2011 쁘띠 르망 레이스 스타트 레이스 스타트 (대런 피어슨)
ILMC / WEC 인종은 그들에게 느낌 IndyCar 주말이 시작됩니다. 빠른 자동차가 나타나 더니 자기 중요, 우리가 여기 기쁘되지 가지고, 지금 우리는 바쁜 느낌입니다 가버 려요. 너무 많은 국제 참가자가있는 사실을 좋아하지만 아무 래도 아우디 대 푸조의 것은 일주일의 나머지 부분을 압도할 것으로 보인다. 왼쪽 사진을 보라, 레이스의 시작,보기의 분야에서 1, 맥도널드 차량 ILMC 차량입니다 이잖아. 정기 첫째 자선은 그리드에서 아홉째였다. 어떻게 그것에 대해 생각해보지만 디젤 대 가솔린 논쟁이 측량을 필요로 생각 모르겠어요. 나는 완전히 diesels과 다른 사람 사이의 불균형은 단순히 아우디와 푸조는 자동차의 개발에 많은 유로 넣었다고 그 사실임을 확신 아니에요. 물론 그 큰 요인이지만, 나는 그것의 전체 이야기를 생각하지 않아요. 아내가 지적한대로 긍정적으로, 마을에서 ILMC 자동차를 갖는 것은 물론 Braselton의 스카프 카운트를 나타납니다.
# 8 성능 테크 쿠퍼 프로토 타입 라이트 : 트리스탄 누네즈 (대런 피어슨)
쿠퍼 Lites 화요일에 밝은 아침 일찍 시작하고 쿠퍼와 GT3 모두 아침뿐 아니라 오후 세션을했다. 그것은 트랙의 느낌을 가져야하고 차량의 모든 고체 촬영을 위해 좋은 날이었습니다. 아침 세션 동안 트리스탄 누네즈의 차가 트랙 동안 불이 나고. 꽤 포괄적인 보였지만, 다행히도 그의 승무원이 궤도에 그를 데려올 수있었습니다. 지난 몇 레이스 주말과 마찬가지로 저는 쿠퍼와 GT3 범위 때문에 정신 때문에 저의 계획은 야간 연습, Quali와 자선 촬영을위한 경기에 집중하는 것이었다 예정되었다. 이는 쿠퍼와 GT3 모두 자신의 시즌 최종 연회를 가지고 있었대로 합리적인 무역 오프 것으로 밝혀졌다.
안전 펜스의 몇 가지 새로운 조각이 플래그를 보호하기 위해 트랙, 작은 섹션에 추가되었던 것은 여섯 일곱에 서서, 그리고 특히 한 모든 방법을 올려에서 실행되는 큰 절을 두 가지를 돌리고. 차례 입어 층에서 촬영은 항상 약간 위험한되었습니다. 네, 당신은 K-벽 뒤에 있고 차가 차례를 overshoots 경우 다시 이동하는 데 시간을 가지고,하지만 이론을 테스트하고 싶지 않아요.
# 62 눈 레이싱 포르쉐 911 GT3 컵 : 매디슨 눈 (대런 피어슨)
플랫폼의 절반 밖에 곧바로 방해하지 않고 정면을 볼 수있는 사진으로 차례대로 하나에 설정된 포토 스탠드 꽤 쓸모있다. 울타리 그래서 오히려 나는 지상에서 또는 다른 곳에서 시작을 쏠하는 경향이 사람과 팔꿈치보다, 비록 쏠 정도로 쉽습니다. 당신이 첫번째 사진에서 볼 수 있듯이, 나는 esses의 바닥에서 올해 자선 경주의 시작을 쏴서 나는 드라마틱한 이미지를 만들 생각합니다.
그것은 긴 몇 주가 지났하고 솔직하게, 난이 경기 이후 향해 전달하는 목적을 가지고 있지 않다고하는 기대됩니다. 단 주말은 주말 것이 좋을 것입니다. 아마도. 조금하십시오. 그럼 우리가 계획을 시작해야 롤렉스 24시간가 그렇게 멀지 않습니다. 당신이 시에 모터 스포츠 활동을 모두 볼 수 dPerceptions . 세 시리즈 갤러리는 아래 링크를 통해 액세스할 수 있습니다.
시즌 내내 함께 따라 주셔서 감사합니다, 우리는 2012 년 트랙에서 당신을 볼 수 있습니다.
# 05 코어 Autosport Oreca FLM09 : 존 베넷, 프랭키 Montecalvo, 라이언 Dalziel (대런 피어슨)
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