. Šiais metais keletas žmonių iš šiek tiek toliau į šiaurę, nebuvo padaryti jį žemyn, nes visi iš jų sniegu, bet kai mes atvyko ketvirtadienio vakarą, jau buvo nemažai priekabos steigti. Aš niekada CMP iki ir tikėjosi turėti laiko greitai pėsčiomis aplink kelio, bet jis buvo jau temsta metu mes stovyklą, todėl vietoj aš mačiau kelio žemėlapio ir valgė midijų Menuniere. Jo puikus susituokęs su žmogumi, kuris ne tik dalijamasi mano entuziazmo sporto automobilių lenktynių, tačiau taip pat turi fantastišką gebėjimą su maistu.
Geležinkelio kelio Midijos Menuniere, gyvenimas yra kietas trasos
Karolina Motorsports Park yra palyginti naujas ir yra funkcijų, negali rasti daugelyje kitų vietų. Tarp jų yra nemokamų viešųjų Wi-Fi ir elektros lizdai, kurie iš tikrųjų dirba. "Wi-Fi" dalis yra ypač malonu, kaip mūsų PGS ląstelių signalas buvo dėmėta, geriausiu atveju, nors mūsų "Verizon" įjungta "Mi-Fi kortelė turėjo padoraus 3G signalą. Elektros hookups atėjo patogu penktadienį taip pat, tačiau daugiau apie tai vėliau.
Penktadienio rytą buvo pilka ir šalta. Visoje pietryčiuose oro stočių buvo raginama sniego. Tobula. Aš orientuota ir vadovauja šaudyti. Dangus buvo milžinas difuzorius, todėl aš ne nerimauja dėl saulės kampo. Pasukite 3 atrodė gera vieta pradėti. Po šiek tiek radijo ryšio su bokštu, vėliava Maršalo patvirtino, kad aš iš tikrųjų buvo leista kelyje ir aš apsigyveno mano laiko. Būdamas šiek tiek aprūdijęs, paskutinį kartą aš nušautas automobilius iš pykčio buvo ankstyvas Decemeber, mano pirmoji pora dešimčių šūvių buvo, Bob Eucker žodžių, tik šiek tiek už jos ribų. Aš greitai įsikūrė ir pradėjo dirbti mano lėtai keptuvės. Trūksta saulės šviesos, kad šis reikalavimas dieną išvyko, todėl aš bandžiau dirbti su šviesa, kad turėjau.
William Goldfarb į savo 1996 m. BMW M3 vadovų T3 Carolina Motorsports Park
Pastaba savarankiškai: parduoti aliuminio monopodzie "ir nusipirkti vieną iš anglies pluošto. Aliuminio gauna labai šalta po kelių valandų dėmesį elementų. Pokalbis su vėliavos Marshall tarp sesijų, patvirtino, kad CMP buvo tikrai ne optimizuotas žiūrovų ir fotografų šiuo klausimu. Pasukite trečios ir įjungti keturi yra iš esmės tik vieta, asmuo gali pasiekti nekirtus takelį. Pasukite šešios viduje ir gali būti lengvai pasiekiamas iš keturių ruožtu kirto trasą, bet jūs turite būti pasirengę ten pasilikti visą sesijos. Penktadienis buvo vainikuos trijų valandų Enduro, todėl aš turėjo patenkinti save su šaudymo Enduro iš T4, T3, T1 ir priekinės tiesia. Ne visai optimalus skirtingų požiūriu, bet gera galimybė galvoti už dėžutes ir taikyti save į situaciją. Aš nuolat ieško skylučių armco ir padangų kliūčių, kad galėčiau patraukti unikalius kadrus.
Jay Andriejus mano Meyer Racing RX-8 per T4 Carolina Motorsports Park
Vienu metu aš nušautas stovint ant turėklų flagstand, kad galėčiau nušauti per padangų kliūčių. T3 ir T4 pabrėžti, kad jūs galite gauti teisę į armco kitoje pusėje, kaip šie automobiliai kerta viršūnė, idealiai tinka fotografuojant tikrai platus 20mm, mano mėgstamiausia.
Iki to laiko, enduro prasidėjo at 2pm, buvo įšaldytos. Dangus toliau tamsina ir vėjas buvo įlaipinami ne puiki diena automobilių lenktynėse. Į Enduro pradžioje, "Mazda RX-8 Meyer Racing ėmėsi iniciatyvos, tačiau buvo sugauta keletas ratų vėliau Drew Ewing savo Fandango Racing P3. Trynimas pradžioje buvo gana sunkus keli automobiliai pataikyti į duobes, kai į pensiją visiškai, tačiau keletas atkaklus komandos nuolat remontui atlikti ir siunčiant automobilį atgal. Fandango Racing M3 nuolat nyksta, po kelių ratų, ir sugrįš, ir tada vėl išnyksta. Ji skambėjo kaip ten buvo keletas pavarų trūkstamų. Drew fianally visiškai išnyko, o aš su juo vėliau patvirtino, kad jie buvo susprogdintas, hidraulinio skysčio tiekimo linijoje Tranny.
Drew Ewing ir Joshas Hoffmanas veikia Fandango Racing M3 metu ne žiemos Meltdown Enduro
Be kita BWM naujienas, # 6. BMW seemigly susprogdino savo variklį, važiuojant pro mane 3 ruožtu. Apie keturiasdešimt penkių minučių iki lenktynių pabaigos, pradėjo snigti. Nuolat sninga sunkiau ir sunkiau, ir atrodė laiku galvą į priekį tiesiai šaudyti per liniją pervežamų nugalėtoją. Galų gale, - Jay Andrew vairavimo Erikas Majeris Xowii MX-8 laimėjo lenktynes, kas buvo gana daug pūga.
Jay Andrius baigė savo šykštėti pūga Žiemos Meltdown Enduro laimėti
Išbėgau po parką, šaudymo sningant, ir po kurio laiko geaded atgal RV sušilti ir atverti daug pelnytą 750 ml stiklinę vyno. Sniego dar leistis labai vidurnaktį, aš nežinojau, kaip jie planavo paleisti kitą rytą, aš prielaida, šeštadienis turėtų būti visiškai subraižytas.
Šeštadienio rytas, MA, paskelbė "All Hands" 9 val susitikimą, todėl aš išdirbti ir vadovauja į tai, kas iš esmės buvo 1/2 pėdų sniego. Susitikime, Jim Pantas, regionų direktorius padėkojo visiems klijuoti jį ir paskelbė, kad kasdien kelio tvarkaraštis turėtų pradėti apie 11 val. Aš maniau, kad jis buvo pamišęs, kaip ten buvo mažiausiai 6 colių sniego ant kelio. Jis sakė, kad jie ketina naudoti techniką, mokoma jam žmonių Miller Motorsports Park, Utah. Iš esmės, jie ketina vairuoti kiekvieną tempimo automobilį ir asmeninį automobilį, kurį jie galėtų rasti kelio aplink ir aplink. Abejotinas, grįžau RV pusryčių ir kavos. Tiesa, kad savo žodį, moring grafikas pakėlė at 11am ir automobiliai vyko įprastą tvarkaraštį likusią dienos dalį. Tai buvo labai keista žiūrėti automobiliai rip aplink tamsiai juodo asfalto sniego patekimo ant kiekvieno krašto.
2006 Chevrolet Corvette Jerry Stout braves sniego žiemos Meltdown
Unikali galimybė šaudyti sportinis lenktynėms sniego nebuvo prarasta ant manęs ir aš dėjo visas pastangas fiksuoti tai, mano ryto vaizdus. Tada išėjo saulė visą savo šlovės. Sniegas ir visą saulės su automobiliais ant juodo paviršiaus ir saulės, iš esmės tiesiai virš galvos ...... ne įdomus. Aš, prispaudžiamos už likusią dienos dalį ir pabaigoje, buvo visiškai ištirpsta sniegas daugelyje vietų, labai įvairus dieną fotografuojant.
Garbės kampas marshall, T6 per 2010 m. Žiemos Meltdown
Sekmadienis buvo iš esmės pakartoti šeštadienį kiek trhe tvarkaraštis išėjo, kad po filmavimo iki pietų, mes nusprendėme, kad mes galva grįžti namo. Karolina Motosportas parkas yra puiki vieta, kad aš būtų reccommend, niekam. Papildomos dėka NASA-SE duoti man susipažinti su dokumentais, tai labai keista lenktynių savaitgalį. Mano visa Žiemos Eros pabaiga galerija peržiūrėti ir licencijavimu DPerceptions Motorsports fotografijos yra prieinamas internete . Ačiū už skaitymą ir ieškote
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  | ||||||||
