Nonstop lietus už ką atrodė kaip 2 savaites. Atlanta užtvindytas. Tada saulė grįžo, tai buvo trečiadienis 23 rugsėjis; laikas galvos iki Braselton Petit Le Mans.
Kai priėjome kelio, mes turėjo įprastą dokumentų šokį dalyvauti: kredencialus, golfo automobilis, RV į bėgių, pasiimti nuotraukų liemenė, jūs žinote, gręžimo įrašas. Mes visada žemės RV toje pačioje vietoje, ir tai yra patogiai labai toli nuo beveik viską. Po automobilių stovėjimo aikštelė ir Sparčioji sąranka stovyklą, mes turėjome tik pakankamai laiko pietums prieš praktikoje. Kadangi mūsų erdvė tiesiai ant nugaros šiek tiek šalia savo ruožtu šešių ir septynių, aš nusprendžiau pradėti fotografuoti septynerių išorėje.
Tiems iš jūsų, kurie nežino, septyni yra pasiekiama per žygis per laukinių Kudzu srityse, šiaurės rytų Gruzijoje. Jo verta pastangų, nes 6-7 viduje gali būti nušautas beveik niekam su maža bitų ilgio. Nereiškia, kad jie bus šaudyti jį gerai, bet trasa yra nepaprastai arti šioje srityje. Kelių Atlanta, yra šiek tiek panašūs Miller automobilių sporto parko, kad jūs negalite pasirodyti per daug stiklo. Ilgi ruožai elgetavimui 400mm 500mm stiklo; brangių dalykų. Mano reakcijos laikas, man buvo surūdijęs. Aš ne kulka greičio viršijimą Vidutinės Ohio automobilius nuo rugpjūčio pradžioje. Lėtai judantys pėsčiųjų tipo fotografijos įsipareigojimai, saugojo mus nuo kelių Amerikoje ir Mosport. Mano lėtai keptuvės buvo siaubingas vartininkas norma ~ 1 iš 6. Vis dėlto, aš atėjau su keletu vaizdų Tikiuosi mano labiausiai stiprus savaitės trečiadienį. Be to, saulė buvo.
Ketvirtadienis vėl buvo puikus pavyzdys, bauda rudens dieną. Su dideliais Puffy debesys mėlynas dangus. Tvarkingas pažvelgti ir groovy plaukti savo nuotraukas, bet Apskaitai košmaras. Anksčiau-osios e WERA ciklo Jam aš rado, ką aš maniau, kad būti gera vieta ir kampas, iš kurių galima šaudyti ruožtu 10 komplekso. Po Kava ir Bajgiel, mes pakrauti golfo automobilį ir vadovauja, kad taip tiesiog iki ryto sesijos pradžios. Žodis į išmintingą, kad jūsų ausų kištukus. Ypač pareikšti savo ausų kištukus, jei jūs ketinate stovi šalia Suzuki tilto. Klyksmų rasės variklio garsas visu dainos yra gana garsiai. Įdėkite tą triukšmą tunelyje skambančia kameroje kaip ir pasiekti naują lygį garsiai. Aš šoviau iš savo naujai įgytą ešerių gana ilgai, dirba selektyviai dėmesio ir lėtai keptuvės. Tai gera vieta, ir aš nuolat grįžta kaip aš nemanau, kad aš Dotarłeś gana teisę kol kas. Yra kampas ar požiūris, kad galiu beveik mano galvoje, kad aš ne užrakintas į fotoaparatą.
Nors, aš pamatyti naują vietoje pabandykite kitą kartą. Aš visada ieškome naujo taško, o bando tobulinti žinomus vietas. Tai lengvai gali tapti problema, nes aš girdėjau, daugiau nei vienas fotografas skundžiasi, kad negali sugalvoti kažką nauja, o labai pažįstamoje vietoje. Po šaudymo iš tilto pylimus už laiką, aš nusprendžiau pabandyti fotografuoti iš vėliavos namų rajone, šalia esant T10 pradžioje. Aš nesu tikras apie toje vietoje, nes yra tiek daug tunelio kelio ženklai ir automobiliai. Aš ištraukė iš ten nedaug, bet nieko siaubingai įdomus. Gal tai taptų geresne vieta naktį, bet plotas yra toks mažas, kad ji būtų minia greitai.
Po pietų mano planas buvo šaudyti praktiką šia juosta, kaip man buvo reikalinga perspektyva kaitos. Jo lengva pamiršti, kad yra šių automobilių vairuotojai, ir kad yra lobis mechanika, inžinierių ir kitų žmonių, laukiančių jų sugrįžimo.
I shot įgulas, kas atrodė labai mažai laiko, kai staiga visi skuba į monitorių. Buvau Patron duobę, tuo metu ir negalėjo matyti savo monitorių labai gerai, tad persikėliau šalia duris į Flying Lizard komanda tik laiku pamatyti peržaisti Scott Sharp barelį konstrukcijos. Tai buvo tikrai Creepy pamatyti jo automobilis sunaikinti save kaip kad. Daugiau nuostabi buvo žiūrėti į jį iš karto lipti iš nuolaužų ir apsižvalgyti žalos. Nereikia nė sakyti, kad su 500 pėdų aptvarams pakeisti ir bitų Acura visur, kiti praktikos sesijos buvo auklėti. Kiek aš žinau, nė vienas buvo sužeistas, o tai liudija tiek automobilio konstrukcijos ir saugos priemones trasoje. Mes turėjome gana ilgai prieš naktį praktikoje taip maistu ir skysčiais RV. Gaidys, mes nusprendėme, kad iš tikrųjų žiūrėti Patron GT3 lenktynes nuo kalno, bet aš galų gale fotografuojant jį taip pat.
Aš nusprendė šaudyti naktį praktiką, nuo T6 ir T7. Paprastai yra ilgas laikotarpis nuo saulėlydžio iki saulėtekio, Naktis praktikos metu, kai labai mažai saulės ir žėrintis dangus, kad fantastinių galimybių. Dėl globėjo avarijos ir vėlesnių remonto grafikas buvo gana išjungti. Taigi šiais metais, naktinis praktika buvo visiškai tamsus. Yra ne per daug vietų, kur gali šaudyti Road Atlanta tamsus. Naktinis praktika yra labai smagu, aš negali įsivaizduoti, ką tai iš vairuotojo perspektyvos, ašarojimas per Gruzijos naktį ir ryškiai apšviestose vietovėse, mirksi nenukryptų ...... Ar minėjau, kaip daugelis mirksi nenukryptų? Gerai, aš pripažinti, aš turiu naudoti flash šaudymo varžybų naktį. Man nepatiko kaip jis atrodė, ir nuo tada prisiekė jį už galandimo mano silpno apšvietimo sąlygomis įgūdžius. Naktis praktikos minios buvo nuostabi, šimtai žmonių stovėjo eilėje tvoras slydimui padas srityje. T6 jie buvo 4 ir 5 gylio. Laimei, aš buvau kitoje tvoros pusėje ir buvo matomumas automobilių.
Falken padangos "Porsche 911 GT3 RSR keliais Atlanta 7 sandūroje naktį praktikos 2009 m. Petit Le Mans
Šis pranešimas tampa šiek tiek per ilgas danties, kad aš greičiau baigti šią dalį ir po penktadienį ir šeštadienį. Mano visa 2009 "Petit Le Mans Powered by Mazda 6 galeriją peržiūrai ir naudojimas DPerceptions.com