NASA-SEサンタのトイ·ランエンデューロ2010

81位Lanterneルージュレース1997 BMW M3レッド：ジェフWarncke、ロビーコラー

とき、その静止画の暗闇の中で、AMより、その非常に寒さと私はロードアトランタに駆動しています、それはサンタのトイ·ランのための時間でなければなりません。 週末は金曜日の朝8時間エンデューロから始まります。 昨年、多くの参加者としてではなかったので、私は非常にこの朝にグリッド上で非常に多くの車を見て喜んでいた。 その8:30スタートを圧延午前ので、私はパドックと離れて撮影するピットを徘徊し、米航空宇宙局（NASA）の常連の一部に話を一時停止されました。 私はそれは寒かった言及しましたか？ 今年のエンデューロのための私の意図は、より多くの編集スタイルで撮影することでしたので、私はピットとパドックエリアではなく、写真のトラックタイプの通常の車の中でより多くの撮影を計画していました。

呼び出しが開始し、5分間降りてきたので、私はローリングスタートを撮影し、ターン1の外側に渡った。 スタートは滞りなく行って、私はしばらくの間、ターン2と3の外を撮影する丘の上にさらに歩いたので、朝の光がきれいでした。

サンタのおもちゃのレースのスタートは、8時間エンデューロを実行します。

右のプチ·ル·マンの前に、ロードアトランタでは、カメラマンがT6にトレックを生き残るかもしれないので、外の壁に沿って葛をクリアしています。 プチ中には、泥だらけの混乱のビットだったが、今日、新しい草の種子は、記入していた、我々はカリカリ草の代わりに、ねばねばした粘土の上を歩くようになった。 便利なことに、これは私が最後に私は極寒アルミ1を交換するカーボン一脚を買うと誓った頃でもあります。 私はこれらの小規模なイベントを撮影し、非常に多くの時間を述べたように、特に12月の朝の寒さの中に、実にシュールである。 あなたはかなり自分自身に場所を持っています。 友人や家族がパドックエリアやT10とT2のように近くの観光スポットに滞在する傾向があり、場所の残りの部分はワイドオープンと不気味に忘れられないです。 あなたがプチやその他の主要なレースに行ったことがない場合、再度、あなたは違いを想像することはできません。 なぜあなたはされていない？ その、簡単に行くロードアトランタのウェブサイトと何かをするためのチケット。

第3位VDSレーシング冒険2007年のフォードマスタング：ラファエルファンデStraten、クリスチャンKelders、クリストフKerkhove

驚くべきことに、日はかなり迅速で行った、我々はチェッカーを待っているピットで自分自身を発見しました。 ポルシェの第8位ラッキードッグ·レーシングはとエンデューロの勝者であったルナティック三分の一を取る。 表彰台秒のスポットはベルギーに行ってきましたVDSレーシングチーム 。 で、私の友人ファンダンゴレースは 4位フィニッシュしたコンテンツでなければなりませんでしたが、彼 ​​らは十分にその最終的な順位はそれほど重要でなかったこと競争を楽しんだようにそれが見えた。 NASA-SEロードアトランタでサンタのトイ·ランが参加する大きなイベントですが、私はいくつかの古い友人を見て、いくつかの新しいものに出会った。 あなたが見つけるべきである米航空宇宙局（NASA）のお近くのイベントを、それらをチェックアウトします。 読書と見てくれてありがとう。 私の全体のサンタのおもちゃランエンデューロギャラリーで閲覧可能ですDPerceptionsモータースポーツ写真

ジャック·ボールドウィン、ショーンrayhall：2005ポルシェGT3カップレーシングエンデューロの勝者第8位ラッキードッグ

·ダレン

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このエントリは15:51で、2010年12月18日（土曜日）に掲載されました。 それが下に提出されNASA 、 写真 、 レース 、 ロードアトランタとタグが付いてNASA-SE 、 ロードアトランタ 、 サンタのトイ·ラン 。 あなたはを通してこの記入項目への応答に従うことができますRSS 2.0のフィード。